In questo video Jay Leno prova la splendida Lamborghini Reventon, serie speciale del costruttore di Sant’Agata Bolognese costruita sulla base della Murcièlago. La Reventon è stata presentata nel 2006 e venduta ad una limitatissima schiera di fortunati al prezzo astronomico di 1 milione di euro. Il suo design è chiaramente ispirato agli “aerei invisibili ai radar” ed influenza ed influenzerà lo stile dei futuri modelli della casa del toro. A cominciare dalla nuova Aventador.
Lamborghini insiste sulla fibra di carbonio: dopo l’inaugurazione dell’Advanced Composite Structures Laboratory a Seattle e la sigla di una importante partnership con Boeing lo scorso ottobre, la casa di Sant’Agata è stata invitata come ospite d’onore al JEC 2010, a testimoniare i progressi ottenuti dai materiali compositi in ambito automotive.
Per chi non lo sapesse, il convegno, che si terrà a Parigi tra il 13 ed il 15 aprile, è il più importante a livello mondiale su questa promettente e sempre più rilevante tecnologia. Lambo sarà presente all’evento non solo per raccontare cosa ha fatto (a parlare sarà Maurizio Reggiani, direttore ricerca e sviluppo), ma soprattutto per presentare nuova componentistica in fibra ancora mai mostrata sino ad oggi.
Al JEC, il costruttore emiliano esporrà anche una Reventón, come sintesi dei risultati ottenuti con le sue ricerche. Che a quanto pare, proprio in questo campo diventeranno molto, molto importanti in futuro: da qualche tempo la casa ha preso a parlare con crescente frequenza di un concetto come il “rapporto peso-potenza”. E vedrete che proprio l’alleggerimento sarà la strada maestra per ridurre le emissioni medie di CO2 del 35% entro il 2015…
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Ecco il video ufficiale della Lamborghini Reventon Roadster. La nuova serie limitata derivata dalla Murcielago, è stata presentata a Francoforte e rispetto alla coupè porta in dote il motore da 670 Cv della LP670-4 SuperVeloce. 20 gli esemplari previsti, ad 1,1 milioni di Euro tasse escluse.
Un numero a freddo? La Lamborghini Reventon Roadster pesa solo 1.690 chili, 25 chili più della coupè. La summa della tecnica “bolognese” prodotta in meno di venti esemplari (ad 1.1 milioni di Euro esente tasse), però giustifica la propria esclusività con 20 cavalli extra rispetto alla chiusa: il V12 6.5 sale così a 670 puledri, fornendo accelerazioni 0-100 km/h da appena 3.4 secondi.
Ulteriore sintomo d’esclusività è rappresentato dal colore “grigio Reventon”, che crea un piacevole contrasto con gli inserti in carbonio fissati sui cerchi in lega per assicurare l’ottimale raffreddamento dei dischi freno.
Continua a leggere: Salone di Francoforte Live 2009: Lamborghini Reventon Roadster
Ferrari presenta la 458 Italia, e Lamborghini risponde con la Reventon Roadster. Perché stupirsi? Anche i giganti hanno voglia di scaramucce. Il costruttore di Sant’Agata toglie così i veli al frutto proibito della propria sportività, labirinto di spigoli e spianata d’emozioni. Parafrasando Robert de Niro, datele un’arena ed il Toro si scatena. Specie se il teatro del suo debutto sarà Francoforte, dove nella scorsa edizione (2007) venne presentata la versione coupè.
Da cui eredita il propulsore V12 da 6.5 litri (640 cavalli, 660Nm di coppia), nonché cambio E-Gear a sei rapporti e trazione integrale. Immutate le prestazioni: accelerazione 0-100 km/h da 3.4 secondi per 340 km/h di velocità massima. La Lamborghini Reventon Roadster verrà prodotta in soli venti esemplari.
Via | World Car Fans (Ringraziamo il nostro lettore “Bugatti&91” per la segnalazione)
La Lamborghini Reventon Roadster potrebbe essere presentata al Salone di Francoforte. E’ quanto confermano alcuni roumors provenienti da fonti ritenute attendibili. L’esclusività della vettura e la sua limitatissima produzione dovrebbero far schizzare il suo prezzo ben oltre il milione di euro.
Il Salone di Francoforte sarebbe una vetrina ideale per il lancio di questa variante scoperta della Reventon, diventata uno dei simboli recenti della casa di Sant’Agata. Il propulsore scelto per spingere il modello potrebbe essere il V12 da 670 CV montato nella LP 670-4 SV.
Non mancheranno la trazione integrale ed il cambio sequenziale e-gear. Prestazioni in linea con quelle della coupè (di cui vi proponiamo alcune foto): 0-100 divorato in 3.4 secondi e una velocità di punta prossima ai 340 Km/h.
Via | Motorauthority
Molto probabilmente, Lamborghini presenterà la Reventon Roadster nella giornata di oggi. Non si tratta di una presentazione ufficiale, bensì di un’anteprima dedicata a quei pochi ed affezionati clienti della Casa del Toro che hanno dato la loro disponibilità all’acquisto di questa nuova ed esclusiva vettura. A Sant’Agata non hanno né confermato né smentito l’evento.
Dopo la variante coupé, Lamborghini realizzerà solo una ventina di esemplari della Reventon in versione scoperta, il cui prezzo dovrebbe superare il milione di euro. Per quanto riguarda la natura tecnica della supercar, la Reventon Roadster potrebbe non essere realizzata sulla base della Murciélago LP670-4 SV, a causa di problemi tecnici legati al propulsore. Quindi, è molto probabile che venga utilizzata la piattaforma della Murciélago LP650-4.
Anche per la Lamborghini Reventón è arrivato il momento della trasformazione in modellino. La riproduzione in scala 1:8 che vi mostriamo oggi però, non è un “giocattolo” qualunque, ma un piccolo, raffinato gioiellino degno del modello che omaggia e capace di far impazzire gli appassionati di modellismo statico con la sua cura maniacale per il dettaglio.
L’aspetto più curioso di questa eccezionale creazione, è che nel suo piccolo assomiglia davvero in tutti i dettagli alla “sorellona” life-size. Il suo prezzo di 4050 euro (!!!), la sua tiratura limitata in soli 99 esemplari (20 per la supercar di Sant’Agata), il basamento in fibra di carbonio sono tutti particolari che rendono la “sorellina” esclusiva (quasi) quanto l’originale…
Lamborghini Reventon: in scala, ma sempre esclusiva…
Via | AutoGespot
E’ sempre più probabile il debutto della Lamborghini Reventon Roadster al prossimo salone di Francoforte. Questa versione celebrativa, probabilmente il canto del cigno della Murcielago, unirà gli elementi più esplosivi di tutte le versioni precedenti, per un pezzo da alta collezione dal prezzo ipotizzato di circa 1,6 milioni di Euro.
Carrozzeria in fibra di carbonio della Reventon, tiratura limitatissima, tetto in tela della versione Roadster, motore e telaio della Murcielago LP670-4 SV. Confermate anche le voci secondo cui gli esemplari saranno soltanto 9, a fronte delle 20 coupè costruite nel 2008.
Via | Autogespot
Costosissima e rarissima. Beh, questo lo sapevamo già. Ma la Lamborghini Reventon è anche velocissima. E pure fino a qui, ci siamo. Evidentemente però, questo cliente arabo non credeva alle doti del suo solitaire, e le ha voluto verificare di persona. Toccando la pazzesca velocità di 356 km/h. Da vedere.
Secondo alcune recenti anticipazioni Lamborghini starebbe preparando una incredibile Reventon Roadster: potrebbe trattarsi del canto del cigno per il progetto Murcielago, unendo quanto di più estremo e raro è stato proposto negli anni per i collezionisti più ricchi del pianeta. L’unione delle linee estreme della Reventon coupè costruita in soli 20 esemplari, con il motore della LP670-4 SV potrebbe quindi dare vita ad una serie speciale, per la quale già si parla di 9 esclusivissimi esemplari, che potrebbe avere un prezzo capace di superare di slancio il milione di Euro.
Nessuna conferma o smentita ufficiale, mentre chi non può aspettare e vuol spendere meno della metà con una versione speciale può sempre orientarsi verso la non meno appariscente LP650-4 Roadster.
Via | Worldcarfans
Termina la produzione della limitatissima serie della Reventon. La supercar marchiata Lamborghini, prodotto in appena 20 esemplari sulla base della LP640-4, è attualmente la più costosa, esclusiva e potente Lambo che sia mai stata prodotta a Sant’Agata Bolognese. Il ventesimo ed ultimo esemplare è stato consegnato ad un facoltoso inglese che, come gli altri 19 fortunati possessori, ha preferito rimanere anonimo.
Via | Germancarblog
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