La nuova Kia Sportage sta ultimando i test stradali: la terza generazione del SUV coreano (di cui vi proponiamo nuove foto spia) verrà lanciata nel corso del prossimo anno con l’obiettivo di rinnovare il successo ottenuto con le precedenti serie. Il brand ha quindi lavorato molto sulla linea della Sportage cercando di renderla più accattivante e al passo con la concorrenza tedesca e giapponese.
Il frontale lascia intravedere una mascherina che sposa il family-feeling visto anche sulla neonata Sorento e gruppi ottici spigolosi ed allungati sulla fiancata. Lateralmente e posteriormente la vettura appare ancora pesantemente camuffata; si percepisce tuttavia che il modello ha guadagnato qualche centimetro in lunghezza.
Via | Autowereld (Grazie al nostro lettore “galleo_85″ per la segnalazione)
Nuove foto spia per la prossima generazione della Kia Sportage. Come si può evincere dalle immagini, la nuova SUV compatta della Casa coreana condividerà gran parte dei componenti con la Hyundai iX35, a partire dalla piattaforma. Anche i propulsori saranno gli stessi per le due vetture, come i benzina 1.6 Turbo da 140 CV e 2.0 da 166 CV, mentre l’offerta dei motori diesel sarà composta dal 1.7 CRDi da 115 CV nonché dal 2.0 CRDi da 136 e 184 CV.
Tutti i propulsori saranno dotati del sistema Stop&Start ISG sviluppato da entrambe le Case automobilistiche coreane. Grazie a questi dispositivi, sia il 1.6 Turbo che il 1.7 CRDi avranno emissioni pari a 150 g/km di CO2. Non è ancora noto quando avverrà il debutto della nuova Kia Sportage, ma si ipotizza che la vettura possa essere esposta al Salone di Ginevra, in programma a marzo 2010.
Via | AutoWeek
Ecco le primissime foto spia della nuova Kia Sportage: la prossima generazione del SUV medio coreano si sta preparando alla presentazione. Il debutto è in programma per l’anno prossimo ma il progetto, come testimonia il fatto stesso che queste foto stiano uscendo solo ora, è avvolto in un riserbo molto stretto.
Quello che si sa per ora è che la nuova Sportage sarà un po’ più grande dell’attuale, e che nel suo cofano ospiterà un nuovissimo 2.0 turbodiesel common-rail da 185 CV e ben 400 Nm. Per quanto riguarda le versioni a benzina poi, debutterà l’ISG, il sistema di start&stop sviluppato da Hyundai-Kia. Questa rischia di essere l’unica novità per queste motorizzazioni, che probabilmente rimarranno i vecchi 2.0 quattro cilindri 140 CV e 2.7 V6 175 CV.
A livello di trasmissioni si potrà scegliere tra due sei marce, un manuale ed un automatico, quest’ultimo offerto con la verosimile possibilità di selezione sequenziale tramite paddles al volante. La première del SUV avverrà al Salone di Francoforte di settembre.
Nuova Kia Sportage: le prime foto spia
Via | AutoExpress
A forza di parlare del boom dei cinesi e della crisi degli americani, il rischio di lasciarsi sfuggire un’altra importante dinamica che sta assumendo spessore nell’automotive mondiale è alto. L’industria coreana, ed in particolare il suo rappresentate maggiore, Hyundai-Kia, negli ultimi tempi ha fatto passi da gigante, sia in termini di prodotto che di quote di mercato. E proprio il marchio Kia sta vivendo una fase di grande crescita.
Mentre il mercato USA è attanagliato dalla crisi dei marchi nazionali e di quelli giapponesi, mese dopo mese Kia accresce le propre quote con un ritmo notevole. Laddove tutti i big lasciano sul terreno migliaia e migliaia di unità rispetto ai valori che registravano l’anno scorso, Kia, nei primi cinque mesi del 2009 ha perso solo il 6,8% in termini assoluti, aumentando del 47% la propria quota, che oggi è addirittura al 3,1% del mercato americano. A titolo di paragone, VW in America si aggira intorno al 2%…
Senza contare che la Soul, nata nel nuovo design studio in California (costato 35 milioni di dollari), ancora non è arrivata, e che la gamma SUV è in una fase di transizione: la Sportage è a fine carriera e la nuova Sorento, per ora, è stata solo mostrata al Salone di Seoul. Insomma, prima che dei cinesi, yankee e giap si devono preoccupare dei coreani…
Continua a leggere: Kia guarda con fiducia al futuro: la Soul è solo l'inizio
L’ente americano IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) ha recentemente completato i primi test sulla resistenza del tetto delle auto, che simula le conseguenze di un ribaltamento o di un forte stress meccanico di altra natura sulla parte superiore delle auto. La prima categoria sottoposta alla prova è stata quella dei SUV medio-piccoli, che anche in America stanno gradualmente prendendo piede. Solo tre modelli commercializzati anche in Europa hanno ottenuto il pieno punteggio, mentre due sono stati bocciati.
La prova prevede la spinta di una piastra di metallo a velocità costante su uno spigolo del tetto: per ottenere il massimo dei voti, questo deve essere in grado di sopportare un peso quattro volte superiore a quello del veicolo a secco, prima di subire un danno di cinque pollici in profondità. I modelli migliori hanno mostrato valori di resistenza superiori anche di 3,5 volte rispetto a quanto imposto dall’NHTSA.
Tra di essi, il giudizio più alto l’hanno ottenuto Jeep Patriot, Subaru Forester e Volkswagen Tiguan. Questi tre modelli sono seguiti da Mitsubishi Outlander (e dunque anche dalle gemelle Peugeot e Citroën, non commercializzate in USA), Suzuki Grand Vitara e Toyota RAV4. Solo sufficiente il giudizio per la Honda CR-V, ma peggio di tutti hanno fatto le due gemelle coreane Hyundai Tucson e Kia Sportage, che sono state bocciate dall’IIHS.
I coreani di Kia hanno presentato il facelift della Sportage in occasione dell’ultimo Salone di Londra, anticipando che il modello verrà commercializzato a partire dall’autunno come Model Year 2009.
Il maquillage è quanto mai marginale: pochi i ritocchi estetici, concentrati per lo più sui gruppi ottici anteriori e sugli elementi paraurti, anteriori e posteriori, che ora sono in tinta con la carrozzeria. In particolare sono cambiate le prese d’aria, con i fendinebbia incorporati, e pure la griglia radiatore ha subito modifiche quasi impercettibili.
A livello tecnico, una sola la novità in gamma motori, ovvero l’introduzione di un nuovo powerstep per il 2.0 CRDi, che accanto al 140 CV sarà declinato in una versione da 150 CV. Invariata la gamma dei benzina, con il 2.0 16V da 141 CV ed il 2.7 V6 da 175 CV.
Continua a leggere: Kia Sportage: le prime foto del facelift
La Kia Sportage, SUV di classe media della casa coreana è in procinto di ricevere un leggero maquillage, come avevamo anticipato un paio di settimane fa. Il costruttore presenterà il lavoro di restyling al prossimo Salone di Londra nel mese di luglio.
I cambiamenti investono sostanzialmente i fari anteriori ed il paraurti, oltre ad includere una nuova gamma di tinte per gli esterni e per gli inserti dell’abitacolo. Dentro, la novità principale sarà il debutto della porta USB per i lettori audio portatili.
La gamma motori resta invece articolata sulle tre unità già in commercio: tuttavia, se i due benzina (2.0 quattro cilindri e 2.7 V6) rimangono invariati, per il diesel 2.0 CRDi si parla di alcuni affinamenti non meglio precisati. Il debutto commerciale avverrà con ogni probabilità nel mese di agosto.
Via | LeftLane
Leggero facelift per la Kia Sportage, compatto SUV coreano che ha ottenuto buoni successi commerciali. Le modifiche sono limitate al frontale e ad alcuni particolari degli interni, mentre sono confermate le versioni 2Wd e 4Wd con motori benzina 2.0 140Cv e 2,7 V6 173Cv e 2.0 Crdi a gasolio da 140Cv.
E’ stata aggiornata la gamma colori e tra gli accessori figura la porta USB per collegare fonti esterne all’impianto audio di bordo. Al momento non è confermata la commercializzazione in Europa di questa nuova versione.
Grazie a Superfast per la segnalazione
Via | Es.Autoblog.com
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