Kazunori Yamauchi, creatore e produttore della saga Gran Turismo, ha partecipato ad una prova del campionato VLN al volante di una Lexus IS-F semi-stock. Questo video ci permette così di valutare le sue capacità di guida anche senza il televisore davanti agli occhi, lungo i 22 chilometri più sognati dagli appassionati. Per la cronaca, Yamauchi ed il suo team hanno conquistato la vittoria nella categoria SP8 dedicata alle vetture di serie con la sola dotazione di sicurezza, con un miglior tempo di 10 minuti e 9 secondi stabilito proprio dal designer 42 enne.
Subito la notizia più attesa: in Gran Turismo 5 ci saranno i danni. Ed anche le auto WRC e Nascar. Oltre alla versione Mobile, “da passeggio”, dedicata alla nuova PSP. La presentazione Sony all’E3 (Electronic Entertainment Expo) di Los Angeles ha permesso di veder svelati ulteriori dettagli del nuovo simulatore di guida, fra le 800 auto e 35 piste riprodotte da quel “geniaccio” di Kazunori Yamauchi. Per la Playstation Portable, il nuovo titolo debutterà il primo ottobre.
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Anche in tema di concept car, Citroen ha decisamente lasciato il segno. Oltre a riproporre la C-Cactus si è presentata con due proposte diametralmente opposte come Hypnos e Gt Concept. Proprio quest’ultima, dopo gli interminabili teaser, è stata svelata alla presenza dello stesso Kazunori Yamauchi, mente della Polyphony con la quale la Citroen ha collaborato. La GT Concept dal vivo è davvero cattivissima, ha dimensioni esagerate ed una grinta che si fatica ad accomunare ad una Citroen: lunga 5 metri, larga 2,08 ed alta soltanto 1,09 metri.
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Non lo facciamo molto spesso, ma ogni tanto buttiamo un’occhiata sul mondo dei videogiochi e in particolare sui simulatori di guida. Stavolta però, la notizia che dobbiamo dare ai nostri lettori non è delle più allegre.
I nostri colleghi di Gamesblog hanno pubblicato stamane un articolo secondo cui Kazunori Yamauchi avrebbe deciso di rimandare il nuovo capitolo di GranTurismo “al 2010 inoltrato”. Un rinvio (l’ennesimo) che potrebbe far saltare i nervi ai più impazienti.
Il motivo è che i ragazzi della Polyphony Digital stanno ancora lavorando su GT5 Prologue (qui trovate una recensione molto dettagliata) per dotarlo di una serie di contenuti aggiuntivi, fra cui nuove auto, nuovi tracciati e i tanto desiderati danni. Buone notizie per il prologo, figurarsi per il prossimo capitolo…
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Mettete insieme una sportiva che sta facendo parlare di sè da molto tempo ed il creatore della fortunatissima serie di giochi Gran Turismo ed otterrete sicuramente un video imperdibile per gli appassionati. Kazunori Yamauchi, storico leader del team di sviluppo Poliphony ed appassionato di auto da sempre, ha l’occasione di provare la GT-R sulle autostrade tedesche, dove raggiunge i 310km/h, alla faccia dei limiti imposti dall’auto in giappone.
Il test prosegue “ovviamente” sul circuito del Nurburgring, dove pioggia e freddo mettono a dura prova le sue capacità e quelle della GT-R. Per visionare il filmato vi rimandiamo direttamente alla pagina relativa. Tra l’altro i 310km/h indicati non sembrano affatto rappresentare il limite massimo dell’auto…
Grazie a McLoy per la segnalazione
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