Il viaggio alla ricerca delle vetture scoperte presenti sul mercato - e sulla nostra Guida - si conclude con le supercar, con prezzi di listino superiori agli 80.000 euro. Partiamo dalla BMW Serie 6 Cabrio, in vendita dal 2003 a partire da 82.700 euro e dotata di capote in tela. La gamma della imponente cabriolet bavarese è composta da quattro versioni: la 630i da 272 CV, la 650i equipaggiata con il 4.8i V8 da 367 CV e la 635d mossa dal 3.0d Twin Turbo da 286 CV, mentre al top si pone la M6 spinta dal 5.0 V10 da 507 CV. La Serie 6 Cabrio è disponibile anche nella versione Alpina B6 S, mossa dal 4.4i V8 da 530 CV che spinge la vettura fino a 313 km/h di velocità massima.
Diretta concorrente della supercar tedesca è la Jaguar XK Convertible, giunta nel 2006 alla seconda generazione. Anch’essa dotata di tetto in tela, è in vendita a partire da 87.250 euro ed è disponibile con tre motorizzazioni: il 3.6 V8 da 256 CV in allestimento 60, il 5.0 V8 da 385 CV anche in allestimento Portfolio, mentre al top di gamma si pone la XKR equipaggiata dal propulsore 5.0 V8 Supercharged da 510 CV. L’alternativa nipponica in questa categoria è rappresentata dalla Lexus SC, introdotta nel 2001 e caratterizzata dalla capote in metallo e dall’abitacolo 2+2. E’ disponibile in un’unica versione, la SC 430 con motore V8 da 286 CV che costa 81.700 euro.
Anche la Porsche 911 Cabriolet ha l’abitacolo configurato secondo lo schema 2+2, abbinato alla classica capote in tela. Derivata dalla 997 e in vendita dal 2005 con un prezzo di listino di poco superiore ai 99.000 euro, la mitica supercar di Zuffenhausen è disponibile in quattro versioni: la Carrera con il boxer 3.6 a 6 cilindri da 345 CV, la Carrera S con il 3.8 da 385 CV, la Turbo con il motore 3.8 dotato di doppia sovralimentazione da 500 CV e la Turbo S con il propulsore pari cilindrata da 530 CV. Invece, le sigle Carrera 4 e Carrera 4S identificano le versioni a trazione integrale. Tutte le motorizzazioni della 911 Cabriolet sono a iniezione diretta, a partire dal restyling del 2008.
Continua a leggere: Per la "Bella Stagione": le supercar scoperte
Jaguar sarà presente nelle marine italiane più esclusive con il suo programma Test&Sail, che avrà luogo nel corso dell’estate. L’obiettivo è chiaro: avvicinare un certo tipo di pubblico alla “new Jaguar”, al suo stile innovativo, alle sue prestazioni e al suo nuovo piacere di guida.
Il programma si articolerà in due differenti attività: la prima, Test&Sail Roadshow, permetterà di provare al fianco di esperti istruttori i modelli XF e XK, comprese le versioni R da 510 CV.
Test&Sail “tender to” invece, è riservato ai soci delle marine e ai possessori di barche, che avranno a disposizione un vero e proprio tender per i propri spostamenti a terra. Si tratta di un esclusivo servizio di “complimentary car” che offrirà agli utenti un supporto logistico per tutta la durata della stagione estiva. Jaguar metterà a disposizione per questo scopo le nuove Jaguar XF S e le note XK Convertible.
Continua a leggere: Jaguar Italia presenta il programma Test&Sail
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
