Secondo alcune indiscrezioni, Lagonda potrebbe tornare al salone di Ginevra presentando una nuova versione del proprio SUV. Presentato nel 2009 come prototipo ed accolto con freddezza dalla critica, il progetto è stato congelato e poi rimesso in discussione: non a caso a fine 2009 sono state diffuse nuove foto ufficiali, una mossa quantomeno strana a distanza di 8 mesi dal lancio del prototipo.
Lo stesso Ulrich Bez ha poi ammesso nei mesi scorsi che Lagonda potrebbe far uso di motorizzazioni ibride di derivazione Mercedes, su berline e Suv del marchio Lagonda. A questo punto l’ipotesi più concreta è che Lagonda voglia presentare una concept riveduta e corretta, avviandosi poi alla produzione di serie nel 2012.
Via | Es.Autoblog
Aston Martin ha diffuso nuove immagini della Lagonda Concept, crossover-SUV caduta nel limbo dell’incertezza dopo la presentazione allo scorso salone di Ginevra, nel marzo 2009. «Il progetto è stato congelato». «Niente affatto: la nostra posizione riguardo alla Lagonda non è cambiata. Verrà commercializzata nel 2012». Dopo questo (pubblico) scambio di opinioni fra dirigenti Aston Martin, nessun ulteriore aggiornamento ci ha permesso di valutare il progredire lo sviluppo.
Dobbiamo quindi affidarci alle ottimistiche dichiarazioni rilasciate da Marcel Fabris, direttore vendite Aston Martin per i mercati di Australia, Nuova Zelanda e Sudafrica, ed aspettare ancora due anni prima di vederla in strada.
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Il progetto di riesumare il marchio Lagonda sotto il controllo di Aston Martin non è stato sospeso: la nobile casa britannica ha smentito la notizia, che ha fatto il giro del mondo una settimana fa.
“I piani per far rinascere il brand sono ancora del tutto validi”, spiega Marcel Fabris, direttore vendite di Aston Martin in Australia, Nuova Zelanda e Sudafrica. “La nostra posizione su Lagonda non è mai cambiata e l’obiettivo realistico che ci siamo prefissati è di riportare il brand sui mercati nel 2012″. Rimane ora da capire quale sarà il destino della Lagonda Concept del Salone di Ginevra 2009.
Qualcuno continua a dire che “è solo un prototipo”, come a voler fugare i timori di chi mai e poi mai vorrebbe vedere un SUV (quasi) Aston, ma nonostante le smentite non si può escludere che sarà proprio lui il primo modello Lagonda a vedere la luce. A complicare ulteriormente la situazione, si aggiungono le indiscrezioni che parlano di una nuova concept entro fine 2009…
Via | Automocionblog
“Il nostro brand non avrà in gamma alcun SUV o veicolo rialzato. Le Lagonda di un tempo erano auto piacevoli da guidare: non vogliamo danneggiare la tradizione cedendo alle mode, a immediate prospettive di vendita”. Questo discorso, caro Marcel Beci (general manager di Aston Martin Europa), ci lascia interdetti.
Non certo per il contenuto (lodevole), ma per la sua cinica messa in pratica: cosa dovremmo pensare guardando la concept car esposta a Ginevra? Forse, che non avrà un futuro in serie. Ed allora perché imperniare la rinascita di un glorioso marchio su un prodotto scartato già in partenza?
Via | Motorauthority
Considerato il contesto di crisi del settore automobilistico, Aston Martin si è dichiarata soddisfatta dei risultati commerciali raggiunti nel corso del 2008. Niente record assoluti, ma l’anno scorso è stato comunque il secondo migliore di sempre nella storia della casa di Gaydon.
Ulrich Bez si è dichiarato poi particolarmente soddisfatto dei risultati ottenuti dalla DBS, che ha sedotto oltre 1000 clienti dal momento del debutto, e speranzoso per la nuovissima V12 Vantage, della quale conta di vendere 500 esemplari -la metà della produzione prevista- entro fine anno.
Ben più importante sarà l’arrivo della Rapide, la cui produzione è in programma per la fine del 2009. Per quanto riguarda il marchio Lagonda infine, pare che la prima concept mostrata a Ginevra sia destinata a rimanere allo stadio di show-car, lasciando l’onore di raggiungere la serie al secondo prototipo, quello che vedremo nel mese di maggio.
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Dopo avervi raccontato praticamente in diretta della conferenza stampa che ha sancito il ritorno dello storico marchio Lagonda, vi proponiamo le foto ufficiali della nuova e discussa concept car del brand appartenente ad Aston Martin. L’idea è coraggiosa, il target di clienti Mondiali è ambizioso, ma restano dei dubbi sull’aspetto della vettura, davvero massiccia. La collaborazione con Mercedes per il telaio dovrebbe essere una garanzia, così come l’intenzione di esplorare sistemi alternativi di alimentazione per il motore, annunciato genericamente come V12 senza dare ulteriori specifiche.
Ulrich Betz ha presentato, all’intero dello stand Aston Martin al salone di Ginevra, la nuova Lagonda Concept Car. Si tratta della rinascita del marchio inglese, giunto al traguardo dei 100 anni, voluto da Aston Martin per esplorare nuovi mercati e nuove idee con uno stile davvero personale. L’aspetto è quello di una SUV sportiva con molti tratti retrò, specie nella forma nel bagagliaio, separato dalle altre linee come le vetture degli anni ‘20 e ‘30 ed un po’ simile alle recenti proposte Bentley.
Nella lunga introduzione, il progetto è stato svelato nei dettagli: Lagonda ha l’obiettivo di esplorare i mercati mondiali, sopratutto quelli extra europei dove il potenziale è altissimo. Russia, Paesi Arabi, Asia, Sud America saranno i target principali e questo sarà possibile con un prodotto innovativo. Una crossover dagli stilemi neo-classici, con una altezza da terra pensata anche per i terreni più difficili, classe e lusso ai massimi livelli e tecnologia all’avanguarda. In questo senso Lagonda ha stabilito una collaborazione con Mercedes per lo chassis, utilizzando quello della GL, e la trazione integrale.
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