Intrigante rombo del motore e capacità di ammaliare la gente con il suo design: il nuovo spot americano di Jaguar F-Type.

Jaguar ha rilasciato un nuovo filmato che ha come protagonista la Jaguar F-Type. L’interessante due posti inglese, presenta al Salone di Parigi 2012, è disponibile in tre differenti varianti a partire dal modello equipaggiato con un propulsore V6 di 3.0 litri con compressore volumetrico. Esso eroga una potenza di 340 cavalli, una coppia massima di 450 Nm e consente alla vettura di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,3 secondi e raggiungere una velocità massima di 260 km/h.

A tale versione si affianca la F-Type S: in questa circostanza il motore tremila (grazie a un rapporto di compressione maggiore) arriva ad erogare 380 cavalli, 460 Nm e uno sprint 0-100 km/h effettuato in 4,9 secondi. Al top di gamma troviamo poi la Jaguar F-Type V8 S, mossa da un’unità di 5.0 litri in grado di fornire 495 cavalli e 625 Nm di coppia massima. Al volante di questa sportiva potrete così raggiungere i 100 km/h, con partenza da fermo, in 4,3 secondi e raggiungere una velocità di punta vicina ai 300 km/h.

Jaguar F-Type misura 447 centimetri in lunghezza, 192 in larghezza, 129 centimetri in altezza e ha un passo di 262 centimetri. Sulla bilancia, invece, il valore riscontrato è pari a 1.597 kg. Infine, è doveroso ricordare che il telaio adottato è stato appositamente rivisitato e rispetto alla sorella maggiore Jaguar XK la rigidità laterale è aumentata del 30%, con un incremento del 10% della rigidità torsionale rispetto alla sportivissima Jaguar XKR-S.

Ecco un set di foto spia della nuova Jaguar F-Type Coupé. Alcuni giorni fa abbiamo visto le immagini sfuggite della versione di serie, anche se la casa costruttrice ha affermato che si trattasse della concept car vista al Salone di Francoforte 2011.

Oggi però siamo certi che si tratti della futura generazione della F-Type Coupé. A quanto pare la sicurezza intorno ai test della vettura era serrata ed i nostri fotografi hanno avuto il loro bel da fare per riuscire a proporci questi scatti. Questo è il motivo per cui la qualità delle foto non è altissima e non ci sono immagini che mostrano il retro dell’auto.

In ogni caso, come la Jaguar F-Type Roadster anche la Coupé dovrebbe essere disponibile con due motori V6 ed un V8, al momento del lancio. Secondo le solite indiscrezioni, che non mancano mai, sembra però che ci possano essere anche varianti R ed RS della F-Type in futuro. Per il momento possiamo dare uno sguardo a queste prime foto ed aspettare il debutto nel 2014.

Una serie di immagini sfuggite in questi giorni ci mostrano quella che potrebbe essere la futura Jaguar F-Type coupé. I render, pubblicati dal sito tedesco Auto Motor und Sport, sarebbero stati utilizzati per brevettare il design della vettura nella sua veste quasi definitiva.

Questo modello deriva dalla concept car Jaguar C-X16 che abbiamo visto al Salone di Francoforte 2011. Il suo aspetto richiama anche quello della F-Type roadster, il cui lancio internazionale è notizia recente. La linea del tetto è esattamente la stessa del prototipo, così come le ruote. La silhouette è sportiva grazie al tetto che scivola verso la coda, enfatizzando in modo sensuale ed aggressivo allo stesso tempo i fianchi della vettura.

Da alcuni elementi come i quattro tubi di scarico possiamo dedurre che sotto il cofano ci sia il motore 5.0 V8 sovralimentato da 495 cv e 625 Nm di coppia massima e che quindi si tratti della F-Type V8 S. Ci saranno anche modelli V6 da 340 cv e 450 Nm e V6 S da 380 cv e 460 Nm. Secondo indiscrezioni ci dovrebbe essere anche una variante a quattro cilindri turbo 2.0 come entry level.

In ogni caso la Jaguar F-Type coupé dovrebbe raggiungere la roadster sul mercato a partire dal 2014, con prezzi superiori ai 100.000 Euro.

Jaguar ha divulgato una serie di nuovi filmati dedicati all’affascinate Jaguar F-Type. La due posti inglese è stata presentata per la prima volta al pubblico durante lo scorso Salone di Parigi, nella particolare livrea Firesand sulla variante F-Type S V6. Vi ricordiamo che la vettura viene proposta in tre diversi versioni, con potenze che vanno dai 340 cavalli della Jaguar F-Type V6 ai 495 cavalli della Jaguar F-Type V8 S passando per i 380 CV della F-Type S V6. La nuova Jaguar F-Type ha una seduta di 20 millimetri più bassa rispetto alla Jaguar XK ed il baricentro della vettura risulta così più vicino alla strada, garantendo migliore handling e risposta alle sollecitazioni.

Centimetro alla mano la sportiva cabriolet risulta lunga 447 cm, larga 192 cm e alta 129 centimetri. Le doti sportive del telaio risultano in una rigidità torsionale maggiore del 10% rispetto alla Jaguar XKR-S, con una rigidità laterale superiore del 30% rispetto alla XK. Le sospensioni a doppio quadrilatero sono interamente in alluminio che permettono una sostanziale riduzione del peso ed un’ottima aderenza alla strada, migliorando l’handling e la guidabilità della sportiva.

Entrambi i modelli S sono equipaggiati di serie con un sistema di launch control, abbinato al controllo della trazione ed al controllo di stabilità. Il team tecnico di Jaguar ha voluto sviluppare appositamente la vettura per renderla estremamente sportiva ma pienamente fruibile nella guida di tutti i giorni. Portando la vettura nella modalità di guida sportiva, la risposta dell’acceleratore risulta più diretta, lo sterzo diventa più rigido, il cambio risponde più velocemente ai comandi del guidatore e la taratura dell’ESP rende la guida divertente ed interviene solamente quando si esagera con il gas.

Continua a leggere: Jaguar F-Type in video

La nuovissima Jaguar F-Type, secondo quanto riporta Autocar, potrebbe essere presto proposta in una potentissima versione da oltre 600 Cv di potenza massima. La casa del giaguaro starebbe infatti già pensando di equipaggiare l’auto del potentissima V8 5.0 con compressore volumetrico della XJR e della XKR-S. Il boss di Jaguar Adrian Hallmark non ha confermato la notizia, ma ha comunque ammesso che in futuro il brand inglese si concentrerà di più sulla realizzazione, anche in serie limitata, di vetture ad altissime prestazioni.

Mezzi capaci di configurarsi come portabandiera dei valori del brand anglosassone. Inoltre la forte spinta evolutiva di cui beneficerebbe il Jaguar nella realizzazione di auto di questa caratura, consentirebbe al marchio di testare tecnologie compatibili con la produzione di serie ed implementare in maniera consistente il know-how relativo alla dinamica di guida, ai propulsori, all’aerodinamica, ai sistemi frenanti, etc etc. Tornando a parlare della variante “hot” della F-Type, la produzione non inizierebbe prima del 2016.

Non è comunque escluso la casa possa proporre una one-off in grado di replicarne numeri e contenuti già al Goodwood Festival of Speed, dove il marchio inglese si è sempre presentato con novità di assoluto rilievo. Questo genere di prodotti contribuiscono a conferire a Jaguar quell’aura di fascino ed esclusività necessaria a guadagnarsi le credenziali di “costruttore sportivo”. In futuro il brand di Coventry si concentrerà maggiormente sulla personalizzazione del prodotto e sullo sviluppo delle versioni “R”, “R-S” e “GT”. La prime saranno le declinazioni sportive delle auto di serie; la R-S garantiranno invece performance più estreme, mentre le GT saranno prodotte in tiratura limitata e specificamente architettate per la guida su tracciato.

Emergono nuove indiscrezioni sulle future varianti della Jaguar F-Type, attesissima roadster inglese che debutterà nei prossimi mesi nei concessionari di tutto il Mondo. Sembra infatti che Jaguar potrebbe lanciare ogni 12 o 18 mesi un nuovo modello derivato dalla Jaguar F-Type, riprendendo lo stile aggressivo verso il mercato del Marchio Porsche che, proponendo continue novità per quanto riguarda motorizzazioni ed allestimenti, tiene vivi i suoi listini ed incrementa le vendite del Marchio. La fine del ciclo vitale della Jaguar F-Type è fissata per il 2020, quando verrà sostituita da un nuovo modello, ma in questi sette anni i piani di espansione di Jaguar nel segmento delle sportive sono già ben definiti.

Questa notizia è trapelata durante il Salone di New York quando Adrian Hallmark, direttore globale di Jaguar, ha concesso un’intervista al sito australiano Caradvice. Sembra infatti che Jaguar potrebbe lanciare nei prossimi mesi svariate versioni della Jaguar F-Type, che potrebbero comprendere, tra le altroe, una coupé, una versione a trazione integrale ed anche una variante ultrasportiva. Proprio la versione a trazione integrale è stata presa in considerazione in maniera molto seria: potenziare il propulsore non sarebbe difficile, la cosa più complessa è infatti trasferire tutta la potenza all’asfalto e non è quindi da escludere che in futuro la sportiva inglese potrebbe introdurre, come anche le concorrenti, un sistema evoluto di trazione integrale.

Hallmark ha poi aggiunto che il marchio inglese avrebbe deciso di lanciare la Jaguar F-Type nella sua variante cabriolet, ben più difficile da progettare e realizzare partendo da zero, così da lasciare poi maggiore libertà per future varianti, che, vista la già ottima rigidità torsionale del telaio della vettura, saranno più facili da realizzare e da progettare. Parlando della nuova Jaguar XKR-S GT, Hallmark ha aggiunto che gran parte dei particolari studiati per questa sportiva, potrebbero facilmente essere installati sulla Jaguar F-Type per renderla ancor più performante: assetto, freni e sterzo sono solo alcuni esempi. L’intento di Jaguar è stato quello di creare una sportiva moderna: la potenza non è tutto e la guidabilità e le performance in curva sono state tra le caratteristiche prese principalmente sotto esame durante la realizzazione.

Continua a leggere: Jaguar F-Type: espansione della gamma per il futuro?

Jaguar ha esposto al Salone di Ginevra 2013 le vetture dell’attuale gamma del Marchio inglese. Sullo stand ginevrino del Giaguaro erano presenti la nuova sportiva del Brand, la Jaguar F-Type, la nuova familiare, la Jaguar XF Sportbrake, ed altre automobili del costruttore britannico come la Jaguar XF, la Jaguar XJ e la Jaguar XF Sportbrake. Presentata al Salone di Parigi 2012, la Jaguar F-Type è una roadster due posti secchi dalla pura connotazione sportiva. Caratterizzata da tre diversi step di potenza, la nuova cabrio del Giaguaro propone motorizzazioni V6 e V8 abbinate ad un cambio automatico oppure ad un manuale a sei rapporti.

Il modello d’ingresso, la Jaguar F-Type V6, presenta una potenza di 340 cavalli e 450 Nm, 40 cavalli in meno della sorella dalla potenza intermedia, la Jaguar F-Type V6 S, che vanta 380 cavalli e 460 Nm. Il modello di punta dell’attuale gamma della roadster britannica è la Jaguar F-Type V8 S che con il suo 5.0 litri sviluppa 495 cavalli e 625 Nm: potenza che le consente di scattare da 0 a 100 km/h in 4.3 secondi, toccando una punta velocistica di ben 300 chilometri all’ora.

La familiare del gruppo, la Jaguar XF Sportbrake, è proposta in Italia unicamente con motorizzazioni a gasolio. Il modello d’ingresso è spinto dal quattro cilindri 2.2 litri da 200 cavalli, ma per chi volesse maggiori performance sono disponibili anche due step di potenza più elevati del V6 da 3.0 litri a gasolio che, a seconda della configurazione, è in grado di sviluppare 240 o 275 cavalli. Prendendo l’eredità della Jaguar X-Type Wagon, la Jaguar XF Sportbrake si propone con un design ben più convincente e personale, con un look sportivo e dinamico che rende l’auto al contempo estremamente attraente ed elegante.

Continua a leggere: Stand Jaguar - Salone di Ginevra 2013 Live

La Jaguar F-TYPE, l’auto sportiva recentemente lanciata dalla casa costruttrice inglese, è la protagonista dell’ultimo video della pop star Lana Del Rey: Burning Desire. Il video musicale del brano è stato girato a Londra nella sala da ballo Rivoli, ammiccando ad un’atmosfera da anni ’50. Passione e desiderio sono gli elementi intorno a cui è stata costruita la canzone, gli stessi valori che sono da sempre stati sfoggiati anche dal marchio Jaguar.

La cantante nel video indossa un abito di seta dai tratti vintage, tra atmosfere miste di art déco e neoclassico. La collaborazione con la casa costruttrice di auto di lusso è nata alcuni mesi fa, proprio durante la presentazione della Jaguar F-TYPE. In quell’occasione Lana Del Rey aveva cantato per la prima volta il brano Burning Desire di fronte ad un pubblico limitato, sancendo così il legame tra la canzone e l’auto sportiva. La cantante è stata scelta, spiegano dalla Jaguar, «per la sua capacità di interpretare, evocare e riflettere un’estetica proveniente da un’altra era, sia per sé stessa che per la F-TYPE».

La Jaguar F-TYPE è disponibile con motori V6 e V8. Il primo è un 3.0 sovralimentato da 340 cv che garantisce velocità massima di 260 km/h ed accelerazione 0-100 in 5,3 secondi. La versione S ha 380 cv, copre lo 0-100 in 4,9 secondi e raggiunge i 275 km/h. La Jaguar F-TYPE V8 S ha 495 cv e scatta da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi, con velocità massima di 300 km/h.

Continua a leggere: Jaguar F-TYPE protagonista del video di Lana Del Rey

Jaguar ha presentato in anteprima nazionale a Milano la nuova Jaguar F-Type. La roadster sportiva di Jaguar, svelata per la prima volta al Salone di Parigi 2012 è l’erede dell’iconica Jaguar E-Type che tra gli anni sessanta e settanta è diventata una delle vetture simbolo del marchio Jaguar. Durante la presentazione, un esemplare della Jaguar F-Type è stato utilizzato come una vera e propria tela, sulla quale sono state proiettate delle animazioni che riempivano di colori e forme la silhouette della sportiva, dando un’idea di movimento e simulando un vero e proprio viaggio della vettura.

Lunga 447 centimetri, larga 192 ed alta 129, la Jaguar F-Type si presenta con un passo di 262 centimetri ed è proposta in tre diversi livelli di potenza. Grazie al suo peso di 1.597 kg nella sua variante V6 e grazie alle modifiche apportate alla produzione del telaio, la Jaguar F-Type promette prestazioni eccellenti abbinate ad un handling e ad una stabilità in curva di altissimo livello. Rispetto alla sorella maggiore Jaguar XK la rigidità laterale è infatti aumentata del 30%, con un aumento del 10% della rigidità torsionale rispetto alla sportivissima Jaguar XKR-S.

La Jaguar F-Type è proposta in tre diversi step di potenza: l’entry level della gamma è la Jaguar F-Type V6 con motore 3.0 litri sovralimentato da 340 cavalli e 450 Nm che garantiscono alla roadster uno scatto da 0 a 100 km/h in 5.3 secondi ed una velocità massima di 260 km/h con un consumo medio pari a 9.0 litri di benzina ogni 100 km. La Jaguar F-Type S monta lo stesso V6 con compressore volumetrico Roots, vantando però un rapporto di compressione di 10.5:1. La potenza sale così fino a 380 cavalli e 460 Nm e l’accelerazione da 0 a 100 km/h scende fino a 4.9 secondi, con una velocità massima di 275 km/h ed un consumo di 9.1 litri ogni 100 km. La versioni più performante è però la Jaguar F-Type V8 S che, grazie al suo 5.0 litri da 495 cavalli e 625 Nm di coppia massima, arriva ad una velocità massima di 300 km/h accelerando da ferma fino ai 100 chilometri orari in 4.3 secondi, consumando in media 11.1 litri per 100 km.

Continua a leggere: Jaguar F-Type: l'anteprima nazionale a Milano

Al Salone di Detroit 2013 Jaguar affila le unghie mettendo in mostra le grintose Jaguar XFR-S e la Jaguar F-Type. Quest’ultima, presentata per la prima volta al pubblico durante lo scorso Salone di Parigi, sfoggia per l’occasione la particolare livrea Firesand sulla variante F-Type S V6. Vi ricordiamo che la vettura viene proposta in tre diversi versioni, con potenze che vanno dai 340 cavalli della Jaguar F-Type V6 ai 495 cavalli della Jaguar F-Type V8 S passando per i 380 CV della F-Type S V6.

La Jaguar F-Type ha una seduta di 20 millimetri più bassa rispetto alla Jaguar XK e il baricentro della vettura risulta così più vicino alla strada, garantendo migliore handling e risposta alle sollecitazioni. Le doti sportive del telaio risultano in una rigidità torsionale maggiore del 10% rispetto alla Jaguar XKR-S, con una rigidità laterale superiore del 30% rispetto alla XK. Le sospensioni a doppio quadrilatero sono interamente in alluminio che permettono una sostanziale riduzione del peso ed un’ottima aderenza alla strada, migliorando l’handling e la guidabilità della sportiva.

La Jaguar XFR-S, realizzata in soli 100 esemplari, adotta lo stesso V8 sovralimentato da 5.0 litri della Jaguar XKR-S. Al vigoroso propulsore è poi abbinato un cambio automatico a otto rapporti con funzione QuickShift. Con una potenza di 550 cavalli e una coppia massima di 680 Nm la sportivissima berlina brucia lo 0-100 in 4.6 secondi fermandosi a 300 km/h di velocità massima autolimitata.

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