Spesso si parla di persone che non meritano le auto che guidano. Questo è uno di quei casi. David Dopp, americano residente nello Utah, ha vinto una Lamborghini Murcielago LP640 Roadster in un concorso a premi di una catena di stazioni di servizio. L’uomo, contentissimo del premio, ha iniziato a scorrazzare i suoi amici sulla sua nuova supercar appena dopo averla ritirata. Meno di 6 ore dopo l’uscita dal concessionario la sfortunata automobile è stata coinvolta in un incidente causato dal neo proprietario. Dopp, che stava percorrendo una strada con limite di 35 miglia orarie, poco più dei nostri 50 km/h, ha perso il controllo ed è finito in un canale di raccolta a lato della strada. Alcuni testimoni affermano che l’auto sia prima andata in testacoda, lasciando vistosi segni sull’asfalto e sia poi finita fuori strada a causa dell’elevata velocità.
Il proprietario sostiene di aver mantenuto un’andatura di circa 40-50 miglia orarie ma la Polizia, prontamente intervenuta sul luogo dell’incidente, è convinta che l’uomo stesse guidando veramente forte. Il nordamericano ha affermato però di aver perso il controllo su una lastra di ghiaccio o su della ghiaia presente sulla strada e di non avere colpe per l’incidente. Le due persone che occupavano l’auto sono uscite completamente incolume dall’auto senza avere bisogno di cure mediche.L’auto ha riportato danni al posteriore con la rottura del paraurti e del fanalino posteriore destro, come si può vedere dalle immagini.
Dopo l’accaduto l’uomo si è accorto di non potersi permettere l’auto. I 100 mila dollari di tasse richiesti sono troppi per le sue tasche, quindi ha deciso di scrivere sulla pagina Facebook di Jay Leno proponendogli di acquistarla. Dopp sostiente che, conoscendo la passione di Jay Leno per le automobili, gli avrebbe proposto di comprarla visto che per lui, padre di 6 figli, è abbastanza scomoda ed inutile. Anche per questo motivo la Polizia e la compagnia assicurativa che dovrebbe risarcire il danno stanno investigando per scoprire se l’incidente sia stato causato di proposito per riscuotere i soldi dell’assicurazione e pagare le tasse per poter tenere la supercar.
Via | Insantaquin
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La Ferrari 360 Spider certo non poteva essere l’unica supercar ad utilizzare un “set” completo di LED. Ed infatti il sito AutoEvolution ha scovato una Lamborghini Murcielago agghindata in modo addirittura peggiore, grazie alla presenza di luci color azzurro o violetto. Non conosciamo l’origine di questa personalizzazione, ma non ci stupiscono certo i sottotili del video in arabo.
Il video che vi mostriamo qui ha semplicemente dell’incredibile…per fortuna dello scoiattolo che ne è protagonista. Uscire quasi illeso da un incontro ravvicinatissimo con una Lamborghini Murciélago SV lanciata a tutta velocità in rettilineo non è altro che un miracolo. Per la cronaca, le immagini si riferiscono ad un evento su pista che ha avuto luogo in California nei giorni scorsi. Epic win per palla di pelo!
Il tuner tedesco Edo Competition mette mano alla Lamborghini Murcielago LP640-4, la V12 italiana che a brevissimo sarà sostituita dalla Aventador. Come suggerisce il nome, la potenza tocca quota 750 CV mentre la coppia massima raggiunge i 740 Nm. Le prestazioni, già stratosferiche, sono ancora più impressionanti: lo 0-100 km/h è divorato in 3.1 secondi e dopo 9.7 si è a 200 all’ora. I 300 km/h vengono agguantati dopo 24.5 secondi e la corsa non si arresta prima dell’astrale valore di 365 km/h.
Questi numeri sono merito del nuovo impianto di aspirazione con filtri dell’aria sportivi, nuove teste dei cilindri ed un albero a camme più performante. Lo scarico è stato completamento sostituito a partire dai collettori ed è dotato di catalizzatori più aperti. La perfetta sinergia di tutti i componenti è garantita da una rivista mappatura elettronica della centralina.
Estetica ed aerodinamica vanno a braccetto nel nuovo body kit per la carrozzeria dove, oltre al contrasto cromatico, spicca la vistosa ala montata in coda. L’auto poggia su cerchi in lega ultraleggeri con pneumatici 265/35 ZR 18 davanti e 345/30 ZR 19 dietro. Per gli smanettoni con più pelo sullo stomaco, il tuner propone anche la conversione dell’auto alla sola trazione posteriore: si risparmiano 40 kg.
Steve Sutcliffe di Autocar ha avuto la rara, rarissima opportunità di essere invitato a Nardò da Lamborghini, per provare in anteprima assoluta la nuova V12 emiliana, il modello che sostituirà l’attuale Murciélago. La prossima hypercar di Sant’Agata ha così fornito il suo primo assaggio in pista. Ecco le impressioni ricavate da questo primo breve test.
Secondo Autocar, la nuova V12 Lambo accoglie il pilota con un tatto e un’impostazione più “compassata” ed “educata” rispetto all’attuale Murciélago: già dall’avviamento il motore ringhia in maniera meno aggressiva rispetto all’attuale plurifrazionato, ma in compenso ha una risposta all’acceleratore -e una disponibilità a salire e scendere di giri- semplicemente sconcertante.
“Per così dire, intimorisce meno del modello attuale”, che al cospetto di questa futura proposta, descritta come “qualcosa di più simile a una normale supercar”, viene definito “un diamante grezzo”. Queste sensazioni, raccolte già sul primo prototipo marciante, sono state confermate dal terzo di pre-serie, su cui Sutcliffe ha potuto apprezzare anche gli interni nella loro veste praticamente definitiva.
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Pagani ha realizzato un prototipo della Zonda 5 per la realizzazione del video del nuovo gioco Need for Speed Hot Pursuit. La vettura non è quindi una delle 5 coupè destinate ai fortunatissimi proprietari, ma una delle auto laboratorio del costruttore, a cui sono state applicate pellicole sulla carrozzeria per ottenere la colorazione richiesta e tutta l’operazione è stata seguita dallo stesso Horacio Pagani, come sempre in prima linea quando una delle sue creature è coinvolta in qualche evento.
Lo scopriamo attraverso il “making of” del video, dove la Zonda sfida una Lamborghini Murcielago LP640 modificata con pellicole bianco-nere e luci d’ordinanza. Al volante delle 2 supercar italiane si sono “esibiti” Marc Hennerici e Mark Basseng, piloti e stunt drivers di professione. Nel seguito trovate anche il video ufficiale completo.
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Supercar è anche sinonimo di estate, tempo libero e divertimento. Contestualizzare una Murcielago durante una fredda giornata invernale ci viene più difficile, ma se vi si rompe il Defender, la Lambo può assolvere anche al compito di portarvi dritti in ufficio nei giorni della merla.
I meteorologi annunciano l’arrivo della neve nei prossimi giorni, ma attenzione… con tutti quei cavalli sotto la bufera bisogna andarci cauti!
Se avete foto delle vostre auto sotto nevicate straordinarie o trovate in giro per la rete, inviatele “Foto della settimana”, all’indirizzo foto@autoblog.it. Ne sono arrivate già molte: le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Il Re ha abdicato in favore dell’erede, e i suoi antenati sono venuti a rendergli il dovuto omaggio. Venerdì scorso l’ultima Lamborghini Murciélago della storia ha visto la luce alla fabbrica di Sant’Agata, e il Toro ha organizzato una celebrazione in onore della sua V12, chiamando a raccolta i nomi illustri che hanno fatto la storia di questo nobilissimo ramo del casato.
Le dodici cilindri Lambo si sono prodotte in un corteo che ha attraversato la campagna e i centri emiliani circostanti la sede della casa. L’evento è stato immortalato da queste belle foto, gentilmente concesse dal costruttore. Che presto tornerà sulla breccia con una nuova, tremenda creatura, chiamata a rinverdire ancora una volta i fasti di questa sempreverde stirpe.
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Sotto le mentite, mentitissime spoglie di questa…Lamborghini Murciélago Roadster si nasconde una “banale” Porsche Boxster S del 2000, trasformata dietro un investimento di ben 45.000 dollari. Soldi spesi male? Cattivo gusto a gò-gò? Probabilmente sì. Al di là del giudizio sul risultato però, va senza dubbio riconosciuto l’impegno profuso dall’artefice di questa laboriosissima creazione…
Porsche Boxster Lamborghini Murcielago
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Lamborghini ha assemblato l’ultimo esemplare della Murcielago, una LP 670-4 Superveloce color Arancia Atlas destinata ad un cliente Svizzero. Dopo 4099 esemplari si chiude quindi definitivamente la carriera della supersportiva V12, che segna un nuovo record di vendite per la casa del Toro nell’arco di quasi 10 anni di produzione. Nel 2001 rappresentò infatti un enorme passo avanti a livello tecnologico e di design rispetto alla precedente Diablo, proponendo da prima 580 Cv, poi 640 Cv ed infine i 670 Cv della SV, tutte con trazione integrale e con cilindrata passata da 6,2 a 6,5 litri.
L’attenzione è ormai rivolta verso il nuovo modello, conosciuto al momento come Jota, del quale sono filtrati a più riprese dettagli sulla meccanica e sulla tecnologia innovativa. Si tratterà di un altro ed importante passo avanti, che al salone di Ginevra 2011 sarà ufficialmente svelato al pubblico. Il V12 si spingerà infatti a quota 700 Cv, mentre l’ampio uso di fibra di carbonio aumenterà considerevolmente la rigidezza torsionale pur consentendo un importantissima riduzione del peso di oltre 200 kg.
Per la serie “elaborazioni spinte”, JB Car Design ci presenta il nuovo programma di up-grade dedicato alla Lamborghini LP640-4. Soprannominata “il pipistrello”, la vettura equipaggia un Aero kit in carbonio dal prezzo di ben 28.500 euro: comprende nuovi fascioni anteriore (con lip-spoiler integrato) e posteriore, minigonne ed un aggressivo estrattore posteriore. In opzione sono anche disponibili l’ala aerodinamica montata sul cofano motore (2.800 euro) ed i cerchi in lega da 20 pollici scomponibili in 3 pezzi (8.700 euro). Per gli interni i clienti possono scegliere sellerie in pelle o Alcantara (9.700 euro), lo sterzo sportivo (1.970 euro) ed un sistema audio Hi-Fi ad alte prestazioni. Mentre per altri 28.500 euro il poderoso V12 6.5 può essere spinto a 750 CV (+110). Per i meno abbienti, si scherza ovviamente, c’è anche un pacchetto di migliorie meccaniche da “soli” 19.500 euro che porta la potenza a 710 CV.
In rete circolano questa sorta di “teaser spia” della Lamborghini Jota, l’erede della Murciélago che ha dato forfait all’ultimo Salone di Parigi. Le due foto sono state scattate, molto probabilmente, nel corso di un meeting aziendale o durante una presentazione per pochi estimatori della Casa di Sant’Agata Bolognese. Fatto sta che lo scoop è servito, anche perché l’elemento che balza all’occhio delle due immagini non è tanto l’oggetto delle foto stesse ma la data che campeggia sui totem presenti all’evento: “20122012″. Non si tratta della data di presentazione, ma indica il giorno 20 dicembre 2012. Questo vuol dire che la Lamborghini Jota sarà una supercar da “fine del mondo”.
AGGIORNAMENTO: Le immagini si riferiscono allo studio di design Lamborghini Cnossus e non alla supercar che andrà a sostituire la Murciélago, come anche sottolineato da numerosi lettori nei commenti.
Via | Autoblog.com
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