Se pensasse al solo business, ai soli calcoli matematici culminanti nelle parole “utile” e “perdita”, Ratan Tata avrebbe già fornito il placet: un SUV si vende, sempre o comunque, crisi o non crisi, a qualsiasi latitudine. Firmato Jaguar, poi, avrebbe ancora più fascino. Ed invece il lungimirante presidente ha desistito – per non compromettere il marchio, pensiamo noi.

La sua politica commerciale, infatti, è limpida. Non è mai trapelato, ma dal marchio di Coventry ci si attende di più; per questo motivo nei prossimi anni debutteranno più vetture dall’indole sportiva, su esplicito “invito” del magnate indiano.

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Sembra che il lancio delle ultime e riuscitissime XF ed XK abbia dato nuova linfa vitale al marchio inglese che, dopo un periodo non all’altezza del suo nobile nome, torna prepotentemente in auge programmando una nuova ammiraglia XJ di “sangue blu” che vada a fare lo sgambetto ad auto come la Bentley e che si distanzi dall’attuale concorrenza costituita dalle “più popolari” BMW,Audi e Mercedes; Ma il marchio inglese presenterà nei prossimi mesi, probabilmente a Ginevra, anche la concept “C-XE”, una vettura che potrebbe dar vita ad una nuova piccola sportiva focalizzata nella caccia ad auto come la BMW Z4 e destinata a far debuttare il giaguaro inglese in questo già affollato segmento.

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La sigla C-XE è stata registrata recentementre da Jaguar e questo potrebbe essere un nuovo passo verso la rinascita di una spider 2 posti, nipote della gloriosa E-Type. A questo punto è lecito aspettarsi a breve una concept car che tenga viva l’attenzione verso questo progetto, già avvallato dai nuovi proprietari indiani, e più volte anticipato con il nome F-Type. Con sospensioni in alluminio e telaio derivato dalla XF, la C-XE potrebbe lottare contro best seller come Porsche Boxster.

Via | Jaguarmania (grazie a Jaguarista per la segnalazione)

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