Secondo quanto riportato oggi da Automotive News, Seat si prepara ad una grossa offensiva di prodotto per l’anno prossimo. Con l’intento di cavalcare il +10% nelle vendite globali previsto per il 2011, la casa spagnola lancerà quattro nuovi modelli nel 2012.

“Abbiamo l’obiettivo di aumentare le nostre vendite attuali (circa 340.000 unità nel 2010, ndr) dell’8-10% grazie ai modelli della gamma attuale”, ha dichiarato James Muir, il numero uno di Seat. “Puntiamo in particolare a vendere 45.000 Ibiza ST e 20.000 Alhambra quest’anno. Il nostro brand sta guadagnando forza”, ha sottolineato Muir, a voler scacciare l’etichetta di “cenerentola” del Gruppo Volkswagen.

I fuochi d’artificio però, li vedremo nel 2012, come si diceva in apertura. Quattro i modelli tutti nuovi in rampa di lancio: “La nuova Leon, una entry-level totalmente inedita, una berlina quattro porte ed un importante facelift per la Ibiza“. Tra i debutti citati, quello che cattura maggiormente l’attenzione è senza dubbio la berlina tre volumi. Due paiono le ipotesi più credibili.

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La rinascita del marchio Seat è affidata ad un piano quinquennale di ristrutturazione, presentato ieri alla stampa. Fra i mugugni della dirigenza VAG, preoccupata ed un poco spazientita per gli insufficienti risultati di vendita a fronte dei notevoli investimenti: il marchio spagnolo ha drenato liquidi - il passivo è superiore alle perdite sommate di Bentley e del settore veicoli commerciali, le uniche due realtà in rosso del gruppo Volkswagen - senza che la sua immagine di sportività e freschezza abbia catturato i favori del pubblico.

Queste incertezze spingono l’amministratore delegato James Muir a definire il programma 2010-2015 come “l’ultima occasione di successo e risalita”. Il piano prevede di aumentare la produzione presso lo stabilimento di Martorell dall’attuale 60% al 90% (su un totale di circa 500.000 vetture annue), anche attraverso la costruzione in loco dell’Audi Q3 e di ulteriori modelli. Secondo gli analisti, il passivo accumulato da Seat rappresenta un freno per l’espansione del gruppo VAG. Suonano i primi campanelli d’allarme…

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James Muir è stato nominato oggi presidente del consiglio di amministrazione di Seat. Il manager entrerà in carica il prossimo 1 settembre, sostituendo Erich Schmitt (ex-Audi), presidente dal 2006, che assumerà “altri incarichi all’interno del gruppo” come si legge nel comuicato stampa del gruppo VAG.

Martin Winterkorn, timoniere di Wolfsburg, si è dichiarato soddisfatto dell’operato di Schmitt, sottolineando i progressi ottenuti dalla casa catalana sotto la sua supervisione. Il britannico Muir, che ha debuttato nel mondo dell’auto nel 1994 in Ford UK, ha lavorato per sette anni con l’Ovale Blu, arrivando alla carica di responsabile del marketing, per poi passare in Mazda Europe, della quale è presidente dal 2005. A lui vanno i nostri consueti auguri di buon lavoro.

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