Kia presenterà la Pro_Ceed Restyling al prossimo salone di Ginevra. La prima immagine ufficiale della 3 porte, apparsa sul sito kia-world.net ci mostra le principali differenze rispetto al modello precedente, legate sopratutto al frontale, che riprende il taglio dei fari introdotto dal restyling della Ceed 5 porte e station wagon ed aggiunge un paraurti sportivo con prese d’aria di grandi dimensioni. A livello tecnico, la gamma motori dovrebbe replicare quella della Ceed, con le versioni Euro 5 più aggiornate. Nuove foto e dati tecnici ufficiali saranno diffusi prima del lancio al salone Svizzero.
Qual è il prezzo della Giulietta? in rete cominciano a circolare anticipazioni e scoop, come vuole la tradizione del primo giorno di apertura del Salone di Ginevra 2010, specialmente per quella che è una delle vetture più attese di questa edizione della rassegna. Per la Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTD nell’allestimento base si parla di circa 26.000 euro; allora abbiamo preso alcune delle concorrenti dirette per confrontare questa ipotesi di prezzo.
Quelle che seguono sono vetture dello stesso segmento che coprono una fascia di prezzo abbastanza ampia. Per tutte abbiamo scelto la versione 3 porte (dove possibile, visto che di alcune non c’è o ancora non c’è), con una motorizzazione intorno ai 2 litri ed un allestimento base. Alla luce dei prezzi che riportiamo, secondo voi quale sarebbe un giusto prezzo per la nuova Alfa Giulietta?
Alfa Romeo Giulietta: 2.0 JTD, 170cv, 26.000 euro
Audi A3: 2.0 TDI, 140cv, 28.180 euro
BMW Serie 1: 120d, 177cv, 30.500 euro
Fiat Bravo: 2.0 Multijet, 165cv, 24.451 euro
Kia pro_ee’d: 2.0 CRDi, 140cv, 24.051 euro
Lancia Delta: 2.0 MJT, 165cv, 27.050 euro
Mazda3: 2.2 MZ-CD, 150 cv, 23.270
Opel Astra: 2.0 CDTI, 160cv, 24.151 euro
Volkswagen Golf: 2.0 TDI, 170cv, 28.525 euro
L’anteprima mondiale della nuova Kia pro_cee’d si avvicina (11 settembre al salone di Francoforte) e la marca Coreana rilascia alcune nuove immagini e alcuni dettagli tecnici della sua hatchback a tre porte, attesa sul mercato all’inizio del prossimo anno.
La pro_cee’d è leggermente più lunga, più bassa e più leggera della Cee’d a 5 porte da cui deriva. La lunghezza complessiva è di 4,25 metri, mentre il passo rimane uguale a quello della Cee’d (2,65 metri), così come la capacità di carico.
Rispetto alla Cee’d ci sono 10 mm di sbalzo anteriore in più, con un frontale caratterizzato da una griglia più sottile, nuovi fanali, un paraurti più largo e basso con un leggero spoiler e una presa d’aria più grande. Le maggiori differenze si notano nella vista laterale: l’altezza è di 30 mm inferiore , con un parabrezza più sottile e portiere di 276 mm più lunghe rispetto a quelle anteriori della sorella Cee’d, e una linea di cintura che sale con maggior decisione. Il lunotto posteriore è decisamente più inclinato, con un leggero spoiler, ma Kia promette comunque ampio spazio per le teste dei passeggeri posteriori.
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