Tanto per fare un esordio all’altezza del pesante nome che porta la trasmissione, quelli del neonato Top Gear USA hanno “scritturato” come prime protagoniste del loro show ben tre Lamborghini. Tutte recentissime, tutte micidiali, tutte uniche. E una diversa dall’altra per carattere: la Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni, la Gallardo LP 570-4 Superleggera e la Murciélago LP 670-4 SV.
Ognuno dei tre tori di Sant’Agata, a quanto emerge da questa anticipazione, sarà nelle mani di uno dei conduttori. Ciascuno dei quali è immancabilmente convinto della superiorità del proprio mezzo. Chi vincerà? L’indomabile trazione posteriore della Balboni, l’agilità e la precisione della Superleggera o la potenza senza fine della sempreverde Murci? Lo scopriremo quest’autunno…
Ecco quattro video che riprendono i momenti più salienti del raduno Lamborghini tenutosi a St. Moritz lo scorso weekend. Nella famosa località svizzera si sono dati appuntamento i possessori dei “Tori” provenienti da Italia, Germania, Francia, Austria, Lussemburgo, India e Hong Kong. Le regine dell’edizione 2010 del “Lamborghini St. Moritz” sono state l’ultima Gallardo LP570-4 Superleggera, ma anche la Miura Jota del 1973 nel colore Rosso Granada. Inoltre, ha partecipato all’evento anche una Lamborghini Gallardo targata tedesca in versione “replica” di quella utilizzata dalla nostra Polizia di Stato. Dopo il salto, gli altri video dell’evento.
Continua a leggere: Lamborghini: i video del raduno a St. Moritz
Più di cento Lamborghini tra modelli attuali e storici si sono date appuntamento in Svizzera lo scorso weekend, dal 18 al 20 giugno, in occasione dell’edizione 2010 della “Lamborghini St. Moritz”. L’evento, nato dalla collaborazione di concessionari e club ha compreso nell’arco del suo svolgimento un intenso programma di guida su uno spettacolare itinerario che ha attraversato il Passo del Giulia, il Passo Flüela e Davos.
Tra le vetture protagoniste della manifestazione, provenienti da Italia, Germania, Francia, Austria, Lussemburgo, India e Hong Kong non mancava l’ultima arrivata, la Gallardo LP 570-4 Superleggera, che ha fatto da apripista alle altre, partecipanti. Regina incontrastata? Senza dubbio la Miura Jota del 1973 in livrea Rosso Granada…
Raduno Lamborghini St. Moritz 2010
Lamborghini porterà all’imminente Expo Shanghai la nuova Gallardo LP 570-4 Superleggera. La casa di Sant’Agata sarà inoltre main sponsor dello stand della città di Bologna all’esposizione universale che si apre il prossimo 1° maggio. La presenza di Lambo in Cina è già notevole, e sta vivendo un trend di significativa crescita.
Nel 2009, il Toro ha consegnato nel paese 80 esemplari, l’11% in più rispetto al 2008, e anche il primo trimestre 2010 ha confermato l’andamento positivo. Non solo: alle sei concessionarie a Guangzhou, Shanghai, Pechino, Chengdu, Hangzhou e Hong Kong, si è aggiunto proprio nelle scorse settimane lo showroom di Shenzhen, e un ulteriore punto vendita, l’ottavo, sarà aperto a breve a Xiamen.
Insomma, la Cina diventa sempre più importante per il mondo dell’auto, e anche i costruttori di supercar lo sanno bene. L’ultima dimostrazione in ordine di tempo è venuta proprio da Lamborghini, che al recente Salone di Pechino (altro appuntamento che si va affermando nel panorama internazionale), ha lanciato una limited edition della Murciélago SV fatta apposta per i clienti cinesi. Segni dei tempi…
Continua a leggere: Lamborghini: la nuova Gallardo Superleggera ad Expo Shanghai
Come anticipato nelle scorse settimane, Lamborghini è l’ospite d’onore al JEC Composite Show 2010. L’evento, che si tiene a Parigi, è il più importante appuntamento al mondo per i materiali compositi e Maurizio Reggiani, direttore ricerca e sviluppo Lamborghini, ha avuto l’onore di tenerne il discorso d’apertura, presentando i progressi ottenuti dall’azienda in questo campo.
“Nel settore delle supercar”, secondo Lamborghini, “i materiali compositi rinforzati con fibra di carbonio rappresentano una tecnologia chiave per il futuro: la combinazione di grande rigidità e minimo peso consente la realizzazione di strutture di altissimo livello”.
L’impiego della fibra migliora ovviamente anche il rapporto peso-potenza delle vetture, a tutto vantaggio dell’handling e -perché no- anche dei consumi e delle emissioni di CO2. Già negli anni ‘80, con la leggendaria Countach, Lambo aveva iniziato a sperimentare l’utilizzo di materiali compositi. Oggi, a distanza di decenni da quelle esperienze pionieristiche si è arrivati a realizzare parti strutturali con questi materiali, come avviene sulla Murciélago, la cui carrozzeria pesa soltanto 303 chili.
Continua a leggere: Lamborghini: al JEC di Parigi per esporre i progressi con la fibra di carbonio
Sul campo della riduzione dell’impatto ambientale, Lamborghini si è data un obiettivo chiaro e ambizioso: tagliare del 35% entro il 2015 le emissioni di CO2 delle sue supercar. Come ci riusciranno? Ce lo ha rivelato il presidente Stephan Winkelmann durante l’intervista che ci ha rilasciato durante la presentazione della nuova Gallardo Superleggera.
Lambo passerà per tutta una serie di accorgimenti nei prossimi anni: si andrà dallo start&stop alla riduzione delle frizioni negli organi meccanici, fino all’affinamento della combustione. E soprattutto all’adozione della propulsione ibrida, nella forma di dispositivi mild hybrid.
Chiaramente, la casa del Toro non perderà di vista il proprio DNA. La filosofia costruttiva delle supercar di Sant’Agata, come ci ha spiegato Winkelmann, vedrà cambiare leggermente l’ordine delle priorità, favorendo aspetti come l’handling e la riduzione dei pesi, ma rimarrà focalizzata sulla realizzazione di modelli dal design inconfondibile. E dalle prestazioni brutali, proprio come la nostra Superleggera, che profuma tanto di pista.
Le nostre statistiche ci dicono che vi sono piaciute tantissimo. Come cosa? Le foto della Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera, ovviamente. E allora, come non proporvi una bella infornata di immagini inedite per cominciare bene la giornata?
Per la precisione, la gallery che vi mostriamo stamane è quella delle nuove foto ufficiali, statiche e dinamiche, che vanno a chiudere il nostro discorso fotografico sulla più recente delle Lambo.
Chi si fosse perso le precedenti puntate, qui trova la nostra prova in pista, e qui l’articolo dedicato ai dettagli tecnici della nuova Superleggera, con tutte le foto pubblicate sinora.
Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera: le nuove foto ufficiali
Continua a leggere: Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera: tutte le nuove foto ufficiali
Come consuetudine, anche all’indomani della nostra prova in pista della nuova Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera torniamo sul modello con tutte le informazioni ufficiali e una seconda ondata di foto sul suo conto. Perché la seconda edizione della Superleggera è interessante? Per la stupefacente caratura tecnica, certo, ma soprattutto perché con il suo lancio, le recenti dichiarazioni fatte dal management della casa assumono uno spessore molto, molto concreto.
Lamborghini è sempre più orientata a conferire una grande importanza al rapporto peso-potenza delle sue supercar. E negli anni venturi migliorerà questo valore non tanto aumentando la cavalleria dei suoi già prestanti plurifrazionati, quanto piuttosto lavorando di lima sui chili superflui. La Superleggera ha nel nome e nell’anima la nuova filosofia, e apre la strada ai modelli di futura generazione del Toro su questo particolare campo.
In secondo luogo, la più recente delle Gallardo punta molto anche sulla cura aerodinamica: splitter, minigonne, fondo piatto e spoiler nascono grazie alle esperienze maturate nel Super Trofeo. Terzo aspetto cruciale della trasformazione della Gallardo in un mostro mangiacordoli è il lavoro sulle sospensioni: il già evoluto schema a doppi triangoli beneficia qui di numerosi affinamenti. A seguire tutto il dettaglio della vettura.
Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera: le foto in pista
Continua a leggere: Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera: dati tecnici e foto in pista
La chiamano senza troppi giri di parole The Pacemaker. La nuova Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera è in sostanza per gli uomini di Sant’Agata colei che detta il ritmo. Definizione ambiziosa, che la nostra prova in pista ha mostrato essere anche terribilmente vicina al vero.
La nuova Superleggera ti spara dritto in faccia una devastante carica esplosiva fatta di potenza, odore di motorsport, sound libidinoso e secchiate di tecnologia. Tutto al servizio del massimo piacere di guida e delle massime prestazioni. Venite a conoscerla con noi.
Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera: la nostra prova in pista
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