Secondo quanto riportato da “TopSpeed“, la Lamborghini Gallardo LP560-4 sarà proposta nelle versioni speciali Bicolore e Tricolore che saranno realizzate in serie limitata. La Gallardo Bicolore - come già anticipato nei giorni scorsi - dovrebbe essere presentata all’imminente Salone di Detroit, in programma a gennaio 2011. La vettura sarà riconoscibile per i cerchi in lega Callisto, gli interni rivisitati e il tetto di colore nero abbinato alle vernici giallo, bianco, grigio, arancione e verde.
Già in passato, la Lamborghini Gallardo è stata realizzata nella versione speciale bicolore denominata SE, sempre caratterizzata dal tetto di colore nero e prodotta in serie limitata a 250 esemplari. Tuttavia, la versione Bicolore non dovrebbe essere l’unica novità del prossimo anno per la Gallardo. Infatti, il sito statunitense menziona anche la versione speciale Tricolore che dovrebbe debuttare al Salone di Ginevra, in programma a marzo 2011. Non ci sono informazioni in merito a questa versione, ma potrebbe trattarsi di un omaggio di Lamborghini alla bandiera tricolore italiana.
Secondo una notizia comparsa in rete nei giorni scorsi, Lamborghini potrebbe presentare una nuova variante della sua Gallardo LP 560-4 al Salone di Detroit: l’edizione speciale in questione, che dovrebbe essere prodotta in tiratura limitata, sarà una bicolore simile in tutto e per tutto alla Gallardo SE, presentata nel 2005 e prodotta in 250 esemplari.
La nuova (ma diciamo pure l’ennesima…) edizione speciale della “piccola” Lambo, sarà verosimilmente l’ultima prima del termine della carriera commerciale del modello e della sua sostituzione con l’erede. Le consegne della nuova bicolore dovrebbero cominciare in febbraio. Tra le particolarità proposte da questa versione, gli interni con lo stesso schema bi-cromatico della carrozzeria (con tetto nero, come sulla SE), e probabilmente il 5.2 V10 nel powerstep da 570 CV, quello di Superleggera e Performante Spyder.
Via | TeamSpeed
Possedere una Lamborghini Gallardo SE ha un valore preciso, ma lavarla a secchiate vicino ad una fontana non ha prezzo: probabilmente il proprietario voleva fare velocemente, o forse tutto quello che guadagna serve a nutrire il V10 per farlo cantare su strada. Resta comunque una scena davvero inusuale per una supercar !
Grazie a Bugatti&91 per la segnalazione
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