Inside Line si schermisce e precisa che l’indiscrezione gli è stata rivelata da non meglio precisati insider. Manca quindi un punto di vista ufficiale, un nome cui attribuire la paternità di una voce alquanto interessante e per certi versi inaspettata. Kia produrrà in serie la GT Concept e da questa deriverà una station wagon ed una coupè, ampliando così la propria gamma con una linea prodotto inedita e dalle caratteristiche quasi premium. La berlina avrà dimensioni imponenti, uno stile ricercato ed utilizzerà la trazione posteriore, mentre il V6 3.3 da 395 CV (presente sotto il cofano della concept car) rischia purtroppo di non avere sviluppi in serie.
Il costruttore orientale immagina la GT Concept come una rivale più economica delle Audi A5 e A7, cui si ispira per l’impronta sportiveggiante della carrozzeria e per la notevole attenzione riservata alla dinamica di guida. La Kia GT Concept è lunga 4.69 metri ed è alta 1.38, utilizza – come detto - un nuovo 3.3 V6 turbo a iniezione diretta da 395 CV e 535 Nm e presenta anche una trasmissione automatica ad otto innesti. Lo stile della sua carrozzeria è stato immaginato da Gregory Guillaume e Peter Schreyer.
La Kia GT Concept presentata al recente Salone di Francoforte potrebbe subire importanti cambiamenti alla meccanica nel passaggio dallo stadio prototipale a quello produttivo. Non è infatti scontato che l’audace berlina-coupé della casa coreana possa mantenere il nuovissimo 3.3 V6 turbo a iniezione diretta da 395 CV con cui è stata presentata alla rassegna sulle rive del Meno.
A rivelarlo è stato Peter Schreyer, il numero uno del design Kia, l’uomo che sta imprimendo una svolta all’immagine e alla percezione internazionale del brand con una serie di prodotti belli da vedere. E che dal punto di vista stilistico non hanno più niente da invidiare alle creazioni di altri marchi più celebrati. Secondo Schreyer, la GT sarà un successo in ogni caso, anche senza un motore in grado di garantirle prestazioni elevatissime.
“Se fatta nel modo giusto funzionerebbe lo stesso, anche con motori più piccoli o unità ibride. Sarebbe comunque un modello performante, ma con consumi nettamente inferiori”, ha spiegato il creativo tedesco. Schreyer ha poi ribadito la propria convinzione sul conto dell’opportunità di un modello emozionale: “Ogni costruttore ha bisogno di un’auto rappresentativa. Oggi il mercato delle coupé è dominato dalle case tedesche, e produrre una vettura del genere è come mettere un primo piede nel club di quelli che contano”.
Via | AutoExpress
Uno dei prototipi più interessanti viste al Salone di Francoforte, la Kia GT Concept, ha ufficialmente trovato la sua strada verso la produzione in serie. Il costruttore coreano ha dunque preso la coraggiosa decisione di tuffarsi a capofitto in un segmento tradizionalmente non suo. Carrozzeria da berlina-coupé, pretese da modello premium (o quasi…), trazione posteriore, piacere di guida: la crescita vissuta negli ultimi anni dal brand asiatico troverà presto un suggello simbolico.
La GT Concept tuttavia, non diventerà realtà in tempi brevi: il suo destino è quello di entrare in gamma con l’arrivo delle Kia di prossima generazione. Con il suo debutto, la sportività e il piacere di guida diventeranno veri e propri valori fondanti del marchio, che si differenzierà così in maniera maggiore rispetto alla sorella Hyundai.
Sotto il bel vestito disegnato da Gregory Guillaume e Peter Schreyer trova posto un moderno e potente motore termico, un inedito 3.3 V6 turbo a iniezione diretta in grado di erogare ben 395 CV e 535 Nm, che sul prototipo è accoppiato ad un moderno cambio automatico ad otto marce. Decisamente auspicabile che la promettente accoppiata possa trovare la sua strada verso la produzione in serie…
Una coupé quattro porte attraente, dinamica, e sportiva. Che per ora è solo un prototipo, ma che anticipa il linguaggio stilistico della prossime Kia: la GT Concept è una delle novità da tenere d’occhio qui al Salone di Francoforte. La rassegna aprirà i battenti domani, ma siamo già in grado di mostrarvi le prime foto dal vivo del modello, svelato stasera in un evento privato.
La Kia GT Concept è una proposta tutta concentrata sul piacere di guida e sull’immagine: trazione posteriore, linee seducenti, abitacolo a quattro posti per un’idea nata nel centro stile europeo a novembre 2010. Così ne parla Gregory Guillaume, numero uno dello stile Kia Europe: “Ci siamo ispirati alle GT degli anni ‘70, capaci di andare da Parigi alla Costa Azzurra rapidamente e “in style”. Abbiamo voluto creare qualcosa che riproponga quello stile di viaggio, un’auto prestazionale e raffinata, esaltante ma senza eccessi”.
Peter Schreyer, il responsabile dello stile Kia, sottolinea la concretezza della GT Concept, affermando “che potrebbe essere in strada già domani”. Ed effettivamente, sotto il vestito non c’è niente di fantascientifico, ma semplicemente una bella meccanica incentrata attorno ad un moderno e potente motore termico: lunga 469 cm e alta solo 138, la GT Concept è spinta da un nuovo 3.3 V6 turbo a iniezione diretta in grado di erogare ben 395 CV e 535 Nm.
Kia GT Concept - Salone di Francoforte Live 2011
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Kia presenterà al salone di Francoforte la GT Concept, probabile anticipazione della futura ammiraglia K9. Per il marchio coreano si tratta di un passo importante verso i segmenti più alti, con l’attualissima formula della berlina-coupè dal sapore sportivo e con quel dinamismo che sta contraddistinguendo tutti gli ultimi prodotti e le ultime concept. L’abitacolo, accessibile attraverso le scenografiche portiere ad armadio, propongono un design minimalista, innovativo ma anche molto concreto, facilmente immaginabile in tempi brevi anche sul modello di serie con minimi aggiustamenti.
Da “mamma” Hyundai dovrebbe provenire il V8 5 litri aspirato da 430 Cv utilizzato sulla Genesis berlina e la piattaforma a trazione posteriore, che in Europa non è stata importata: per la futura K9 è stato invece già annunciata la disponibilità sia negli Stati Uniti che in Europa, motivando così la presenza della GT Concept al salone tedesco. Il debutto del modello di serie, secondo precedenti anticipazioni, potrebbe avvenire già nel corso del 2012 e solo nei prossimi giorni saranno svelati ulteriori dettagli tecnici.
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