Lamborghini si prepara a presentare l’erede della Murcielago, la Jota, ma avrebbe anche allo studio un nuovo modello, chiamato Urus (nome già ipotizzato a suo tempo per la Estoque), da contrapporre all’erede della Ferrari Enzo. I progetti Lamborghini non sarebbero direttamente collegati, infatti la Urus potrebbe utilizzare una versione rivista e corretta del futuro telaio in carbonio della Jota. La carrozzeria dovrebbe essere totalmente in fibra di carbonio e corredata da appendici aerodinamiche attive. Le due supercar dovrebbero utilizzare lo stesso e rinnovato V12 6 litri, con step di potenza diversi: circa 700Cv per la Jota e circa 800 Cv per la Urus: se così fosse la Urus potrebbe persino raggiungere i 100 km/h in meno di 3 secondi.
Il debutto della Jota è atteso nel corso del 2010, mentre la Urus potrebbe fare il suo debutto nel 2011 ed essere nei garage dei più facoltosi collezionisti del globo nel 2012. Guarda caso, proprio in quell’anno debutterà anche l’erede della Enzo, che secondo le ultime dichiarazioni di Amedeo Felisa monterà ancora un motore aspirato zeppo di tecnologia, e non un biturbo come ipotizzato quando iniziarono a circolare le prime anticipazioni della FX70.
Via | Worldcarfans
Rieccoci qua, per la quarta volta. Se dovessimo scegliere i prototipi più “reclamizzati” alla vigilia di questo Salone di Parigi che si preannuncia frizzante come uno champagne di buon’annata, il nostro compito sarebbe facilissimo, quasi banale. Senza esitazioni nomineremmo la Citroën GT Concept e l’oscuro prototipo Lamborghini, di cui oggi è stata diramato la quarta foto-teaser.
Quello che si vede nella nuova immagine è il proiettore anteriore -dalla forma davvero inconsueta per gli standard del marchio-, ed una parte della presa d’aria inferiore, che sembra invece richiamare più da vicino il family feeling di Sant’Agata. Dietro il gruppo luce infine, notate lo sfogo d’aria, delineato da linee semplici, tese e pulite.
Per ora, pare che sia tutto: con questa immagine dovrebbe essere conclusa la fase di teasing, considerato anche che l’embargo termina domani sera alle 21. Non ci resta che tirare il fiato e sperare che questa berlina-coupè (Urus o Estoque?) sia la “bomba” che tutti attendiamo con ansia.
Autocar pubblica degli inequivocabili bozzetti che, se ce ne fosse ancora bisogno, confermano ulteriormente la sorpresa attesa per il salone di Parigi. Lamborghini presenterà una concept, anticipata da pochi ma significativi scatti, che sono ormai stati sviscerati e smascherati. Quella che vedremo sarà con ogni probabilità una super berlina sportiva, con una linea decisamente grintosa e cattiva, come ogni Lamborghini che si rispetti.
Sarà qualcosa di ancor più particolare della Espada degli anni ‘70, con ogni probabilità farà sembrare la Porsche Panamera una tranquilla auto da rappresentanti e la Aston Martin Rapide un transatlantico, ma quello che conta è che quella esposta sarà già una vettura pronta per la produzione, salvo piccoli dettagli. Questi disegni giungono direttamente dal centro stile e potrebbe essere sviluppata sul telaio in alluminio della prossima Audi A8, a sua volta imparentata con la futura generazione Bentley (i puristi possono così crollare definitivamente a tappeto…).
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Noi ve l’avevamo detto che l’attesa sarebbe stata febbrile…Lamborghini ha scatenato il motorhead che sonnecchia in ognuno di noi con una campagna di teasing da non farci dormire la notte, e questi sono gli effetti!
Guardate cosa vi proponiamo qui: un lettore di Jalopnik ha usato due dei tre teaser diramati ufficialmente dalla casa per creare una sorta di puzzle improvvisato allo scopo di immaginare meglio quale sarà l’aspetto della Urus(?) di Parigi. O meglio, l’aspetto del suo “lato B”. E questo è il risultato, provvisorio, ma tutto sommato indicativo.
Il nostro lettore “Diablo/Seth” invece, ci ha segnalato quest’altro lavoro (nel seguito dell’articolo), più completo e attendibile, nonché davvero intrigante. Lo troviamo un volenteroso lettore che schiarisce un po’ l’immagine e aggiunge due generosi PZero Rosso lì dietro? Dài, la rivale a quattro ruote motrici della Rapide (al diavolo la prudenza, oggi ci sbilanciamo) non chiede che di essere svelata…
Come da titolo: non c’è due senza tre. Lamborghini va avanti nella sua attività di teasing e propone agli appassionati di tutto il mondo il terzo particolare del nuovo attesissimo modello in programma per Parigi 2008.
Il puzzle, nonostante i tre pezzettini di cui disponiamo, rimane molto lacunoso, e ricostruire lo stile del prossimo prototipo di Sant’Agata è impresa ancora molto ardua. Ma veniamo ai fatti e tentiamo di riordinare le idee. Dunque: nella terza foto diramata da Lamborghini, si vede quello che dovrebbe essere il sottile e aggressivo gruppo luce posteriore, ma nel testo del comunicato si legge qualcosa di ancora più misterioso.
Lamborghini viene infatti descritta come “l’auto sportiva italiana che permette di applicare tutte le soluzioni tecniche possibili”. Ora, dato per scontato che questa non è una frase buttata lì per caso, resta da capire cosa diavolo vogliano dirci gli uomini della casa emiliana. Lasciar volare l’immaginazione e tirare in ballo vere e proprie “bombe” sarebbe fin troppo facile. Per questo vi rimandiamo al nostro esauriente articolo in cui vi parlavamo di questo modello, che dovrebbe chiamarsi Urus e vestire una inedita carrozzeria berlina-coupè.
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