Kia presenta al salone di New York la versione 5 porte della Forte. La carrozzeria hatchback è caratterizzata da fari posteriori simili a quelli della monovolume Venga, mentre il frontale è identico alla Forte berlina, non ancora commercializzata in Europa. Neanche per la hatchback è sicuro l’arrivo nel vecchio continente, vista la presenza della gamma Cee’d.
Negli Stati Uniti la Forte viene proposta con motorizzazioni 2 litri 156 Cv e 2,4 litri 176 Cv con cambi manuali ed automatici ed è stata recentemente presentata anche la variante coupè, chiamata Forte Koup.
Al momento è un’esclusiva per il mercato canadese, con poche speranze di vederlo altrove (insieme alla vettura). Kia ha realizzato il pacchetto sportivo R per la Forte Koup, disponibile a partire da metà maggio come opzione after-market ordinabile in qualsiasi concessionario ufficiale. Le modifiche introdotte coinvolgono l’impianto di scarico (più canterino), il filtro aria e le sospensioni, irrigidite senza badare troppo al comfort di marcia. Sono poi presenti i cerchi in lega Europa da 18 pollici ed il pacchetto estetico con bandelle e spoiler.
Il pacchetto R sarà abbinato al solo quattro cilindri 2.4 da 173 cavalli in allestimento SX. La Kia Forte Koup - ricordiamo, con una nota di dispiacere - non è coinvolta in alcun eventuale e futuro progetto di commercializzazione europea.
Primissime foto spia per la Kia Forte Hatchback, destinata ad arrivare sul mercato il prossimo anno. La vettura, ancora molto camuffata, è alle prese con i test invernali in terra scandinava . Dal poco che si intravede, sembra che le linee siano comunque mutuate dalla versione sedan. La casa coreana deve comunque ancora chiarire le date di commercializzazione per questo modello che andrà a scontrarsi con Ford Focus e Mazda 3. Dal 2013 arriva la versione ibrida.
Via | WCF
Kia ha lanciato la Forte LPI Hybrid sul mercato sud-coreano. Guardando al 2013 quale data in cui l’ibrido sarà disponibile anche in Europa. La berlina orientale mostra alcune soluzioni tecniche degne di nota, fra cui l’adozione di un propulsore 1.6 a GPL – combustibile utilizzato in Sud Corea dal 15% delle vetture e dal 100% dei taxi – abbinato al motorino elettrico (da 15 kW).
Grazie a modifiche aerodinamiche (presenza di un spoiler posteriore, mascherina rinnovata), inoltre, la Forte LPI vede diminuire da 0.29 a 0.26 il proprio cX. Raggiungendo così un consumo medio di 21.5 chilometri con un litro (17.5 quando a GPL).
Via | CarScoop
Sono state annunciate le vetture canditate al premio North American Car and Truck of the Year. Nella categoria automobili (”Car”) sono presenti molte vetture europee: Audi S4, BMW 330d, Bmw Z4, bmw Serie 5 GranTurismo, Buick LaCrosse, Cadillac CTS SportWagon, Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Ford Fusion Sedan, Ford Taurus, Honda Insight, Hyundai Genesis Coupè,
Kia Soul, Kia Forte, Kia Forte Koup, Lexus HS 250h, Lotus Evora, Mazda 3, Mercedes-Benz Classe E, Nissan 370Z, Nissan Cube, Porsche Panamera, Subaru legacy, Suzuki Kizashi (la presentazione è fissata per dopo l’estate), Toyota Prius e Volkswagen Golf.
I Suv, Fuoristrada, Van e Pick Up classificati come “Truck” candidati sono l’Acura ZDX, BMW X5 xdrive 35d, Cadillac SRX, Chevrolet Equinox, Ford Transit Connect, Gmc Terrain, Honda CrossTour, Land Rover Discovery LR4, Lincoln MKT, Subaru Outback, Toyota 4Runner e Volvo XC60.
Il vincitore sarà eletto nel gennaio 2010 al North American International Auto Show: sarà interessante vedere se i modelli europei riusciranno a vincere contro le vetture americane, con l’incognita delle versioni a gasolio, da poco lanciate sul mercato statunintense. Inoltre alcune vetture sono candidate anche al premio europeo auto dell’anno 2010 e quindi aspirano ad un eclatante doppio risultato.
Continua a leggere: North American Car and Truck of the Year 2010: le candidate al premio
Dopo il debutto al salone di New York, ecco il primo spot della Kia Forte Koup, versione 2 porte della berlina Forte e prima coupè nella storia della giovane casa coreana. Monta motori 4 cilindri 2 litri 156 Cv e 2,4 litri 173 Cv, vanta un setup del telaio improntato al piacere di guida e propone gadget di ultima generazione come connessione bluetooth, USB e IPod. Sconosciuto, per il momento, il suo eventuale destino in Europa.
Debutta al salone di New York la prima coupè di casa Kia. Si tratta della Forte Koup, derivata dalla Koup concept e pronta per la produzione in serie. Rispetto alla Forte in versione berlina, la coupè sottolinea con linee più decise ed un frontale più aggressivo la sua indole sportiva, così come al posteriore dove l’estrattore in colore nero opaco integra lo scarico a vista.
I motori disponibili sono 4 cilindri nelle varianti 2 litri 156Cv con cambio manuale a 5 rapporti o automatico a soli 4 rapporti e 2,4 litri 173Cv dotato di una trasmissione manuale a 6 rapporti. Purtroppo non c’è traccia del 2 litri turbo da 290Cv con cambio automatico a 6 rapporti visto sulla concept. L’assetto è stato tarato con una attenzione particolare al piacere di guida ed il controllo di stabilità sarà di serie su tutte le versioni, così come connettività Bluetooth ed Ipod, comandi radio al volante e radio satellitare.
Per ora è destinata al solo mercato sudcoreano: Toyota ed Honda non vedranno così intaccato il proprio duopolio “ibrido”. Kia ha presentato la Forte LPI Hybrid, vettura a doppia motorizzazione derivata dall’omonima berlina (con motorizzazione 1.6 benzina/GPL).
Rispetto alla quale si distingue per l’aggiunta di un propulsore elettrico (disposto fra l’unità termica e la trasmissione), sviluppato in collaborazione con Hyundai; le batterie, invece, sono fornite da LG Chem. Non mancano nemmeno i sistemi di frenata rigenerativa e start/stop. Nessuna informazione è stata diffusa riguardo all’eventuale commercializzazione extra-coreana.
Continua a leggere: Kia Forte: debutta la versione LPI Hybrid. Per ora solo in Corea del Sud
Dopo le prime immagini diffuse oltre un mese fa, vi proponiamo una corposa gallery della nuova Kia Forte, berlina media con grandi obiettivi per il mercato Europeo, pronta a lottare contro la concorrenza grazie alle linee moderne e sopratutto al rapporto dotazioni-prezzo.
Proprio gli accessori, di serie e a pagamento, la rendono attuale e concorrenziale: sensori di parcheggio, avviamento a pulsante con chiave elettronica, cambio sequenziale, sistema multimediale con navigatore e display touch-screen, connessione i-pod, bluetooth e tanti altri gadget ormai obbligatori per ben figurare sul mercato. Non mancano airbag frontali e laterali, poggiatesta attivi ed un sistema di controllo della stabilità VDC.
Il difficile era disegnare una linea piacevole e personale: soddisfatto quest’obiettivo – seppur con qualche rimando stilistico – il balzo in avanti è stato pressoché scontato. A partire dalla gamma motori. Il sito Kia World diffonde una prima scheda tecnica della Forte, corpulenta berlina con poco velate ambizioni.
Le sue brame di successo traspaiono già dalle dimensioni: 4,53 metri di lunghezza, 1,77 di larghezza. Un “quasi-peso-massimo”, dotato di una rilevante abitabilità interna e di un valido ventaglio di propulsori. Quelli presentati al debutto coreano sono, al momento, solo due: un diesel ed un benzina, entrambi 1.6.
Abbiamo “chiamato” la coupé, la prima coupé? Per ora, bisogna accontentarsi della berlina. Non si tratta tuttavia di una scelta di ripiego, di un inutile passo d’avvicinamento, anzi: la linea, ispirata al prototipo Koup è piacevole e, seppur non innovativa, risulta in ogni caso azzeccata per la tipologia d’auto. Kia diffonde le prime immagini della Forte, tre volumi destinata a sostituire sul mercato americano la Spectra – in Europa, ove importata, viene chiamata Cerato.
Il frontale, equilibrato e lineare, ripropone gli stilemi di alcune Honda – in particolare Civic e Accord -, mentre il posteriore ha una caratterizzazione simile alla Lexus IS. La fusione di questi elementi, però, genera un risultato gradevole, enfatizzato dalla fiancata levigata con nervatura a salire.
Via | CarScoop
Kia ha diffuso i primi teaser ufficiali della Forte, una inedita berlina 4 porte compatta. Destinata a sostituire la Spectra sul mercato Americano, sarà una forte avversaria per Toyota Corolla ed Honda Civic e non è escluso che possa arrivare anche sul mercato Europeo. Il debutto americano, nel frattempo, è atteso per Agosto. La Forte riprende i temi stilistici lanciati con la Koup Concept.
Continua a leggere: Kia Forte: primi teaser della nuova media
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