L’Infiniti FX50S Sebastian Vettel Edition sarà proposto a circa 120.000 euro, ovvero 40.000 euro in più rispetto alla FX50S regolarmente disponibile a listino. Il sovrapprezzo è giustificato dai numerosi e variegati contenuti extra, introdotti per trasformare un SUV dall’impronta sportiveggiante nel miglior regalo che Infiniti potesse destinare a Sebastian Vettel. A livello estetico vanno segnalati i cerchi in lega da 21 pollici e l’assetto ribassato, la griglia anteriore e numerosi elementi (spoiler posteriore, splitter, battitacco, calotte specchi laterali) in fibra di carbonio.
Il V8 da 5 litri guadagna invece 30 CV (ora sono 420), sufficienti per limare lo 0-100 km/h fino a 5.4 secondi (-0.2) e garantire una velocità massima di 300 km/h. L’abitacolo beneficia di alcuni particolari in fibra di carbonio, finiture ad effetto brunito e volante e pomello del cambio in Alcantara. I sedili presentano infine li logo SV. Per il mercato ne europeo verranno realizzati appena 50 esemplari, 9 dei quali hanno già trovato un proprietario. Sebastian Vettel è fra questi.
Via | Autocar
Il numero uno di Nissan UK ha rivelato che l’Infiniti FX Sebastian Vettel Edition sarà commercializzata in serie, con le medesime specifiche e caratteristiche tecniche del prototipo esposto a Francoforte. “Questo esperimento si è rivelato divertente tanto per Sebastian quanto per il signor Nakamura, responsabile dello stile - precisa Andy Palmer -. La FX Vettel Edition ci aiuterà inoltre a sviluppare il marchio IPL (Infiniti Performance Line, nda) e ad implementarne le dinamiche, cercando di renderlo efficace quanto AMG o Motorsport”.
L’FX Sebastian Vettel Edition trae origine dalla FX50S Premium ed utilizza cerchi in lega da 21 pollici, numerosi componenti in fibra di carbonio (battitacco, alettone posteriore, diffusore anteriore e posteriore) e presenta una griglia anteriore di nuova fattura, mentre l’assetto è ribassato di 20mm. Il peso complessivo si riduce di 46 chili (2.049 totali) ed il motore V8 5.0 viene potenziato a 420 CV (+ 30 CV), grazie al nuovo sistema di scarico ed all’apposita centralina. La velocità massima inoltre raggiunge i 300 km/h.
Molto interessanti le ammissioni di Palmer riguardanti la Formula1. Infiniti è il marchio automobilistico dalla maggiore esposizione e il quarto brand in assoluto, dopo Red Bull, Vodafone e Total.
Infiniti ha presentato a Francoforte la FX Sebastian Vettel Edition, un esemplare unico personalizzato per il campione tedesco e modificato in collaborazione con il team Red Bull. La SUV Sportiva giapponese è stata rivista completamente nell’aerodinamica con paraurti e spoiler in fibra di carbonio, diffusore posteriore, cerchi in lega da 21″ ed assetto ribassato di 20 mm. Il peso scende di 46 kg ma rimane comunque alto, a quota 2049 kg: a risolvere il problema ci pensa il V5 litri benzina, modificato a livello di aspirazione, scarico ed elettronica per erogare 420 Cv, tanto da spingere la FX fino a 300 km/h, toccando i 100 km/h da fermo in appena 5,4 secondi.
Oltre ai loghi SV all’esterno, la FX ha ricevuto anche delle modifiche di dettaglio all’abitacolo, che però non abbiamo potuto fotografare al salone. Nello stand giapponese erano presenti anche la M35H e le versioni a gasolio M30d ed EX30d, oltre alla già nota Etherea concept, prefigurazione del nuovo modello che presto sarà prodotto in serie.
Continua a leggere: Infiniti FX Sebastian Vettel Edition - Salone di Francoforte Live 2011
Infiniti ha comunicato le specifiche complete dell’FX Sebastian Vettel Edition, esemplare unico su base FX50S Premium dedicato all’attuale (e futuro?) campione del mondo di Formula 1. Il SUV giapponese utilizza cerchi in lega da 21 pollici e si riconosce per l’assetto ribassato di 20 mm rispetto all’FX standard, per la griglia anteriore di nuovo disegno e l’alettone posteriore in carbonio, materiale utilizzato anche per i diffusori anteriori e posteriori, per le calotte degli specchi laterali ed il battitacco. Grazie a questi accorgimenti il peso si riduce di 46 chili e raggiunge i 2.049 chili.
Gli interventi meccanici riguardano in particolare il V8 da 5 litri, potenziato di 30 CV (ora sono 420) grazie al nuovo sistema di scarico ed all’apposita centralina. Per raggiungere la velocità massima di 300 km/h si è scelto inoltre di utilizzare una settima marcia più lunga, che permette di limare solo 0.2 secondi nello 0-100 km/h rispetto ai 5.6 della già citata FX50S Premium. Ammortizzatori, sospensioni e freni (impianto da 355 e 350 mm sui due assi) non ricevono migliorie, a differenza dell’abitacolo che guadagna alcuni particolari in fibra di carbonio, finiture ad effetto brunito e volante e pomello del cambio in Alcantara. I sedili presentano infine li logo SV.
Infiniti ha diffuso nuove immagini della FX Sebastian Vettel Edition. Sarà lo stesso campione tedesco a presentarla al salone di Francoforte, dopo aver scelto come personalizzare il suv sportivo giapponese: basata sulla FX50S Premium, la grossa crossover è stata modificata in ogni ambito per poter raggiungere i 300 km/h.
L’esperienza del team Red Bull Racing è stata infatti determinante per modificare propulsore, aerodinamica ed assetto e per alleggerire la vettura. Purtroppo non sono stati svelati dettagli tecnici dell’intervento, nè l’eventuale disponibilità di una serie limitata: per il momento l’auto sarà soltanto una one-off dedicata al pilota tedesco, a caccia del suo secondo titolo mondiale in Formula 1.
Infiniti ha diffuso la prima foto ufficiale della FX Sebastian Vettel Edition, che sarà svelata al salone di Francoforte. E’ quindi la SUV top di gamma il modello scelto dal brand del gruppo Nissan per avviare una collaborazione con il pilota tedesco ed il Red Bull Racing Team, attraverso una caratterizzazione sportiva che probabilmente sarà poi allargata ad altre vetture.
In assenza di dati ufficiali, possiamo notare infatti la nuova veste aerodinamica, con un inedito alettone posteriore ed un frontale più aggressivo, la livrea bianca con dettagli contrastanti in nero, le nuove Luci LED diurne ed i cerchi in lega di nuovo disegno. Probabilmente la meccanica non subirà modifiche, se non nella taratura dell’assetto: resta da capire, comunque, se il modello rimarrà una concept oppure sarà destinato alla produzione in serie limitata in questa esatta configurazione.
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