Fiat ha annunciato in giornata odierna l’arrivo del 1.6 Multijet da 120 CV sulla Grande Punto, confermando pressoché in toto le nostre anticipazioni di martedì scorso.
L’auto sarà commercializzata nel nostro paese ad un prezzo chiavi in mano di 19.400 euro per la versione a tre porte nell’allestimento Sport e di 20.100 euro per le versioni cinque porte negli allestimenti Emotion e Sport.
Il motore è un tipico esempio di applicazione dei moderni principi del downsizing e riesce a combinare -allineandosi alle unità di concezione più moderna- miglioramenti in fatto di prestazioni, consumi ed emissioni.
Continua a leggere: Fiat annuncia ufficialmente la Grande Punto 1.6 Multijet 120 CV
Nonostante il suo arrivo definitivo sul nostro mercato sia in programma per il prossimo mese di gennaio, sin da oggi è possibile ordinare la nuova Ford Ka presso gli showroom Ford del nostro paese. Le prevendite della piccola di Colonia iniziano allo stesso prezzo di listino di 9750 euro previsto per la prossima commercializzazione.
Con questa cifra ci si porta a casa la versione base motorizzata con il 1.2 70 CV abbinato alla trasmissione manuale con cinque rapporti. Se si è orientati invece sui diesel, bisogna mettere in conto un esborso minimo di 11.000 euro per il 1.3 TDCi 75 CV, cifra che sale a 11.750 se si desidera anche il DPF.
Per calcolare i prezzi dell’allestimento Titanium basta aggiungere 1250 euro ai prezzi riportati. In ogni caso, chi volesse approfondire, troverà qui il documento ufficiale con il listino completo (file .pdf).
Continua a leggere: Ford Ka: in prevendita da oggi a partire da 9750 euro
Avvicendamento in gamma per la Volkswagen Phaeton: il 3.2 V6 240 CV disponibile finora viene sostituito dal più moderno 3.6 V6 FSI, propulsore che eroga 280 CV e che dispone di un’efficiente sistema di alimentazione ad iniezione diretta.
Volkswagen ha colto l’occasione di questo debutto per introdurre tra le dotazioni dell’auto un nuovo sistema multimediale con schermo dotato di funzionalità touch screen, hard disk da 30 GB, lettore DVD e slot per schede SD.
La nuova versione è commercializzata in Italia con prezzi di 74.800 euro nella versione cinque posti e 88.400 nella variante a quattro posti. Per tutte le altre motorizzazioni ci sono infine rincari compresi tra 650 e 1400 euro. Qui trovate il nuovo listino in forma completa.
Continua a leggere: VW Phaeton: arriva il 3.6 V6 280 CV e crescono i listini
In ottobre il mercato dell’usato è stato leggermente positivo solo per i motocicli: i passaggi di proprietà hanno fatto registrare un impercettibile +0,02% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Per quanto riguarda le auto è invece proseguito il calo rispetto allo stesso mese del 2007, per un valore pari al -8,2%. Ogni 100 autovetture nuove ne sono state vendute 165 usate. Dall’inizio dell’anno la compravendita di autoveicoli usati è diminuita del 3,4%.
I numeri sono evidenziati come di consueto dall’ultimo bollettino mensile di Auto-Trend, il servizio di analisi statistica dell’Automobile Club d’Italia, che viene elaborato sui dati del PRA.
Segno negativo anche per le radiazioni, al -15,9%, mentre dall’inizio dell’anno il calo è del 16,9%: le autovetture eliminate dalla circolazione ad ottobre sono state 151.188 contro le 179.778 del 2007. Si può stimare che il 31,1% delle vetture radiate dall’inizio dell’anno sono Euro 0, il 28,9% Euro 1, il 23,4% Euro 2, il 13,7% Euro 3 e il 2,9% Euro4.
Continua a leggere: Mercato usato italiano: anche ottobre col segno meno
Oggi è partita l’edizione 2008 di H2Roma, il più importante salone italiano sul tema della mobilità sostenibile e sulle auto ecologiche. General Motors, come tutti i più grandi costruttori mondiali, è presente alla manifestazione, che ospita le proposte dei tre marchi Opel, Chevrolet e Saab.
Il gruppo americano non si è affatto risparmiato in vista dell’evento romano, dove per la prima volta in Italia si potrà vedere da vicino il prototipo HydroGen4, equipaggiato con le fuel cell di quarta generazione. Il mezzo rappresenta idealmente il punto d’arrivo per il costruttore, al termine del progressivo avvicinamento agli zero-emission vehicles.
Accanto a questa concept è esposta la Saab 9-4X BioPower, prototipo di sport utility dotato di un 2.0 turbo da 300 CV capace di funzionare con il bioetanolo, anch’esso in anteprima italiana. Decisamente più “realistica” la gamma Opel ecoFLEX di Corsa, Astra e Meriva e la Zafira ecoM alimentata a metano, così come le Chevrolet EcoLogic GPL che tanto successo stanno riscuotendo sul nostro mercato.
A partire dal mese di novembre in corso la filiale italiana Ford ha stabilito alcuni ritocchi al listino della Kuga, il crossover di medie dimensioni della casa di Colonia.
La Kuga vede in seguito alla manovra un leggero rialzo dei prezzi, corrispondente a 250 euro per ambedue le versioni disponibili. La Kuga+ passa dunque da 28.250 a 28.500 euro, mentre la Kuga Titanium raggiunge i 29.750 euro dai precedenti 29.500.
Qui vi proponiamo il documento ufficiale della casa con il listino completo relativo al modello (file .pdf).
Continua a leggere: Piccoli rincari per il listino italiano della Ford Kuga
Mazda sembra indifferente al difficile momento che sta attraversando il mercato italiano dell’auto. Ancora una volta, infatti, il mese di ottobre si chiude per la filiale della casa nipponica con risultati positivi e incoraggianti per il futuro.
Nell’ultimo mese infatti, le unità vendute sono state ben 1599, con una crescita del 9,2% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. La quota di mercato di Mazda in Italia risulta essere cresciuta addirittura del 34,05% rispetto al periodo
gennaio-ottobre dello scorso anno.
La casa è infatti passata dallo 0,65% del totale del nostro mercato fino all’attuale 0,95%, un dato che risulta ancor più positivo se raffrontato alle difficoltà generali.
Continua a leggere: Mazda: ancora segno più nel mese di ottobre
I costi d’esercizio delle auto sono aumentati in Italia più dell’inflazione, negli ultimi dieci anni: se quest’ultima è infatti cresciuta del 26%, usare la macchina per 15.000 chilometri l’anno, oggi costa il 31% in più rispetto al 1998.
Ancora una volta i dati confermano la semplice impressione empirica degli automobilisti che si sentono a ragione tartassati, come evidenzia anche quest’ultima ricerca condotta dall’Ufficio Studi LeasePlan Italia.
E sapete qual è la voce di spesa cresciuta più di tutte dalla fine degli anni ‘90? L’assicurazione RC auto, con tariffe gonfiatesi in media del 134%. Verrebbe da ridere, se non ci fosse da piangere.
Continua a leggere: Costi d'esercizio delle auto cresciuti del 31% in dieci anni
Novità nei listini italiani della Opel Agila: in abbinamento alla 1.2 Enjoy arriva un cambio automatico a quattro rapporti che pur non rappresentando l’ultimo ritrovato in quanto a trasmissioni, sarà certamente un optional gradito, vista la spiccata vocazione cittadina della piccola tedesca.
Nessuna differenza per il motore, rispetto a quello che equipaggia la versione col cambio manuale: immutati dunque i valori di 86 CV (63 kW) a 5500 giri e 114 Nm a 4400 giri.
Il prezzo chiavi in mano sul nostro mercato è di 13.600 euro. Come su tutte le altre Opel c’è l’ESP, dispositivo che solo la Agila offre di serie nel segmento A.
Continua a leggere: Opel Agila: arriva il cambio automatico per la 1.2 Enjoy
In un documento ufficiale Audi che vi proponiamo a questo link (file .pdf, inglese), vengono per la prima volta menzionati i prezzi delle nuove Audi S4, berlina e Avant, le cui consegne partiranno a marzo.
Per la prima si parla di 50.950 euro, per la seconda il corrispettivo salirebbe a 52.600 euro. Perchè usiamo il condizionale? Semplice: il documento ufficiale di VW Italia non è ancora stato diramato, e la filiale nazionale del Gruppo tedesco, che abbiamo contattato per chiarimenti ed eventuali conferme o smentite a riguardo, ha dichiarato che i listini definitivi relativi al nostro paese saranno resi noti solo dalla prossima settimana.
Per ora dunque ci limitiamo a “girare” a voi lettori le informazioni in nostro possesso e le nove foto inedite relative ai due modelli, in attesa di conoscere i dettagli sulla loro commercializzazione italiana.
Arriva la motorizzazione entry-level per la gamma Scirocco: la moderna coupé tedesca, giunta sul mercato italiano sabato scorso, si arricchirà presto del 1.4 TSI da 122 CV, che andrà ad equipaggiare la versione di base.
La Scirocco 122 CV verrà posizionata al di sotto della versione dotata del 1.4 turbocompresso da 160 CV e costerà 22.700 euro, cifra inferiore di circa 1300 euro rispetto al powerstep superiore, che viene offerto invece a 24.025 euro.
Qui trovate il listino ufficiale del modello.
Continua a leggere: Volkswagen Scirocco: arriva il 1.4 TSI 122 CV
“Auto-Trend”, il servizio di analisi statistica dell’ACI sui dati del PRA, segnala che a settembre è proseguito il calo del mercato automobilistico dell’usato e delle radiazioni: -4,3% e -6,1% rispetto allo stesso mese del 2007. Dall’inizio dell’anno il segno negativo è del 16,8%. Ogni 100 autovetture nuove ne sono state vendute 138 usate. Sempre dall’inizio del 2008 inoltre, la compravendita di autoveicoli usati è diminuita del 2,9%.
“I dati contenuti nel bollettino -dichiara il presidente dell’Automobile Club d’Italia, Enrico Gelpi- rivelano, ancora una volta, la necessità di una diversa politica di incentivi non legata solamente all’acquisto di autovetture nuove ma estesa anche all’usato Euro 4″.
Le autovetture eliminate dalla circolazione a settembre sono state 151.080 contro le 160.945 del 2007. Il 31,4% di queste auto radiate dall’inizio dell’anno sono Euro 0, il 28,9% Euro 1, il 23,2% Euro 2, il 13,6% Euro 3 e il 2,8% Euro 4.
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