Kia ha diffuso quest’oggi nuove immagini ufficiali della Cee’d, berlina due volumi di segmento C che utilizza la medesima piattaforma della Hyundai i30. La nuova Kia Cee’d si rivela più lunga, più larga e più bassa della vecchia serie, da cui si affranca anche per l’estetica decisamente più accattivante e piacevole. Spicca in particolare la mascherina a “naso di tigre” (elemento peculiare delle nuove Kia), mentre i gruppi ottici anteriori utilizzano luci a LED ed entrambi i paraurti vantano un design più sportivo. La plancia si caratterizza per l’impostazione di tipo aeronautico e per la maggior cura destinata a materiali ed assemblaggi. Il display tattile e l’intero mobiletto centrale sono ora orientati verso il conducente.
La Kia Cee’d verrà esposta durante il salone di Ginevra (8-18 marzo). Nel 2013 debutterà poi la variante sportiva a tre porte, chiamata nuovamente pro_Cee’d, spinta anche dal nuovo 1.6 turbo (211 CV) già destinato alla Veloster Turbo.
Dopo i primi scatti ufficiali della casa, ecco le prime foto dal vivo della seconda generazione della Kia Cee’d. I colleghi di autoforum.cz hanno avuto l’occasione di fotografare un esemplare della due volumi coreana senza nessuna cammuffatura. La cinque porte asiatica verrà presentata ufficialmente al prossimo Salone di Ginevra e sarà successivamente lanciata sul mercato europeo a giugno.
L’auto sarà lunga circa 4.30 metri, come la sorella Hyundai i30, e probabilmente monterà due propulsori a benzina, 1.6 e 2.0 litri e due a gasolio, da 1.7 e 2.0 litri. Successivamente verrà presentata anche la variante a 3 porte, la pro_Cee’d, che monterà anche il quattro cilindri 1.6 litri turbo da 211 cavalli già visto sulla Veloster Turbo. Nel 2013 la gamma Cee’d si arricchirà ulteriormente con l’introduzione di un nuovo cambio automatico a doppia frizione.
Kia continua il suo processo di graduale unveiling della Cee’d di prossima generazione: dopo aver diffuso il primo scatto nei giorni scorsi, la casa coreana dirama due nuove foto degli esterni, che ci regalano le prime viste sulla fiancata e sul posteriore della vettura. La nuova due volumi di Seoul, modello che si preannuncia molto interessante sul piano del design e dei contenuti, non fa mistero di guardare soprattutto all’Europa.
La presentazione della prossima Cee’d avverrà nel mese di marzo al Salone di Ginevra, mentre il suo debutto commerciale dovrebbe avvenire a giugno. Secondo quanto riportato oggi dagli olandesi di AutoWeek, nel corso dell’anno prossimo tornerà anche la variante sportiva a tre porte, la pro_Cee’d. Quest’ultima avrà al top di gamma lo stesso 1.6 turbo da 211 CV appena presentato sulla Veloster al Salone di Detroit.
Sempre nel corso del 2013, la gamma Cee’d verrà ulteriormente ammodernata con l’introduzione di un cambio automatico a doppia frizione. Per quanto riguarda la gamma motori, la nuova Kia condividerà ovviamente le unità con la sorella Hyundai i30, anch’essa freschissima di presentazione.
La seconda generazione della Kia cee’d verrà presentata in forma ufficiale durante il salone di Ginevra (8-18 marzo 2012) e sarà disponibile nelle concessionarie a partire dal secondo trimestre del 2012, ovvero cinque anni dopo il lancio dell’attuale serie. Kia ha reso note queste informazioni e diffuso al contempo la prima immagine ufficiale, senza comunicare ulteriori dettagli riguardanti la gamma motori ed il listino prezzi. L’hatchback coreana ripropone quindi la formula due volumi/cinque porte e utilizza la medesima ossatura della Hyundai i30 (di cui riproporrà anche la lunghezza di circa 4.30 metri), mentre sotto il cofano motore dovrebbero trovar posto i benzina 1.6 e 2.0 ed i 1.7 e 2.0 a gasolio.
Lo stile della nuova cee’d mostra alcune variazioni rispetto alle più recenti Kia. Ci riferiamo in particolare alla mascherina anteriore ed al suo inedito sviluppo, privo di angoli e meno squadrato rispetto a quanto già visto su Picanto e Rio. Difficile giudicare l’andamento della fiancata, anche se quest’ultima sembra sprovvista della nervatura ascendente.
A partire dagli scorsi giorni Kia ha avviato la commercializzazione della nuova Cee’d, sottoposta ad aggiornamento riassunti dall’etichetta Model Year 2012. Queste modifiche coinvolgono la versione con motore diesel, che guadagna il filtro anti-particolato e di conseguenza l’omologazione Euro 5, mentre debutta l’allestimento intermedio Platinum.
Quest’ultimo prevede i cerchi in lega da 16 pollici, il volante ed il pomello del cambio parzialmente in pelle, i retrovisori esterni in tinta carrozzeria, regolabili elettricamente e riscaldabili ed i fendinebbia. La più ricca EX aggiunge i vetri elettrici posteriori, la connettività Bluetooth, i vetri posteriori oscurati ed i sensori di parcheggio. Non è prevista nessuna modifica per il corpo vettura.
Continua a leggere: Listino Prezzi Kia Cee'd Model Year 2012
Lo sviluppo dei modelli Kia e Hyundai prosegue quasi parallelo, alla stessa sorprendente velocità. Le prove? Entrambe sono già vestite con la carrozzeria definitiva, camuffate solo per coprire i dettagli più caratterizzanti. Dopo le foto spia della Hyundai i30 rivolgiamo dunque l’attenzione alla Kia Cee’d, vettura di pari segmento e dimensioni che sarà lanciata a 2012 inoltrato. Come facile immaginare la due volumi coreana avrà un aspetto fedele alle nuove Picanto e Rio, con forme spigolose, tratti decisi e la classica mascherina allungata posta in mezzo ai gruppi ottici anteriori.
Il portellone sarà più muscoloso, dal taglio piatto e dai fanali generosi, mentre la linea di cintura ascendente verrà accompagnata da una nervatura in prossimità delle maniglie. Nessuna indicazione sulla gamma motori, anche se non pare azzardato immaginare una composizione simile a quanto proposto oggi: unità benzina con potenze di 90, 140 e 163 CV e diesel da 90, 115 e 136 CV, cui si aggiungerà il nuovo 1.6 benzina turbo destinato alla più sportiva fra le pro_cee’d.
Secondo quanto riportato da “Auto Express“, le prossime Kia Rio e cee’d saranno proposte anche in versione “hot hatch” con motore diesel. Lo ha rivelato un insider della Casa coreana, la quale punta a fare concorrenza a Skoda che già propone i modelli Fabia e Octavia in versione RS. La prima “hot hatch” di Kia sarà la Rio, attesa per il 2012 ed equipaggiata con il motore 1.7 CRDi da più di 150 CV di potenza.
La nuova Kia cee’d in versione sportiva, invece, arriverà solo in un secondo momento e sarà mossa dal più potente propulsore 2.0 CRDi che erogherà oltre 180 CV. Per quanto riguarda gli altri progetti, Kia è intenzionata a bocciare la proposta di spider anti Mazda MX-5 avanzata dal designer Peter Schreyer, perché non compatibile con i piani finanziari della Casa coreana che prevede di aumentare la propria presenza in Cina. Tuttavia, una vettura sportiva potrebbe arrivare in futuro, ma solo dopo la Hyundai Veloster di serie.
Kia richiamerà 56.000 esemplari della Cee’d venduti in Europa tra l’aprile 2008 ed il marzo 2009 per un controllo all’impianto frenante. Le vetture da controllare sono quelle dotate di controllo della stabilità ESP e la verifica che sarà operata dai concessionari sarà legata alla pompa dei freni, che sarà sostituita se necessario. La casa madre ha comunicato che non si sono verificati incidenti ed è altamente improbabile che le vetture possano subire un calo nelle prestazioni dell’impianto. Nel peggiore dei casi, dovendo cambiare il componente, il fermo macchina sarà comunque ridotto ad 1 ora circa.
In collaborazione con la rivista Best Car, l’istituto J.D. Power ha condotto un’inchiesta fra gli automobilisti britannici per valutare quali modelli trasmettano maggiori soddisfazioni ai rispettivi acquirenti. È la Lexus RX ad occupare il vertice della classifica, grazie all’86,7% dei suffragi conquistati nelle quattro differenti sezioni di voto, ciascuna con differente peso specifico sul totale: estetica (37%), affidabilità (24%), costi di gestione (22%) e servizi post-vendita (17%). In terza posizione a pari merito le Jaguar XF e Lexus IS (83,9%), mentre la Kia Cee’d (83,8%) occupa - non senza sorpresa - la quarta piazza. Prima vettura italiana presente in graduatoria è la Fiat Panda, quarantatreesima (80,4%), seguita nove scalini più in basso dalla 500 (79,4%).
La classifica dei marchi premia nuovamente Lexus (84,9%), che conquista la decima “medaglia d’oro” consecutiva. Occupano i gradini più bassi del podio Honda (82,5%) e Jaguar (81,8%), seguita ad un’incollatura da Mercedes (81,7%). Male Fiat (76,1%), penultima fra i 27 marchi considerati e seguita dalla sola Chevrolet (74,2%). Gli oltre 17.000 automobilisti interpellati hanno espresso un giudizio su altrettante vetture immatricolate fra gennaio 2007 e dicembre 2009 con cui abbiano percorso almeno 30.000 chilometri.
Continua a leggere: J.D. Power: Lexus è il marchio con più clienti soddisfatti
Tre anteprime mondiale per proseguire il trend favorevole: le vendite Kia nel periodo gennaio-agosto sono aumentate dell’8.5% rispetto al corrispettivo 2008, ed il costruttore alimenta la propria crescita introducendo o rinnovando modelli fondamentali nelle logiche di gamma. C’è la Cee’d restyling, equipaggiata con la trasmissione manuale a sei rapporti e sistema start/stop ISG; c’è la nuova Sorento, SUV “ripensato” rispetto alla scorsa generazione.
Diminuisce la stazza (pur crescendo la lunghezza) e cala di ben 215 chili il peso, con emissioni di CO2 minime di 171 grammi di CO2 al chilometro;il Sorento, inoltre, è la terza Kia ad ottenere le cinque stelle nelle prove d’urto Euro NCAP. L’ultima novità è rappresentata dalla Venga, monovolume compatto derivato dal prototipo N°3. Da cui si differenzia nella naturale banalizzazione dei dettagli, anche se il passo da 2.615mm è un plus non indifferente.
La Kia Venga verrà commercializzata con quattro motorizzazioni: due benzina aspirati (1.4 da 90 cavalli e 1.6da 125) ed altrettanti diesel, con potenze di 90 (1.4 CRDI) e 128 cavalli (1.6 CRDI).
Continua a leggere: Salone di Francoforte Live 2009: lo stand Kia
Kia lancierà al salone di Francoforte la propria gamma ibrida EcoDynamics, con alcune concept car che presto saranno inserite nel listino. In Corea è già in vendita la Kia Forte LPI Hybrid, della quale saranno importati 36 esemplari in Europa per effettuare dei test, mentre durante il salone tedesco saranno svelate le concept car ibride di Cee’d e Sorento. La Sorento, in particolare, sarà dotata di un nuovo 1.6 diesel con doppia turbina capace di 165 Cv, abbinato ad un cambio a doppia frizione ed un motore elettrico, così da contenere le emissioni entro 119 g/km.
In attesa della presentazione ufficiale che si terrà all’imminente Salone di Francoforte, Kia ha rilasciato nuove immagini ufficiali della cee’d restyling, sia nella variante berlina che in quella Sporty Wagon. Oltre all’aggiornamento estetico, la nuova cee’d porterà con sé ulteriori novità all’interno e sotto il cofano. Tutti i propulsori adottano la tecnologia ISG Stop&Start, mentre i motori diesel CRDi sono equipaggiati adesso con l’iniezione common-rail di seconda generazione e il cambio meccanico a 6 rapporti. Inoltre, da segnalare l’ingresso della EcoDynamics, versione a basso impatto ambientale. La Kia cee’d, sin dal debutto avvenuto nel 2006, è stata venduta in circa 365.000 esemplari. Con il restyling, la Casa coreana cercherà di mantenere questo trend per la vettura progettata esclusivamente per l’Europa.
Continua a leggere: Francoforte 2009: nuove immagini della Kia cee'd restyling
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
