Oggi è arrivato da J.D. Power un riconoscimento molto importante per il marchio Volvo. Secondo l’ultima indagine condotta dall’ente sul delicatissimo mercato tedesco, la casa di Göteborg è risultata la migliore in termini di soddisfazione del cliente.
Volvo ha così superato nel 2011 i tre premium brand tedeschi e tutte le case giapponesi, che per molti anni avevano fatto loro il riconoscimento più ambito.
Anche per Fiat sono arrivate ottime notizie da Berlino: la 500 è stata votata dai clienti tedeschi la migliore del segmento “small car”, nel quale ha trionfato raccogliendo addirittura l’81% delle preferenze. Le sue caratteristiche più apprezzate sono risultate design, prestazioni, comfort, affidabilità, costi di esercizio e rete di vendita.
Tra i vari studi che effettua J.D. Power sul mercato automobilistico americano, l’APEAL non è forse il più noto. Ma ciò non toglie che sia importante almeno quanto gli altri: la domanda che viene posta agli intervistati in questo sondaggio si può rendere come: “Quanto è gratificante possedere e guidare la tua nuova auto?”. E i più contenti sono per il sesto anno consecutivo (!) i clienti Porsche.
L’edizione 2010 della ricerca ha studiato un campione di 76.000 automobilisti americani che avevano comprato da 90 giorni un’auto nuova e oltre a Porsche ha premiato altri costruttori di prestigio: nelle prime posizioni, subito dietro Zuffenhausen, si sono piazzate nell’ordine Jaguar, BMW, Mercedes, Land Rover, Audi e Lexus.
Per quanto riguarda i singoli segmenti di mercato, Ford ha accumulato ben cinque premi di categoria, mentre Audi, BMW, Chevrolet, Mercedes e Volkswagen se ne sono aggiudicati due ciascuna. Fanalini di coda Chrysler, Jeep e Toyota.
J.D. Power ha diramato i risultati del rapporto qualità 2010, relativo alle auto in vendita sul mercato americano. Gli esiti hanno arriso soprattutto a due marchi tedeschi: Porsche, tornata in testa dopo essere stata spodestata da Lexus l’anno scorso, e Mercedes, tornata sul podio e confermatasi per una volta ancora molto più in alto delle acerrime rivali BMW e Audi.
Come sempre, l’indagine J.D. Power classifica le case in base al numero di problemi ogni 100 auto vendute. Un secondo dato emerso, oltre a quello relativo alle due case tedesche, riguarda le americane, che hanno tutto sommato conseguito un buon risultato, soprattutto grazie a Ford, Lincoln (ambedue in Top 10) e alla new entry Ram.
Come commentato da J.D. Power stessa, da tre anni a questa parte, alcune case americane hanno mostrato notevoli progressi dal punto di vista della qualità costruttiva: un miglioramento che, sempre secondo chi ha condotto l’indagine, potrà aiutare a superare la stereotipa equazione secondo cui le auto americane corrispondono automaticamente a scarsa cura realizzativa.
Rapporto qualità J.D. Power 2010
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In collaborazione con la rivista Best Car, l’istituto J.D. Power ha condotto un’inchiesta fra gli automobilisti britannici per valutare quali modelli trasmettano maggiori soddisfazioni ai rispettivi acquirenti. È la Lexus RX ad occupare il vertice della classifica, grazie all’86,7% dei suffragi conquistati nelle quattro differenti sezioni di voto, ciascuna con differente peso specifico sul totale: estetica (37%), affidabilità (24%), costi di gestione (22%) e servizi post-vendita (17%). In terza posizione a pari merito le Jaguar XF e Lexus IS (83,9%), mentre la Kia Cee’d (83,8%) occupa - non senza sorpresa - la quarta piazza. Prima vettura italiana presente in graduatoria è la Fiat Panda, quarantatreesima (80,4%), seguita nove scalini più in basso dalla 500 (79,4%).
La classifica dei marchi premia nuovamente Lexus (84,9%), che conquista la decima “medaglia d’oro” consecutiva. Occupano i gradini più bassi del podio Honda (82,5%) e Jaguar (81,8%), seguita ad un’incollatura da Mercedes (81,7%). Male Fiat (76,1%), penultima fra i 27 marchi considerati e seguita dalla sola Chevrolet (74,2%). Gli oltre 17.000 automobilisti interpellati hanno espresso un giudizio su altrettante vetture immatricolate fra gennaio 2007 e dicembre 2009 con cui abbiano percorso almeno 30.000 chilometri.
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Un sondaggio promosso dall’istituto JD Power fra oltre 17.000 automobilisti britannici si è concluso con la schiacciante vittoria della Mazda MX-5, proclamata “Miglior sportiva” con l’82,3% dei suffragi. I votanti hanno premiato la spider giapponese per lo stile, qualità di interni e carrozzeria, affidabilità meccanica, prestazioni, costi di gestione ed anche per il servizio offerto dalla rete post-vendita. La Mazda MX-5 ha relegato ad un manciata di voti concorrenti più o meno sportive, fra cui Mercedes SLK, Audi TT e Volkswagen Eos.
Mazda ha inoltre comunicato che la Miata ha chiuso il 2009 conquistando il 22% del mercato britannico fra le sportive non premium, percentuale che scende al 12 valutando l’intero mercato europeo.
L’istituto J.D. Power & Associates ha stilato l’annuale rapporto valutativo utile per mettere in riga i marchi presenti nel mercato Nord Americano attraverso i rispettivi livelli di affidabilità. I tecnici impegnati nelle rilevazioni hanno utilizzato la discriminante del PP100 (“Problems Per 100″), indice che valuta il numero di guasti ogni cento veicoli monitorando gli stessi per tre anni. Porsche guadagna la prima posizione - decima nel 2009 - grazie a 110 inconvenienti accusati da 100 vetture Model Year 2007, anche se la performance più sorprendente glorifica il gruppo Ford.
Lincoln (114), Mercury (121) e la stessa Ford (141) sono presenti fra le migliori dieci, ed insieme a Hyundai (148) e Cadillac (150) vengono menzionate per aver compiuto balzi in avanti difficilmente pronosticabili. Stupisce anche il marchio Toyota (in sesta piazza con 128 PP100), che allontana i recenti scandali conquistando quattro primati di categoria: le versioni 2007 di Prius, Highlander, Sequoia e Tundra hanno sbancato la concorrenze nei segmenti - rispettivamente - compact car, midsize multi-activity vehicle, large multi-activity vehicle, large pickup.
L’organizzazione si è definita soddisfatta nel notare costanti miglioramenti, perché “costruire una vettura di qualità rientra fra gli obbiettivi principali di un costruttore, ma convincere i consumatori a credere ed investire in quella vettura è parimenti significativo”. Infine, è confortante veder diminuire la media dei PP100 dai 167 punti del 2009 ai 155 dell’ultima rilevazione.
E proprio in chiusura di 2009 arrivò la tanto attesa buona notizia per il mercato dell’auto americano: a dicembre, J.D. Power prevede (basandosi sui primi 17 giorni del mese) un incremento delle vendite su base annua pari ad un sostanzioso +15%. Si tratterebbe del miglior risultato mensile dell’intero anno.
“Le condizioni del mercato USA continuano a migliorare” osserva J.D. Power, sottolineando come questo risultato positivo sarebbe solamente il terzo segno più del 2009. Per giunta, i precedenti incrementi (agosto e novembre) erano decisamente più esigui. Va ricordato però ad onor del vero, che i due incrementi successivi negli ultimi mesi dell’anno sono stati ottenuti rispetto al primissimo periodo della crisi economica.
Per dicembre 2009 si prevede un totale di circa 1.030.000 nuove immatricolazioni, contro le sole 895.152 dello stesso periodo del 2008. Le vendite alle flotte invece, scenderanno del 2,5%. Con questa chiusura d’anno, il risultato complessivo del 2009 si attesterà sugli 11.200.000 unità vendute. Nei primi 11 mesi, il mercato americano ha registrato un calo anno-su-anno del -24%, avendo raggiunto solo le 9.400.000 immatricolazioni. Solo Hyundai, Kia e Subaru sono cresciute nel corso del 2009.
J.D. Power & Associates ha redatto il Rapporto Qualità 2009: quest’anno il primo posto è andato a Lexus, che ha spodestato Porsche relegandola al secondo. La classifica redatta dall’istituto si basa sul numero di inconvenienti riportati per 100 veicoli (PP100, “Problems Per 100″) e premia i marchi più affidabili.
La media del 2009 si è attestata su 108 PP100, ben al di sotto dunque dei valori fatti registrare nel 2008 (118 PP100) e nel 2007 (125 PP100). Ma come sono andati i singoli marchi?
I salti in avanti più importanti li hanno fatti Cadillac (dal 10° al 3° posto), Hyundai (dal 13° al 4°) e Suzuki (dal 32° al 9°). Molto male invece Infiniti, scesa dal 2° all’11° posto in un anno. Conferme ai primissimi posti per Mercedes (6°) e le giapponesi Honda (5°) e Toyota (6° a pari merito con Mercedes).
J.D. Power: il Rapporto Qualità 2009
Da un’indagine condotta da J.D. Power emerge che i proprietari di vetture Lexus, Honda, Mercedes, Skoda, Toyota, Jaguar e Mini sono i più soddisfatti. Lo studio è stato svolto su un campione di 15.700 auto con massimo due anni di vita. Il punteggio viene attribuito da parte dei proprietari tenendo conto della qualità e dell’affidabilità, delle caratteristiche generali del modello (prestazioni, design, comodità, dotazioni, etc.), dei costi di esercizio (consumo di carburante, costi di manutenzione, assicurazione, etc.) e, infine, della soddisfazione nei confronti del servizio assistenza.
La preferenza per le vetture giapponesi da parte degli automobilisti inglesi si nota fortemente analizzando le classifiche modello per modello: nella categoria citycar primeggia la Toyota Aygo, mentre al secondo posto si piazza la Peugeot 107, una delle due gemelle francesi; la Honda Jazz si impone tra le piccole, seguita da Toyota Yaris e Mini; tra le compatte, invece, al primo posto si piazza la Skoda Octavia, seguita da Honda Civic e Toyota Corolla; nelle categoria delle medie primeggiano Toyota Prius e Lexus IS. Dominio nipponico soprattutto tra le SUV: ai primi tre posti si collocano Lexus RX, Honda CR-V e Nissan Qashqai.
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