Citroën sta lavorando per trasformare in modelli di serie due recenti concept che si sono rivelate assolutamente interessanti: la Survolt e la Metropolis.
La prima, una piccola coupé elettrica, è un prototipo marciante che ha debuttato in pista lo scorso weekend in occasione della Le Mans Classic. Il modello, secondo quanto rivelato da una fonte interna alla casa francese potrebbe essere prodotto in una serie tutto sommato limitata, e -udite udite- “dare vita ad un campionato monomarca”.
La Metropolis invece, potrebbe essere proposta in Europa come modello al top dell’esclusiva gamma DS. Il modello riprenderebbe con ambizioni di tutt’altra portata il discorso interrotto con la fallimentare operazione C6. Secondo Jean-Pierre Ploué, responsabile design Peugeot-Citroën, il double chevron deve insistere in questo segmento.
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Gilles Vidal e Thierry Metroz sono i nuovi responsabili del design dei marchi Peugeot e Citroën. Ambedue entreranno in carica il prossimo 4 gennaio e risponderanno della loro linea direttiva a Jean-Pierre Ploué, il numero uno del design del gruppo PSA.
Uno degli obiettivi fondamentali delle due nomine è quello di sottolineare il carattere e le differenze dei due marchi. Philippe Varin, presidente di PSA, ha commentato la notizia affermando che “per il gruppo francese, quella di mantenere una posizione di leadership nell’automotive design mondiale, rimane una priorità imprescindibile”.
Soprattutto per Vidal (in PSA dal 1996), la nomina comporterà sin da subito un grosso onere. Il responsabile design delle concept Peugeot -nonché creatore della BB1 vista al Salone di Francoforte-, dovrà immediatamente farsi carico del lancio della nuova identità del marchio: proprio come Citroën in occasione dei suoi 90 anni, anche Peugeot si cimenterà in un “restyling” complessivo della propria immagine. L’appuntamento è fissato per gennaio…
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