Lo sbarco in Europa della Hyundai Genesis Coupe non è stato ancora escluso. Se in un primo momento la casa coreana sembrava intenzionata a non portare la sua nuova sportiva a trazione posteriore nel Vecchio Continente, le impressioni positive esternate da stampa e appassionati hanno rimesso in discussione i piani del costruttore.

La questione ha raggiunto persino il quartier generale di Seoul, dove si sta attualmente discutendo questa possibilità di lancio a scoppio ritardato: Hyundai ha presentato la Genesis l’anno scorso, e il modello ha subito ottenuto un grande successo, soprattutto in Nord America dove è stata eletta Auto dell’Anno 2009.

Ora, non c’è dubbio che il confronto tra questa Genesis Coupe e l’ultima generazione della Coupe rispecchi in maniera esemplare i progressi ottenuti da Hyundai negli ultimi anni, sotto tutti i punti di vista. Perché, dunque, non proporla pure qui da noi, per far dimenticare il vecchio modello con una sostituzione “forte”?

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All’edizione 2009 del SEMA, Hyundai presenterà la Genesis Coupe Spec R. Il Salone di Las Vegas dedicato agli equipaggiamenti speciali e agli accessori aftermarket, anche quest’anno come di consueto, si popolerà degli stand dei grandi costruttori, che porteranno novità tutte più o meno vicine all’atmosfera dell’evento.

La Genesis Coupe, per esempio, con il suo prezzo accessibile, la trazione posteriore e la trasmissione manuale, è un modello che ha già scatenato i sogni degli appassionati di tuning d’Oltreoceano e di conseguenza, la fantasia dei preparatori. Hyundai propone dunque questa nuova variante della sua sportiva, che nasce proprio come tela intonsa da affidare alle mani di qualche tuner.

La Genesis Coupe Spec R sarà proposta agli appassionati americani a partire da 23.750 dollari. Questa versione si differenzierà da quella di partenza per l’assenza dello spoiler posteriore (in vista, appunto, delle immancabili personalizzazioni afetermarket) e per una serie di aggiornamenti quali i cerchi da 19″ in tinta antracite opaca su Bridgestone Potenza RE050A, le sospensioni irrigidite con barre antirollio maggiorate o il differenziale autobloccante di tipo TorSen.

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Il preparatore californiano Rhys Millen Racing, in vista del Sema 2009, ha avviato i lavori per rivoluzionare una Hyundai Genesis Coupè, collocando un V8 4.6 da 500 cavalli in posizione centrale. «Vogliamo così aumentare il piacere di guida, migliorando accelerazione e frenata», recita un comunicato a corollario delle immagini ufficiali.

Il propulsore, appartenente alla famiglia Tau e già in dotazione alla berlina, riceve un nuovo sistema di gestione elettronica, oltre a pistoni e corpi farfallati nuovi di zecca; il rapporto di compressione, inoltre, è stato aumentato a 11.0:1. La potenza raggiunge così i 500 cavalli, gestiti da un cambio automatico Mendola a cinque rapporti.

Le modifiche interessano ancora il corpo vettura con l’utilizzo di cerchi in lega da 20 pollici con pneumatici Toyo T1R, inserti in fibra di carbonio per lo spoiler posteriore ed i pannelli carrozzeria.

Via | World Car Fans

Continua a leggere: Sema 2009: Rhys Millen Racing e la Hyundai Genesis Coupè a motore centrale

CLIMB ATTACK from Will Roegge on Vimeo.

Ecco un nuovo video di Rhys Millen durante la vittoriosa Pikes Peak 2009 a bordo della Hyundai Genesis Coupè. Dopo il primo filmato, tutto dedicato alle sensazioni dall’abitacolo, eccone uno più curato nel montaggio e negli effetti, dove si può cogliere anche l’azione del bravissimo campione drifting anche dall’esterno.

Via | Es.Autoblog

Continua a leggere: Pikes Peak 2009: un nuovo video di Rhys Millen e la Hyundai Genesis Coupè

Questo video ci mostra la cavalcata vincente di Rhys Millen con la Hyundai Genesis Coupè alla Pikes Peak 2009. Il noto pilota neo zelandese si è aggiudicato la categoria 2 ruote motrici segnando un nuovo record di categoria, con oltre 1 minuto di vantaggio sul suo più diretto avversario: il suo tempo è stato di 12 minuti e 9 secondi, sull’incredibile percorso di 12,42 miglia con tratti asfaltati e sterrati. La vettura è la stessa utilizzata nelle gare di drifting, con le opportune regolazioni e con lo stesso propulsore V6 portato a 4,1 litri con turbocompressore, accreditato di 550 Cv.

Continua a leggere: Pikes Peak 2009 il video di Rhys Millen e la Hyundai Genesis Coupè

La Hyundai Genesis Coupé parteciperà quest’anno alla Pikes Peak con Rhys Millen al volante: il pilota neozelandese tenterà di aggiudicarsi una delle gare in salita più famose e dure del mondo (20 km per 156 curve, fondo misto sterrato/asfalto) a bordo della stessa auto che usa per gareggiare in Formula D, spettacolare campionato di drifting d’Oltreoceano.

La Genesis di Millen è stata trasportata da Las Vegas fino al Colorado in fretta e furia, visto che la gara di drifting in Nevada si è svolta lo scorso weekend e che le prove per la Pikes Peak sono già iniziate.

Nonostante tutto, Millen ha già messo a segno un tempo molto più veloce di quello che fece registrare con la Pontiac Solstice l’anno scorso, dicendosi entusiasta del comportamento della sportiva coreana. Che, senza dubbio, si sta facendo una grossa pubblicità sul ghiotto mercato USA…

Hyundai: la Genesis Coupè alla Pikes Peak 2009

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Sono state annunciate le vetture canditate al premio North American Car and Truck of the Year. Nella categoria automobili (”Car”) sono presenti molte vetture europee: Audi S4, BMW 330d, Bmw Z4, bmw Serie 5 GranTurismo, Buick LaCrosse, Cadillac CTS SportWagon, Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Ford Fusion Sedan, Ford Taurus, Honda Insight, Hyundai Genesis Coupè,
Kia Soul, Kia Forte, Kia Forte Koup, Lexus HS 250h, Lotus Evora, Mazda 3, Mercedes-Benz Classe E, Nissan 370Z, Nissan Cube, Porsche Panamera, Subaru legacy, Suzuki Kizashi (la presentazione è fissata per dopo l’estate), Toyota Prius e Volkswagen Golf.

I Suv, Fuoristrada, Van e Pick Up classificati come “Truck” candidati sono l’Acura ZDX, BMW X5 xdrive 35d, Cadillac SRX, Chevrolet Equinox, Ford Transit Connect, Gmc Terrain, Honda CrossTour, Land Rover Discovery LR4, Lincoln MKT, Subaru Outback, Toyota 4Runner e Volvo XC60.

Il vincitore sarà eletto nel gennaio 2010 al North American International Auto Show: sarà interessante vedere se i modelli europei riusciranno a vincere contro le vetture americane, con l’incognita delle versioni a gasolio, da poco lanciate sul mercato statunintense. Inoltre alcune vetture sono candidate anche al premio europeo auto dell’anno 2010 e quindi aspirano ad un eclatante doppio risultato.

Continua a leggere: North American Car and Truck of the Year 2010: le candidate al premio

Con i recenti lanci di Genesis e Genesis Coupé, le quotazioni di Hyundai sul mercato americano sono salite rapidamente. Tanto che la casa si sarebbe messa in testa di fare le cose ancora più in grande Oltreoceano, con il lancio di un luxury brand tutto nuovo, sulla scia di quanto fatto anni fa dai grandi costruttori giapponesi.

Nel corso di un’intervista rilasciata venerdì scorso a New York, il presidente di Hyundai America John Krafcik ha esplicitamente parlato di questa concreta possibilità, menzionando proprio la Genesis e la Genesis Coupé come i modelli su cui basare inizialmente l’offerta.

Krafcik si è poi soffermato anche su altri particolari, a conferma della serietà con cui i coreani stanno approcciando la questione sin da ora: le auto sarebbero vendute, almeno in America, attraverso la rete commerciale Hyundai, pur se in spazi separati da quelli del marchio generalista. Di questi tempi sarebbe sin troppo rischioso economicamente creare ex novo una rete di vendita dedicata ed indipendente.

Continua a leggere: Hyundai: nel 2012 un marchio di lusso per gli USA?

La nuova Hyundai Genesis Coupe non è la vera erede della Coupe attuale, conosciuta su alcuni mercati con il nome di Tiburon. Quest’ultima sarà infatti seguita da una seconda sportiva, più compatta ed ecologica rispetto alla sorella maggiore.

Il nuovo modello si presenterà come un’alternativa più economica rispetto alla Genesis Coupe, pur mantenendone l’impostazione stilistica. Solo ipotesi? Macchè. A rivelarlo è stato il presidente di Hyundai America, John Krafcik, che parlando con la rivista americana AutoWeek si è soffermato sull’aspetto della riduzione di consumi ed emissioni di questo prossimo, efficiente modello.

La presentazione di questa sportiva avverrà probabilmente al prossimo Salone di Francoforte, come anticipavamo già nell’agosto del 2008. La sua linea, oltre a richiamare quella della Genesis, si rifarà anche alla Veloster Concept e sarà dotata della trazione anteriore. Ma la cosa più interessante è che il prezzo potrebbe addirittura scendere rispetto a quello delle Coupe attuale…

Continua a leggere: Hyundai: la vera erede della Coupe sarà più compatta ed ecologica della Genesis Coupe

Hyundai conferma l’arrivo della Genesis Coupè sui mercati Europei, una ottima notizia per gli appassionati che vedono in questa nuova trazione posteriore una alternativa ad altre sportive molto più costose. La casa coreana porterà un esemplare al salone di Ginevra ed ha annunciato che la versione in vendita sarà dotata esclusivamente del 2 litri turbo benzina 212 Cv e costerà sul mercato tedesco appena 25.000 €. Il nuovo V6 3,8 306 Cv sarà dunque escluso, evitando il confronto diretto con la Nissan 370Z. Sono previsti soltanto 1000 esemplari all’anno per l’intera Europa.

Via | Hyundai-blog.com (grazie a Mark81 per la segnalazione)

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Dopo avervi proposto il making of, vi mostriamo lo spot completo della bella Hyundai Genesis coupè, vettura con l’obbiettivo di alzare la percezione qualitativa e l’appeal del marchio coreano. Particolare cura è stata riservata al piacere di guida e all’handling che l’auto è capace di trasmettere.

Continua a leggere: Hyundai Genesis Coupè: ecco lo spot pubblicitario

La nuova Hyundai Genesis Coupè sarà una delle protagoniste dei costosissimi spot pubblicitari che andranno in onda in tutti gli Stati Uniti fra la notte del 1° e quella del 2 febbraio, quando si giocherà la finalissima di Football del Super Bowl (l’anno scorso era stato il turno dell’Audi R8).

Continua a leggere: Hyundai Genesis Coupè: sarà fra le protagoniste del Super Bowl