Un gola profonda molto informata sui futuri piani di Infiniti, ha svelato nuovi ed interessantissimi dettagli della nuova G: l’auto sarà costruita sulla piattaforma della prossima generazione di Mercedes Classe C, rispetto a cui avrà un passo più lungo di 51mm. Pur mantenendo dimensioni esterne inalterate rispetto a quelle della versione in commercio, il tetto verrà abbassato per conferire all’auto un aspetto da Coupè. Quest’ultima versione della G arriverà sul mercato nel 2015, un anno dopo la berlina. Il design esterno verrà invece influenzato dalla Etherea Concept e sarà più dinamico e muscoloso.
La propulsione sarà affidata alla nota famiglia di motori V6 “VQ” di Nissan da 3.5/3.7 litri, che per l’occasione di doterà di una testata completamente rivisitata per ospitare l’iniezione diretta del carburante. Sul fronte turbodiesel arriverà invece il 4 cilindri 2.1 di Mercedes, capace di oltre 200 CV di potenza massima e 500 Nm di coppia motrice. Quest’ultimo sarà equipaggiato con un nuovo catalizzatore studiato da Infiniti per ridurre ulteriormente le emissioni inquinanti. Lo stesso propulsore arriverà a fine anno anche sulla M. Sulla nuova G non mancherà una variante ibrida, spinta dall’accoppiata fra il nuovo 3.5 V6 ed un motore elettrico con batterie più piccole ed efficienti.
Ciliegina sulla torta, la versione IPL della nuova segmento D giapponese verrà motorizzata con un nuovo V6 3.7 biturbo ad iniezione diretta da almeno 530 CV di potenza massima. Questa promettentissima unità motrice sarà assemblata a mano nello stabilimento di Tochigi, dove viene fabbricata anche la Nissan GT-R. Non è escluso che questo motore, in una versione ancora più arrabbiata, possa finire sotto il cofano della futura Skyline stessa. Il prezzo della nuova G IPL potrebbe comunque essere sensibilmente superiore rispetto alla diretta concorrenza tedesca. Last but not least, la versione di produzione della Etherea Concept verrà probabilmente spinta esclusivamente da un 4 cilindri 2.5 sovralimentato abbinato ad un motore elettrico. La base costruttiva sarà sempre di provenienza Mercedes: parliamo della piattaforma MFA, Mercedes Front-drive Architecture. L’auto verrà costruita in Austria da Magna Steyr.
Via | MotorTrend
Infiniti lancerà presto una gamma di prodotti sportivi dedicata alle sue vetture. Le prime auto del costruttore di lusso giapponese che potranno montare questi speciali equipaggiamenti saranno quelle della gamma G. Il catalogo dovrebbe comprendere filtri dell’aria più permissivi, impianti di scarico meno civilizzati e componenti speciali per il motore.
Un po’ quello che Nismo produce per i prodotti di casa Nissan, a cui Infiniti è subordinata. Il catalogo dovrebbe essere svelato in Agosto in occasione dell’evento annuale programmato a Pebble Beach, dove sarà svelata una G37 coupè equipaggiata con molte componenti atte ad incrementare le performance. Alcuni rumors suggeriscono che le modifiche comprenderanno anche un sistema di sovralimentazione…
Via | Autoblog.com
La Essence Concept, il bellissimo prototipo che Infiniti ha presentato oltre un anno fa al Salone di Ginevra (era marzo 2009), non smette di far parlare di sé: secondo le ultime indiscrezioni, la prossima generazione della G Coupé gli assomiglierà molto. E fra l’altro, monterà anche un motore particolarmente pulito.
La futura coupé di categoria media della casa giapponese dunque, adotterà un linguaggio stilistico più sciolto, dinamico e fluido dell’attuale, guadagnando in termini di sportività e gradevolezza estetica. E anche sotto il cofano assomiglierà alla Essence: il prototipo di Ginevra montava un 3.7 V6 biturbo abbinato ad un motore elettrico per l’incredibile potenza complessiva di 590 CV. Chiaramente, per il modello di produzione si deve pensare a numeri ben più realistici, ma l’architettura di base si conserverà.
La prossima G37 Coupé sarà dunque ibrida e sfrutterà il 3.5 V6 aspirato della M35 Hybrid che, in abbinamento ad un’unità elettrica da 70 CV erogherà complessivamente 360 CV, ben più dunque del modello attuale. Le batterie invece, saranno agli ioni di litio. Ma non è tutto qui.
Continua a leggere: Infiniti: la prossima G Coupé assomiglierà alla Essence Concept
A venti anni dalla nascita del suo premium brand, Nissan porta al cospetto del pubblico europeo la gamma Infiniti, come avevamo già ampiamente anticipato. Dopo aver annunciato la sua line-up per la manifestazione elvetica, la casa giapponese rende nota anche quella del secondo marchio, confermando ufficialmente quanto ci aspettavamo.
Per affrontare il più difficile mercato del lusso a livello mondiale, dove regnano assolutamente incontrastate le tre tedesche, Infiniti schiererà al gran completo tutte le sue forze, consistenti in quattro modelli: la nuova FX (SUV della categoria di ML e X5), la più piccola EX (che dovrà vedersela con X3 e GLK), ed infine la “G”, disponibile nelle carrozzerie berlina e coupè. Tutti i modelli saranno in vendita da ottobre.
Ai seguenti link trovate i nostri articoli dedicati alle line-up dei marchi che hanno già comunicato le loro novità: BMW, Honda, Nissan, Hyundai.
Infiniti, il luxury brand di Nissan, arriverà sui mercati europei con ben quattro modelli. Come comunicato dalla sede europea della Casa madre, il debutto della gamma è previsto per il vicino Salone di Ginevra. Per le vendite invece, bisognerà attendere ottobre, quando i listini ufficiali di 19 paesi europei si arricchiranno dell’offerta del nuovo marchio.
Tra i modelli figureranno la nuova FX, che sarà disponibile sia con un V6 che (solo più tardi) con un V8, necessario per fronteggiare i SUV tedeschi, e la più compatta EX, con la quale invece i “giap” vogliono dare filo da torcere a X3 e GLK. Accanto ai SUV si potranno scegliere anche modelli più tradizionali, come la G Coupè, avversaria delle varie CLK, serie 3 coupè ed A5, e la versione berlina, con la quale Infiniti vuole inserirsi nell’infuocato segmento D (Classe C, serie 3, A4).
La gamma verrà finalmente completata solo nel 2010, con il debutto di una grande berlina pensata per combattere contro A6, serie 5 e Classe E, e quello di un V6 turbodiesel, necessario per sfondare nel Vecchio Continente.
Continua a leggere: Infiniti: quattro modelli per il debutto europeo
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