Il mercato dell’auto mostra segni di ripresa. Tanto da registrare, nel mese di luglio, un aumento di 6.16 punti percentuali (204.905 vetture complessive) rispetto alla medesima rilevazione del 2008. Dopo un anno di continui scivoloni, il periodo estivo porta con se il secondo “+” consecutivo.

Da segnalare l’ottima performance del Gruppo Fiat, in crescita del 10.9% con una quota di mercato salita al 33.65%; ottimo il più 22% di Lancia, mentre Alfa Romeo perde il 12%. Favorevole riscontro anche per Ford (+41.08%) e Peugeot (+63.91%), generaliste baciate dagli eco-incentivi. Ne beneficia anche Hyundai, con il vento in poppa spinta da un sonante più 146.07%.

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Aveva già anticipato tutto Marchionne: ennesimo tracollo ma Fiat si salva. Per il resto è meglio stendere un velo pietoso: il crollo del 29,5 per cento, dalle 196,125 unità del 2007 alle 138,352 del mese appena concluso, riporta con prepotenza al 1993, quando si registrò un segno meno di tale portata.

Rispetto alo stesso periodo del 2007, nei primi undici mesi dell’anno il calo è contenuto a 13,4 punti percentuali, passando dalle 2,330,883 immatricolazioni alle attuali 2,018,587. Analizzando la situazione dei singoli marchi, da segnalare il sospiro di sollievo del gruppo Fiat (-28,6% con quota in aumento dello 0,4% a 24,5 su base cento) e le buone performance di marchi poco avvezzi ai grandi numeri, come Jaguar (+24,58%) e Subaru (+40,43%). Sulla cresta dell’onda anche Audi (-0,24%) e soprattutto Nissan, rinfrancata dall’ottimo +16,56%.

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