Jaguar ha diffuso il primo video ufficiale della XKR Special Edition. Questa versione comprende i due nuovi allestimenti Speed Pack e Black Pack, per rendere ancora più esclusiva la XKR da 510 Cv grazie al limitatore di velocità portato a 280 km/h ed al nuovo kit estetico, che comprende anche inediti cerchi in lega ed alcune decorazioni specifiche.
Jaguar presenterà al salone di Ginevra gli allestimenti speciali della XKR denominati Speed Pack e Black Pack. La Speed Pack si pone al vertice della gamma XKR, grazie alla modifica del limitatore di velocità che consente al propulsore AJ-V8 Gen III da 510 Cv di spingere la vettura fino a 280 km/h. Nuovi anche i cerchi da 20″ ed il pacchetto aerodinamico.
Alla versione Speed Pack è possibile associare anche il Black Pack, che colora di nero opaco alcune componenti aerodinamiche, le parti precedentemente cromate ed i cerchi in lega. Nonostante il nome, l’allestimento può essere ordinato in nero, bianco e rosso. La vettura dotata di entrambi i pacchetti prende il nome di “Special Edition”. Al salone di Ginevra sarà svelata anche la restante gamma 2010 della XK coupè e cabriolet, che saranno riconoscibili per le pinze freni in colore rosso e per l’eliminazione della ruota di scorta, così da guadagnare 30 litri di capienza nel bagagliaio.
Jaguar sarà presente nelle marine italiane più esclusive con il suo programma Test&Sail, che avrà luogo nel corso dell’estate. L’obiettivo è chiaro: avvicinare un certo tipo di pubblico alla “new Jaguar”, al suo stile innovativo, alle sue prestazioni e al suo nuovo piacere di guida.
Il programma si articolerà in due differenti attività: la prima, Test&Sail Roadshow, permetterà di provare al fianco di esperti istruttori i modelli XF e XK, comprese le versioni R da 510 CV.
Test&Sail “tender to” invece, è riservato ai soci delle marine e ai possessori di barche, che avranno a disposizione un vero e proprio tender per i propri spostamenti a terra. Si tratta di un esclusivo servizio di “complimentary car” che offrirà agli utenti un supporto logistico per tutta la durata della stagione estiva. Jaguar metterà a disposizione per questo scopo le nuove Jaguar XF S e le note XK Convertible.
Continua a leggere: Jaguar Italia presenta il programma Test&Sail
Ci sarà anche una Jaguar nel campionato American Le Mans Series: si tratta della nuova XKR realizzata secondo le specifiche GT2 dal team rocketsports racing, che ambisce anche alla partecipazione alla 24 Ore di Le Mans. Si tratterà quindi della sorella maggiore della versione GT3 già vista nel campionato gt britannico, che nel 2009 sarà sviluppata in vista di un impegno completo e competitivo nel 2010.
Jaguar darà il suo supporto per l’omologazione della versione da competizione, ma il programma resta legato ad iniziativa del team, che conta di essere al via con ben tre esemplari.
Via | Motorsportblog.it
Arden - tuner tedesco specializzato in Jaguar e Land Rover - ha sviluppato un kit con doppio compressore per la Jaguar XKR, che incrementa la potenza di 80 CV e la coppia di 140 Nm, migliorando la guidabilità a tutti i numeri di giri. Inoltre, sulla XKR migliora la risposta della valvola a farfalla del motore e la curva di coppia, soprattutto ai bassi regimi. Per tenere a bada potenza e coppia extra, Arden offre il sistema LSD, un differenziale che sulla XKR contribuisce a controllare maggiormente la trazione alle alte velocità.
Il tuner tedesco offre questa funzione perché la ritiene assolutamente necessaria per una vettura con elevati livelli di potenza. Inoltre, garantisce una migliore velocità in curva e una maggiore stabilità direzionale, vista l’assenza di un aumento del sottosterzo o strappi al volante. Per la Jaguar XKR, oltre agli accorgimenti tecnici, Arden offre una vasta gamma di personalizzazioni anche per la carrozzeria e il telaio.
Via | MotorAuthority
Dai suoi otto cilindri ha avvio il processo di rinnovamento. Coventry, provincia di Detroit. Dopo aver svelato la versione R dedicata alla berlina Xf, Jaguar prosegue il proprio monologo americano presentando la rinnovata Xk-R in versione coupé e convertibile. In tempi di ambientalismo è strano vedere guidata la riscossa da un V8 5.0 Supercharged, ma al Giaguaro è tutto perdonato.
Come evidenziato dalle ultime foto spia, le modifiche riguardano solo i dettagli: prese d’aria anteriori, simili ad affilati canini; comparto sospensioni “indottrinato” verso una maggiore sportività; luci posteriori a Led. La principale modifica è pertanto rappresentata dal propulsore, disponibile anche in versione aspirata da 385 cavalli (520Nm di coppia e 5.2 secondi per lo 0/100).
Non sarà svelato Al Salone di Los Angeles, previsto a fine Novembre, l’atteso restyling delle coupè e roadster XK ed XKR. Queste le ultime dichiarazioni ufficiali Jaguar: si parla di inizio 2009, in occasione del salone di Detroit o quello di Ginevra.
Gli interventi principali riguardano sia l’estetica, con l’introduzione di una nuova fanaleria posteriore a Led e nuovi paraurti, ed una nuova console centrale con l’introduzione del Jaguar Sequential Shift identico alla XF. Assetto e servoassistenza dello sterzo saranno inoltre rivisti in chiave sportiva.
Manca una settimana esatta all’apertura del Salone di Londra e -di conseguenza- alla presentazione della Jaguar XK60, versione celebrativa sviluppata dalla casa inglese sulla base delle XK coupè e cabriolet dotate delle motorizzazioni aspirate. L’edizione speciale sarà disponibile già a partire da agosto.
La XK60 sostanzialmente, si differenzia dalle versioni “base” per la più ricca dotazione di accessori, che viene valutata attorno alle 5000 sterline, ma offerta allo stesso prezzo delle altre XK.
Oltre agli optional più numerosi, la XK60 presenta cerchi da 20″ e paraurti ridisegnati oltre a terminali di scarico e pomello del cambio leggermente ritoccati. Al Salone imminente Jaguar esporrà inoltre la nuova XKR-S, limited edition incattivita della XKR.
Via | Car
Recentemente parlavo di Londra con amici, e mi raccontavano come anche la capitale del Regno più importante al mondo si fosse internazionalizzata, perdendo quel gusto assolutamente tradizionalista e un po’ di quelle splendide botteghe che trovavano il loro modo di essere solo da quelle parti, in piccole vie dall’atmosfera da Sherlock Holmes, cariche di quell’alone vittoriano fatto da bombetta e monarchia.
Scaffali di legno centenari, omini con basette bianche e grembiule di pelle, maestri britannici dietro ad una porta a vetri, nella lavorazione delle pelli, degli argenti e dei legni, sono sempre più una rarità, in luogo dell’eleganza intercontinentale, quella dal look nuovo, più brillante essenziale, in una sola parola, la produzione hi tech. Anche le auto, seguono la società, e ho voluto constatare quanto le icone del Made in England esplorino nuove tendenze.
Strana coincidenza; questa settimana ho avuto modo di provare la Jaguar XKR due volte, in situazioni diverse e nelle due configurazioni, coupè e cabriolet. Jaguar Internazionale di Busto, ha fornito per una splendida giornata di sole, neanche a dirlo dopo mesi di pioggia, la stupenda convertibile, per saggiarne le doti da granturismo.
Continua a leggere: Jaguar XKR: su strada con la coupè e la cabriolet
Jaguar presenta al salone di Ginevra la XKR Portfolio 2009, una edizione speciale ulteriormente arricchita rispetto alla precedente. Disponibile in versione coupè e convertible, la Portfolio 2009 è dotata del motore V8 4.2 con compressore volumetrico da 420Cv con cambio automatico a 6 rapporti.
Specifica per questa versione la verniciatura esclusiva Shadow Grey metallic, con le griglie laterali in alluminio lucido ed i cerchi da 20″ Selena, che lasciano a vista l’impianto frenante Alcon R Performance, sviluppato sulla pista del Nurburgring, con dischi da 400mm anteriori e pinze a 6 pistoncini. Proprio i cerchi presentano sul centro il vecchio logo Jaguar, a ricordare la tradizione e la storia del marchio inglese, per ora in mani indiane. Gli interni, lussuosi come da tradizione del giaguaro, propongono rivestimenti in pelle nera o marrone chiaro con cuciture contrastanti, oltre ad inserti in radica scura o legno nero laccato. Oltre ai sedili la pelle ricopre anche il pannello strumenti, la console centrale, i pannelli porta ed, ovviamente, volante e pomello del cambio automatico.
E’ già pronta una versione speciale della Jaguar XKR, modello di punta della coupè granturismo inglese, di cui vi proponiamo una splendida gallery in alta risoluzione. La XKR Portfolio caratterizza per il paraurti anteriore più bombato, gli sgoghi dell’aria sul cofano leggermente diversi e gli speciali cerchi da 20″ con finitura alluminio. Sulla fiancata spicca il motivo verticale già visto sulla XJR Portfolio, mentre all’interno ci sono finiture ancora più estese, oltre che uno speciale impianti hi-fi progettato in collaborazione con Bowers & Wilkins.
Arden interviene sulla nuova Jaguar XKR e aggiunge un bel po’ di cavalli a discapito dell’eleganza. Questo in sintesi il risultato ottenuto dal preparatore tedesco con la XKR AJ20 visibile in questa galleria d’immagini, portata a 4,5 litri di cilindrata utilizzando un albero motore appositamente sviluppato; i 480 CV di potenza massima e la coppia che raggiunge il tetto di 640 Nm (a 3.850 giri) sono anche merito dell’adozione di speciali bielle, pistoni, sistema di aspirazione e scarico.
Nuove sono anche le molle che abbassano l’assetto di 30 mm, così come i grandi cerchi in lega, il kit aerodinamico di carrozzeria sviluppato in galleria del vento e la grande quantità di nuove prese d’aria, sfoghi e aperture varie.
Secondo i dati cronometrici raccolti sul circuito di prova ATP di Papenburg l’Arden XKR AJ20 raggiunge i 100 km/h da fermo in meno di 4 secondi e con i suoi 305 km/h di punta velocistica può aspirare al titolo di Jaguar più veloce sul mercato.
Una corona così nobile e importante ha però un prezzo non irrisorio: 160.650,00 euro, tasse incluse.
Via| Autospies.com
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