Isuzu esporrà all’Auto Mobil International 2012 (2-10 giugno) il nuovo D-Max. Il pick-up giapponese sarà disponibile in tre differenti allestimenti: Single Cab, Space Cab e Double Cab. A questi, si affiancherà poi una versione premium con una dotazione più ricca che comprenderà fra le altre cose sedili in pelle riscaldati, climatizzatore automatico e un display multifunzione. La rinnovata versione, stando a quanto riportato da AutoBild.de, avrà passo e lunghezza maggiorate rispetto al precedente modello. Sotto il cofano ci sarà invece un 2.0 litri bi-turbo in grado di erogare 163 CV e 400 Nm. Infine, oltre ad avere sei airbag la vettura adotterà alcuni dei più classici sistemi di sicurezza come l’ABS, l’ESC e il TCS. I prezzi varieranno dai 20mila Euro della Single Cab ai 33mila Euro della Double Cab premium.
Isuzu ha presentato in Tailandia la nuova D-Max, modello completamente rinnovato e progettato in collaborazione con GM. Non è un caso quindi che il nuovo pick-up orientale derivi dalla stessa base del nuovo Chevrolet Colorado, presentato nella medesima occasione. Ambedue i veicoli sono destinati alla vendita sui principali mercati mondiali, Europa compresa, con tempistiche ancora da stabilire. Rispetto alla Colorado, la D-Max propone una diversa gamma propulsori, articolata sui diesel 2,5 litri da 115 e 136 Cv ed un 3 litri da 177 Cv ed abbinati a trazione posteriore o integrale, con trasmissioni manuali o automatiche in base agli allestimenti.
Isuzu presenta due serie speciali del suo pick up D-Max. Si tratta della Urban Jungle e della Extreme Passion, riconoscibili per la nuova mascherina ed i cerchi in lega da 18″. Nel dettaglio, la Urban Jungle è equipaggiata con sedili Sparco in tessuto, navigatore satellitare Pioneer, connessione Usb, vivavoce bluetooth e telecamera posteriore di retromarcia. Viene proposta nelle colorazioni Alpine White, Zenith blue mica, Highland Green mica, Royal Gray Metallic e Black Sapphire Mica. Molti particolari esterni, così come la calandra, sono verniciati in nero laccato.
La versione Extreme Passion propone gli stessi accessori e le stesse colorazioni, in versione opaca, cerchi in lega in colore carrozzeria ed interni in pelle. La motorizzazione scelta per queste versioni speciale è la più potente disponibile nella gamma, il 3 litri common rail da 163 Cv e 360Nm di coppia, abbinato al cambio manuale oppure al nuovo automatico a 4 rapporti.
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L’EuroNCAP, nella sua periodica tornata di test, ha messo alla prova stavolta una particolare categoria di automobili, i pick-up. Tre sono stati i modelli messi alla prova: Nissan Navara, Isuzu D-Max/Rodeo e Mitsubishi L200. Dai test, come scrive TheCarFanatic, è emerso che la sicurezza “non è la priorità di chi costruisce questi veicoli”.
I pick-up, mezzi associati tradizionalmente al mercato nordamericano, stanno conoscendo una notevole diffusione anche nel Vecchio Continente: nei 12 mesi del 2007, le immatricolazioni in Europa Occidentale sono cresciute del 7,2%, mentre quelle nei paesi est-europei addirittura del 24,7%. Da qui il bisogno di testarli, secondo Michiel Van Ratingen segretario generale dell’EuroNCAP: “Il dovere dell’ente è tutelare la sicurezza dei clienti europei: metteremo alla prova tutto quello che la può scalfire”.
Ebbene, come dicevamo più sopra i tre truck giapponesi non se la sono cavata benissimo: se il Mitsubishi ha ottenuto 4/5 stelle per gli occupanti adulti, l’Isuzu si è fermato a 2 (con un grave rischio di impatto letale per la cassa toracica) e il Nissan Navara addirittura ad una sola stella. Disastroso il risultato per tutti e tre in materia di protezione di bambini e pedoni.
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