Gli stilisti della cinese JAC Motors nutrono un particolare affetto nei confronti dei pick up statunitensi. Questo sentimento è così vivo da portarli a “reinterpretare” gli Chevrolet Colorado e Ford F150, trasformati rispettivamente negli JAC Motors Reni e 4R3. Il 4R3 verrà presentato a fine aprile durante il salone di Pechino ed utilizzerà il motore quattro cilindri 2.8 a gasolio da 110 CV e 240 Nm, valori decisamente limitati ma comunque sufficienti per muovere un veicolo dall’impronta non certo sportiva. Il corpo vettura, com’è evidente, si dimostra identico al pick up Ford. Cambiano i loghi e tutte le componenti meccaniche, meno sofisticate e moderne rispetto alla controparte statunitense.
Via | Carscoop
La Jac Vision Concept IV è stata presentata al salone di Pechino. Le anticipazioni ed i disegni che erano circolati in rete avevano annunciato una micro car in grado di impensierire mostri sacri come la Smart ForTwo, ma in realtà il prototipo mostrato alla rassegna cinese si è rivelato totalmente diverso.
Si tratta di una compatta multispazio 5 porte, dalle linee piuttosto gradevoli e pulite. Le portiere propongono una linea di cintura discendente simile a quella della nuova Opel Meriva, dalla quale è ripresa anche l’apertura ad armadio. Il tetto è interamente coperto di pannelli solari, ma le informazioni circa la motorizzazione ibrida o elettrica sono frammentarie. Interessante, anche se non inedita, la soluzione adottata per i fari posteriori, con il nome della casa proiettato nel lunotto.
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Il Salone di Pechino 2010 ospiterà ben sette novità cinesi firmate e ingegnerizzate da Pininfarina per conto di Brilliance, JAC e Chery. In particolare, la Brilliance Junjie restyling, nelle versioni berlina e station wagon, sarà presentata in anteprima mondiale.
Pininfarina è stata la prima azienda italiana a fornire, sin dal 1996, servizi di stile ed ingegneria ai costruttori cinesi. La più che decennale presenza in Cina dell’azienda torinese conta anche su una “testa di ponte”, un ufficio aperto a Pechino già negli anni novanta che è destinato a giocare un ruolo importante nella crescita ulteriore prevista in Cina per i prossimi cinque anni.
Il business con i costruttori cinesi, che già rappresenta una quota significativa del fatturato Pininfarina, crescerà ancora grazie allo sviluppo della domanda per soluzioni più avanzate sotto il profilo dell’ecosostenibilità. Tra gli altri modelli introdotti di recente sul mercato dai principali clienti cinesi di Pininfarina, sono esposti a Pechino la Chery A3 -nelle versioni due e tre volumi- e due modelli JAC, un monovolume ed una berlina, che dalla sua presentazione a ottobre ha già totalizzato vendite per 10.000 unità.
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Il costruttore cinese JAC ha rilasciato i primi render ufficiali della IV Concept, una nuova rivale della Smart Fortwo che sarà presentata al Salone di Pechino. Il design di questa 2 posti è stato curato dal centro stile italiano della JAC; e si vede: il risultato finale è estremamente gradevole, con una prevalenza di linee morbide e qualche motivo che esalta i “muscoli” del’auto, come i passaruota con la spalla alta e gli archi che li sottendono. Il primo di questi ultimi nella porzione anteriore, è in continuità col gruppo ottico; da qui origina una nervatura ondulata che si accosta alla calandra per terminare in basso. L’arco posteriore va invece a morire nella maniglia della portiera.
Superfici concave è convesse sono alternate sulla fiancata, caratterizzata da cerchi di dimensioni importanti. Piacevole anche la regione di coda, con una fanaleria congiunta nella porzione superiore del lunotto. Immancabile il tetto panoramico tanto caro alle auto francesi. Per il comprato propulsivo di parla di uno schema ibrido con motore endotermico di bassa cilindrata abbinato a modulo elettrico.
I costruttori cinesi JAC (Jianghuai Automobile Co) e Chery potrebbero presto diventare una unica azienda, grazie alla politica attuata dal governo: sulla scia delle decisioni europee in merito, la Cina vuole infatti ridurre il numero dei produttori di auto e creare 2-3 gruppi di grandi dimensioni, capaci di produrre almeno 2 milioni di vetture l’anno.
JAC ha iniziato solo nel 2007 a produrre autovetture, sfruttando progetti Hyunday, ed ha iniziato il 2009 aumentando la produzione globale del 12% ma, sopratutto, segnando un +317% nel settore delle autovetture. Chery ha invece prodotto 419.000 vetture dall’inizio dell’anno, contro le 356.000 dello stesso periodo del 2008. Chery è già nota in Europa per i suoi accordi con Fiat e DR per la DR1, mentre JAC ha recentemente presentato al salone di Shangai alcuni modelli inediti, come la monovolume BMPV, la berlina B926 ed il SUV Eagle.
Via | Autosblog.fr
La cinese JAC, da poco sbarcata in Europa con la fuoristrada Rein venduta in Grecia, presenterà al salone di Shangai diverse novità, per ora riservate al mercato interno: la BMPV sarà ad esempio la prima monovolume del brand, con motori 1.5 e 1.8 16V benzina di origine Mitsubishi. La B926 è invece una berlina media lunga 4,5 metri, le cui linee sono state disegnare il collaborazione con Pininfarina e che monta gli stessi motori 1.5 e 1.8 16V giapponesi.
La Eagle è invece un SUV nato sulla base meccanica della precedente generazione della Hyundai Santa Fe, proposta in forma di concept e con probabile debutto sul mercato nel 2010. Sarà esposto infine anche il monovolume Refine, sottoposto ad un restyling e basato sulla precedente generazione della Hyundai H1, con la particolarità di un nuovo cruscotto che incorpora lo schermo touchscreen del sistema multimediale di bordo.
Via | Cn.autoblog.com
E’ da poco cominciata in Europa la vendita della JAC Rein, un SUV cinese clone della Hyundai Santa Fe. Si tratta di una copia autorizzata della prima generazione del conosciuto SUV coreano. Infatti, la Rein è costruita dalla JAC in Cina su licenza autorizzata dalla Hyundai. Ma gli elementi di questo SUV che colpiscono non sono tanto gli ingombri, quanto le linee del frontale e della zona posteriore che ricalcano il design delle medesime parti di una nota SUV di lusso giapponese, la Lexus RX.
La JAC Rein è mossa da un 2.0 benzina che sviluppa una potenza di 142 CV. Disponibile per il momento solo sul mercato greco, la Rein è offerta in due allestimenti, Basic e Full, con prezzi che vanno da 17.900 euro a 19.900 euro.
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