Dopo la Ferrari 599 GTO, Jeremy Clarkson ha provato la Pagani Zonda R, sempre per la sua collana di DVD. Il giornalista britannico ha sintetizzato le qualità della supercar modenese in un’unica parola: “Incredibile!”. Anche perché si tratta pur sempre dell’auto detentrice del record sul giro al Nurburgring. Vi invitiamo alla visione del filmato, ricco di tanti elogi e molti giudizi positivi sulla Pagani Zonda R, quasi in linea con quelli espressi da Tiff Needell che ha provato la vettura per il programma “Fifth Gear“.
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Jeremy Clarkson ha provato la Ferrari 599 GTO per la sua collana di DVD e si è dichiarato piuttosto soddisfatto. Secondo il giornalista britannico, l’ultima Gran Turismo Omologata della Casa di Maranello è, tuttavia, troppo ricca di elettronica e, a suo parere, decisamente troppo difficile da guidare, sopratutto confrontandola sulla stessa pista con la sorella minore 458 Italia. Per tutti gli altri dettagli, basta guardare il video. Intanto, ricordiamo che Jeremy Clarkson tornerà in TV con la sedicesima stagione di “Top Gear” dal 23 gennaio, anche se sono in programma una o due puntate speciali nel periodo natalizio.
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Top Gear ha scelto il nuovo Stig: dopo lo scandalo di Ben Collins, che ha svelato l’identità storica di Stig, Jeremy Clarkson e colleghi hanno dovuto correre ai ripari e, ovviamente, l’hanno fatto a loro modo: hanno “cresciuto” altri esemplari di Stig in una fattoria segreta in Inghilterra, fino a selezionare il migliore della “cucciolata”, in mezzo a tanti, esilaranti, scarti. Bentornato Stig !
Via | Jalopnik
Ecco il trailer di Italian Job, un nuovo DVD di Jeremy Clarkson girato in parte sul circuito di Imola. Tra Porsche 911 GT3 3.8, Ferrari 458 Italia, Mercedes SLS AMG, Ariel ATOM V8 e Pagani Zonda R viene da chiedersi cosa vedremo ancora nella prossima serie di Top Gear. Ovviamente grande assente The Stig, dopo l’incredibile rivelazione di Ben Collins, eliminato prontamente dalla produzione.
Ecco un bel video che riassume pregi e difetti della Ferrari 458 Italia in poco più di 10 minuti. La supercar è stata provata da Top Gear, prima da Jeremy Clarkson e poi da Stig nel giro veloce. Siete curiosi di ascoltare le parole di Jezza circa la coupé mossa dal 4.5 V8 da 570 CV? Bene, basta guardare il filmato, minuto per minuto, secondo per secondo, attimo per attimo…Buona visione!
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Top Gear mette a confronto due fra le più belle cabrio in commercio: la tecnologica Audi R8 V10 Spyder e la “sempre verde” Porsche 911 turbo cabrio, recentemente rinnovata. Le due auto hanno molto in comune: nazionalità, tetto in tela, trazione integrale e potenza estrema. Ma filosofia costruttiva e dinamica di guida le rendono due prodotti molto distanti, nonostante un prezzo molto simile.
Le differenze velocistiche sul misto sono irrisorie ( e qui il nostro caro Jeremy Clarkson non ci fa una bella figura: la partenza da fermo non sono roba per lui). Ma le due auto sembrano garantire performance molto simili anche in curva e nella guida più impegnata. Clarkson si dimostra entusiasta del motore con supporti attivi che ha debuttato sulla 997 MKII (disponibile anche per le altre vetture della gamma 911); mentre appare quasi eccitato per il sound del V10 aspirato della R8. Entrambe però non superano la prova della “messa in piega”. E sul tracciato di Top Gear l’una prevale sull’altra per 1/10 di secondo… il giro di pista dopo il salto.
Continua a leggere: Video - Top Gear: Audi R8 V10 Spyder VS Porsche 911 turbo cabrio
La prossima stagione di Top Gear è alle porte: la quindicesima serie della trasmissione, come da promesse, partirà domenica prossima 27 giugno. Nemmeno a dirlo, gli ingredienti saranno i soliti.
Tanto per cominciare, il primo episodio vedrà Jeremy Clarkson ripercorrere la storia delle auto a tre ruote fino al momento della loro scomparsa. Jezza, a bordo di una Reliant Robin, analizzerà -ovviamente alla sua maniera…- i motivi che hanno portato al declino di questi veicoli.
Richard Hammond, a sua volta, sarà alle prese con una Chevrolet Lacetti per qualcosa di quantomeno altrettanto bizzarro, James May andrà a sfidare il vulcano islandese e lo Stig se la vedrà con una Bentley Continental Supersports per scoprire come va quando è alimentata a bioetanolo.
Davvero simpatici i nuovi spot Hyundai dedicati alla ix35: il riferimento a Top Gear è esplicito e decisamente ironico, a cavallo fra l’omaggio e la beffa. “Top Deer” è condotto da uno gnu, un criceto, una tartaruga ed un cervo, raffigurazioni animalesche di Jeremy Clarkson, Richard Hammond, James May e del mitico Stig. Ciò che si vuole dimostrare e che la vettura è a “prova di uomo”. Adesso attendiamo la risposta di Top Gear che non potrà fare a meno di testare l’auto. In attesa della loro prova su strada, leggete la nostra !
Continua a leggere: Hyundai ix35: gli spot ispirati a Top Gear
Jeremy Clarkson ha provato la nuova BMW Serie 5, precisamente la 535i mossa dal motore 3.0 TwinPower Turbo N55 da 306 CV di potenza. Dopo aver definito la X1 come “spazzatura“, il popolare conduttore di Top Gear ha speso parole di elogio per la nuova berlina bavarese. A Clarkson piacciono molto i sedili, “particamente perfetti, perché non troppo duri e nemmeno troppi morbidi, in quanto forniscono il giusto sostegno in curva”.
Inoltre, il giornalista britannico definisce “meraviglioso, liscio, potente ed anche economico” il motore a 6 cilindri sovralimentato della nuova Serie 5 che contribuisce nell’ottimo rapporto tra peso e potenza. Tra le altre cose, Clarkson apprezza il design della vettura, “elegante, diversamente dalla precedente Serie 5 disegnata da Chris Bangle“. Ovviamente, non mancano le critiche, rivolte per lo più agli interni e, in particolare, a plancia, cruscotto e manopola del cambio. In definitiva, Jeremy Clarkson ha assegnato 4 stelle su 5 alla nuova BMW Serie 5, definita la “migliore in assoluto della categoria, Jaguar a parte”.
Continua a leggere: BMW: a Jeremy Clarkson piace la nuova Serie 5
Jeremy Clarkson Ministro dei Trasporti del neonato governo inglese? Al 24% degli intervistati di un recentissimo sondaggio, non dispiacerebbe. Che Jezza fosse un personaggio estremamente popolare in patria -e non solo- non era certo un mistero. Ma non pensavamo fino a questo punto…
Fatta la premessa, andiamo con ordine nel resoconto dei fatti: oggi, “primo giorno di scuola” per il nuovo governo di David Cameron, sono iniziate le nomine dei futuri ministri. C’è per caso un momento migliore per un mega-sondaggio di fantapolitica? No, esatto. E allora: l’ultima ricerca demoscopica condotta tra i sudditi di sua maestà, ha dato un colpo di scena, anzi due.
Già, perché oltre al nome di Clarkson è spuntato quello di Richard Branson: il grande capo della Virgin, estroso megamiliardario che quest’anno si è anche cimentato nell’avventura della Formula 1, ha addirittura ottenuto un risultato superiore rispetto al presentatore di Top Gear, raggiungendo il 26% delle preferenze nel sondaggio.
L’ultima Porsche 911 GT3 è una sportiva davvero con i fiocchi se è riuscita a convincere un irriducibile detrattore del modello come Jeremy Clarkson: nella sua consueta colonna domenicale sul Times, il celebre presentatore britannico ha tessuto le lodi della tedesca. E se non è la prima volta, poco ci manca.
Pur riconoscendo l’indiscutibile livello di certe realizzazioni Porsche -a partire dalla Carrera GT- Clarkson non è mai stato un ammiratore della casa tedesca. E meno che mai avrebbe affermato addirittura di “volerne” una. L’ultima GT3 invece, gli ha fatto cambiare idea.
I suoi noti strali contro la posizione “sbagliata” del motore, il suo stile monotono e la sua parentela con il Maggiolino Volkswagen, in quest’occasione si sono sciolti in dichiarazioni al miele: Jezza si è detto “innamorato” della vettura, della sua direzionalità e della inaspettata versatilità di questa “sportiva impressionante”, che non costa neanche una follia.
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Dopo la BMW X6, Jeremy Clarkson giudica la X1 senza usare mezzi termini e definendola “rubbish”, ovvero “spazzatura”. Secondo il popolare conduttore di Top Gear, la X1 ha “un aspetto esteriore triste come una Hyundai“. Ma le maggiori critiche sono indirizzate agli interni, “troppo ricchi di plastica e un pò spartani per essere un’auto della Casa bavarese”. Per Clarkson, la BMW X1 rappresenta un passo indietro rispetto alla X3 che ritiene “migliore” della nuova SAV “per stile e guidabilità”.
Il giornalista britannico ha provato la versione sDrive20d a trazione posteriore, mossa dal motore 2.0d da 177 CV. La valutazione di un’auto è basata su un massimo di 5 stelle e la X1 ne ha conquistata solamente una. Jeremy Clarkson ha argomentato il suo giudizio con questa iconica frase: “Se fosse un libro, non avrebbe una trama e la copertina sarebbe insignificante e scadente. Ma non è un libro. E non è nemmeno un’auto. E’ spazzatura”.
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