La Hyundai Genesis Coupé è la protagonista di uno degli spot del Superbowl che la casa coreana ha appositamente realizzato per la partita dell’anno negli Usa. Nella pubblicità del Superbowl la Hyundai Genesis Coupé è nella sua versione più performante, la R-Spec con il V6 3.8 litri da 310 cavalli 348 cavalli e 362 Nm.
Il pacchetto sportivo include anche dei cerchi in lega da 19 pollici con gomme sportive, un differenziale a slittamento limitato, un nuovo assetto ed un sistema frenante Brembo che nel video viene usato letteralmente per rianimare il passeggero colpito da un improvviso malore.
La Hyundai Genesis Coupè è entrata “in punta di piedi” tanto nel mercato italiano quanto nel relativo segmento di appartenenza: per questo abbiamo deciso di dedicarle un servizio approfondito che ci ha permesso di gustarne le qualità dinamiche e saggiarne il rapporto fra sostanza e prezzo.
Un’auto che raccoglie in eredità un nome importante per il costruttore coreano, Genesis, aggiungendovi un fortissomo tocco di sportività tutto condensato nella filosofia della trazione posteriore. La prima versione della Hyundai Coupè riscosse un discreto successo presso gli appassionati italiani, configurandosi come una vettura dinamica e divertente, dall’estetica personale ma ben riuscita; il tutto ad un prezzo decisamente invitante.
La nuova Genesis Coupè si pone obiettivi ancora più ambiziosi, come quelli di impensierire piccole sportive coupè ben più blasonate e costose. Nei prossimi mesi arriverà in Italia anche la potente versione 3.8 V6 che potrà contare su ben 303CV a 6.300g/m. La competitività della proposta Hyundai traspare anche nel confronto con ciò che offre il resto del mercato: francamente non è facile trovare una concorrente con la stessa ricetta meccanica, lo stesso piacere di guida e le stesse prestazioni a questi prezzi. Scopritela con noi!
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Hurricane SC presenterà al SEMA 2011 una elaborazione della Hyundai Genesis Coupè, realizzata con il supporto ufficiale della filiale americana e della Rhys Millen Racing, che già ha realizzato diversi modelli da competizione della casa coreana. Il V6 3,8 litri sarà dotata sovralimentato per raggiungere i 450 Cv, con modifiche anche ad aspirazione e scarico. Nuovo anche il differenziale autobloccante, così come i cerchi Enkei da 19″ con pneumatici sportivi Hankook e l’impianto frenante maggiorato Brembo con pinze anteriori a 6 pistoncini. Rhys Millen Racing si occuperà anche dell’estetica, come anticipato dal bozzetto ufficiale, ma non mancherà persino un impianto audio di alto livello realizzato da Harman International.
La Genesis Coupè sarà sottoposta, almeno per alcuni mercati, ad un restyling del frontale nel 2012 e, secondo Car&Driver, quella potrebbe essere l’occasione per proporre una variante di serie di questa elaborazione, magari leggermente meno potente ma comunque capace di inserirsi di prepotenza tra le coupè sportive più blasonate, in sostituzione della più volte vociferata versione V8, mai presentata neanche come concept.
Rhys Millen, uno dei piloti di drifting più famosi al mondo, ha realizzato uno spettacolare camera car in cui ha immortalato una sorta di…”cronoscalata di traverso” a bordo della sua Hyundai Genesis Coupe da gara, un gingillo da circa 750 CV che poco ha a che spartire con il modello di serie da cui prende le forme.
Il video ve lo abbiamo già proposto in mattinata su MSB, ma non potevamo non girarlo anche “di qua”. Il pilota neozelandese, alle prese con le pendici della Serra do Rio do Rastro, in Brasile, si è reso protagonista di un’impresa decisamente scenografica, come potrete vedere voi stessi…
Dopo l’exploit dell’anno scorso alla Pikes Peak e il debutto nella Formula Drift americana, la Hyundai Genesis Coupe e Rhys Millen ci riprovano anche nel 2010. La prossima stagione dello spettacolare campionato dove è vietato tenere le ruote dritte inizierà questa domenica a Long Beach e il team di Millen sta lavorando duro per migliorare rispetto all’anno scorso.
Al di là dell’aspetto agonistico di questa serie, poco conosciuta nel nostro paese, fa sempre un certo effetto vedere 650 CV messi di traverso con tanta scioltezza…
Poche ore fa è avvenuto in grande stile il lancio della nuova Hyundai Genesis Coupe (come da tradizione Hyundai, la denominazione ufficiale è senza accento, ndr) nel suo paese natale, la Corea del Sud. Il debutto è stato celebrato con un evento ufficiale svoltosi sull’isola di Jeju.
Alla presentazione, la casa asiatica ha sottolineato ancora una volta il suo obiettivo di alzare la percezione del marchio: la trazione posteriore del modello, il sensibile miglioramento prestazionale e la stessa esistenza della grossa berlina Genesis da cui questa sportiva nasce, sono lì a testimoniarlo.
La Genesis debutterà con due moderne unità propulsive, un 2.0 turbo da 210 CV ed il nuovo 3.8 V6 aspirato (nome di progetto Lambda RS), realizzato interamente in alluminio, che di cavalli ne eroga 310.
Debutto coreano per la Hyundai Genesis Coupe
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Il punto di vista migliore? Nettamente il profilo, con il profondo solco sulla fiancata ed una linea dei finestrini quasi ad onda. Ad oltre cinque mesi dalla prima apparizione definitiva, la Hyundai Genesis coupe debutta (senza ancora i crismi dell’ufficialità) con una gallery di immagini prontamente cannibalizzata dalla rete.
Il frontale pare piuttosto conservativo, nonostante il disegno e le nervature sul cofano contribuiscano a vivacizzare una mascherina piuttosto scialba. Il posteriore, invece, soprattutto nella vista di tre quarti risulta piacevole, anche se non è in grado di assicurare la benché minima sensazione di sportività.
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Durante un evento negli Stati Uniti riguardante argomenti di mercato, “qualcuno” ha fatto qualche fotografia di troppo. Accanto alla sua principale competitor, una Ford Mustang, appare chiaramente in forma definitiva la nuova Hyundai Genesis Coupé, della quale abbiamo recentemente pubblicato un teaser ufficiale e una numerosa serie di foto spia. Queste fotografie sono state pubblicate in un forum. Non sembra che gli uffici legali Hyundai si siano attivati per scovare e stanare questo fotografo.
La vettura di produzione dovrebbe debuttare nel tardo 2008 come model year 2009 ma già al Salone di Los Angeles dovrebbe essere mostrata una versione “quasi” definitiva. La Hyundai Genesis Coupé sarà preposta, sul mercato americano, alla sostituzione della Hyundai Tiburon (a trazione anteriore).
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Dai meandri della fantasia stilistica dei designer koreani giungono due teaser ufficiali della prossima Hyundai Genesis Coupé, in attesa di sfondare sulla scena dopo la Hyundai Genesis Berlina, all’incirca nel 2010.
Per ora sappiamo che la Hyundai Genesis Coupé Concept farà il suo debutto ufficiale al prossimo salone di Los Angeles, in programma per la metà del mese di novembre. Questa nuova macchina avrà lo scopo di tracciare un nuovo percorso nell’evoluzione stilistica delle vetture del marchio coreano, in particolare con riferimento al preciso concetto di una coupé sportiva equipaggiata con trazione posteriore.
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