Dopo l’enigmatica anticipazione dei giorni scorsi, si rincorrono le voci circa il nuovo modello che Lamborghini presenterà a Francoforte. Nelle ultime ore diversi siti web come Egmcartech hanno ipotizzato il debutto di un ulteriore versione sportiva a tiratura limitata della Gallardo, ispirata direttamente alla Super Trofeo che partecipa al campionato monomarca dal 2009.
Evoluta aerodinamicamente e tecnicamente rispetto alla Superleggera, la Super Trofeo rappresenterebbe quindi il modello più vicino alla versione da competizione acquistabile dai clienti Lamborghini, escludendo la Blancpain Edition del 2010, di fatto una Superleggera con un semplice allestimento grafico e cromatico differenziato. La presentazione della Super Trofeo Stradale escluderebbe quindi il lancio del modello di serie della Sesto Elemento, mentre appare piuttosto remota la presentazione di una qualche variante della Aventador: troppo presto per roadster ed SV, sopratutto ora che la produzione non riesce a soddisfare il numero di ordini già raccolti.
Il prossimo fine settimana, il Lamborghini Super Trofeo, tornerà in pista dopo il successo della stagione inaugurale, disputatasi nel 2009. L’appuntamento inaugurale si disputerà sul circuito di Hockenheim il 24 e 25 aprile, in concomitanza con il DTM, e tra i protagonisti annunciati figurano ovviamente molti dei nomi che già si sono messi in mostra l’anno scorso.
Tra questi va segnalato in primo luogo Reiter Engineering (secondo nella classifica team nel 2009), che con Lambo lavora anche nel GT3 sulla Gallardo e schiera -oltre a All-Inkl- la Murciélago nel GT1. Anche il Campione Pro-Am 2009, Claudio Rossetto, riprenderà il volante di una delle vetture, dopo aver ottenuto sette vittorie con il team Petri Corse lo scorso anno. La squadra è stata anche campione Pro e prima fra i team l’anno scorso.
La Gallardo Super Trofeo, lo ricordiamo, condivide quasi al 100% il 5.2 V10 da 570 CV con la nuovissima Gallardo Superleggera. Altro importante punto di contatto tra strada e pista consiste nel forte alleggerimento rispetto alla LP 560-4. Le vetture del monomarca, per il secondo anno consecutivo, saranno gommate Pirelli.
Autocar ha provato la Lamborghini Gallardo Super Trofeo, versione pronto corsa basata sulla LP560-4 e destinata all’eponimo monomarca in pista. I tecnici di Sant’Agata sono intervenuti per ridurre il peso, ora fermo a 1.300 chili. Di conseguenza, è stato riadattato il telaio per supportare i 570 cavalli (+10) ora erogati dal V10 5.2.
In occasione del Motor Show 2009, Lamborghini ha varato una singolare iniziativa: portare le sue supercar fuori dagli stand e condurle nel cuore di Bologna.
Gallardo e Murciélago sono arrivate in gruppo al Caffé Zanarini in Piazza Galvani, percorrendo Via Indipendenza e attraversando Piazza Maggiore, in uno scenario reso ancor più suggestivo dalle luminarie natalizie. “Un gemellaggio tra il Motor Show e Bologna”, lo definisce Lamborghini.
Le supercar di Sant’Agata avevano già fatto il loro “dovere” in Fiera: nel corso del Lamborghini Show, una Gallardo LP550-2 Valentino Balboni, una Gallardo LP560-4, una Gallardo SuperTrofeo e una Murciélago SV erano scese in pista a dare spettacolo nelle mani dei collaudatori, Valentino Balboni in primis.
Motor Show 2009: parata di Lamborghini nel centro di Bologna
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Parte oggi ad Adria il primo appuntamento della stagione per il Lamborghini Super Trofeo, il nuovo monomarca di Sant’Agata che è alla sua prima edizione in assoluto. E come vedete dalle foto, i preparativi fervono in vista di prove e gare, che terranno impegnati i team tra oggi e domani.
Sono stati i ragazzi della concessionaria Lamborghini di Monaco di Baviera (ricordate? Ci eravamo conosciuti in pista a Monza in occasione del nostro incontro con la Radical) ad inviarci, dopo il promo della Lambo sulla pista brianzola, questi gustosi scatti “backstage”, in cui possiamo svelarvi in anteprima la team hospitality del Toro, oltre ovviamente alla Gallardo Super Trofeo della squadra tedesca.
L’hospitality, come vedete, avrà il curioso aspetto di una tenda militare, e a sorvegliare l’entrata ci sarà un minaccioso esemplare della Reventon. Sì, ma che ci fa quell’”intruso” nel bel mezzo della prima foto?
Il Lamborghini Blancpain Super Trofeo, il nuovo monomarca voluto dalla casa del Toro, partirà sul circuito di Adria il 15 e 16 maggio. In sei weekend di gara il Super Trofeo visiterà alcuni dei circuiti più famosi d’Europa; il Norisring, Spa-Francorchamps, Silverstone, il Circuito di Catalunya e il Paul Ricard, facendo da contorno alle gare del FIA GT, del DTM e dei campionati inglesi di Formula 3 e vetture GT.
L’auto protagonista del monomarca è ovviamente la Gallardo Super Trofeo, una versione alleggerita della Gallardo LP 560-4 dotata di un telaio riadattato e spinta dal 5.2 V10 a iniezione diretta. Il propulsore è stato portato ad erogare 570 CV, scaricati a terra come sempre dalle quattro ruote motrici. Nel corso dei weekend, gli iscritti si confronteranno in tre gare da 40 minuti ognuna, precedute da una sessione di prove libere ed una di qualifiche.
Una larga fetta dei partenti (saranno quindici ad Adria), può vantare significative esperienze nel mondo del motorsport. Tra ex-collaudatori di Formula 1, ex-campioni nel FIA GT, vincitori della 24 Ore di Le Mans e piloti impegnati nel DTM, nel GT3 e nella Formula 3 Euro Series, il livello sarà decisamente elevato…
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