La Hyundai Genesis Coupè è entrata “in punta di piedi” tanto nel mercato italiano quanto nel relativo segmento di appartenenza: per questo abbiamo deciso di dedicarle un servizio approfondito che ci ha permesso di gustarne le qualità dinamiche e saggiarne il rapporto fra sostanza e prezzo.
Un’auto che raccoglie in eredità un nome importante per il costruttore coreano, Genesis, aggiungendovi un fortissomo tocco di sportività tutto condensato nella filosofia della trazione posteriore. La prima versione della Hyundai Coupè riscosse un discreto successo presso gli appassionati italiani, configurandosi come una vettura dinamica e divertente, dall’estetica personale ma ben riuscita; il tutto ad un prezzo decisamente invitante.
La nuova Genesis Coupè si pone obiettivi ancora più ambiziosi, come quelli di impensierire piccole sportive coupè ben più blasonate e costose. Nei prossimi mesi arriverà in Italia anche la potente versione 3.8 V6 che potrà contare su ben 303CV a 6.300g/m. La competitività della proposta Hyundai traspare anche nel confronto con ciò che offre il resto del mercato: francamente non è facile trovare una concorrente con la stessa ricetta meccanica, lo stesso piacere di guida e le stesse prestazioni a questi prezzi. Scopritela con noi!
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Ecco le ultime foto spia della Hyundai Veloster che sarà presentata nella versione di serie all’imminente Salone di Detroit, in programma a gennaio. La vettura debutterà sul mercato europeo nel corso della prossima primavera e andrà a competere direttamente con la Volkswagen Scirocco. Rispetto a quest’ultima, la coupé compatta coreana si distinguerà soprattutto per la particolare carrozzeria a 4 porte. Infatti, la Veloster di serie avrà una portiera sul lato sinistro e due porte sul lato destro.
L’unica portiera posteriore avrà l’apertura convenzionale e la maniglia “affogata” nel montante. Secondo Hyundai, questa soluzione garantirà maggiore spazio nell’abitacolo e nel bagagliaio. La Hyundai Veloster di serie porterà al debutto la nuova piattaforma che sarà adottata anche dalla prossima i30 e la motorizzazione 1.6 GDI da 140 CV. In seguito, la vettura sarà proposta anche con il motore Turbo da 205 CV, abbinato al cambio a doppia frizione. Per quanto riguarda la denominazione, secondo “AutoInternationaal” la coupé di Hyundai adotterà la sigla FS e non un nome tra Coupe, Tiburon e lo stesso Veloster.
Via | Autovisie
La versione di serie della Hyundai Veloster sarà presentata ufficialmente al Salone di Detroit, in programma a gennaio 2011. Lo ha confermato la stessa Casa sudcoreana, nel corso di una conferenza stampa tenutasi nella filiale americana con i giornalisti statunitensi. La coupé compatta sostituirà la Hyundai Coupe sul mercato europeo e andrà a competere direttamente con la Volkswagen Scirocco. Per quanto riguarda l’aspetto stilistico, i vertici di Hyundai hanno confermato che la vettura condividerà il 70-80% dei componenti con la Veloster concept.
La novità principale sarà la presenza sul lato destro dell’unica portiera posteriore con apertura controvento, come testimoniano anche le ultime foto spia. Inoltre, la Hyundai Veloster sarà equipaggiata il motore 1.6 aspirato a iniezione diretta da 140 CV, abbinato anche al nuovo cambio sequenziale doppia frizione a 6 rapporti. Molto probabilmente, la nuova coupé compatta di Hyundai adotterà il nome Tiburon, denominazione già utilizzata sul mercato USA che si appresta a diventare il più importante per il modello in questione.
Foto spia Hyundai Veloster di serie
Via | Autoblog.com
Hyundai ha smentito ufficialmente che la versione di serie della concept Veloster verrà presentata al Salone di Los Angeles. La Casa coreana ha diramato la notizia via Twitter, senza indicare una precisa data di presentazione della coupé compatta. A questo punto, le ipotesi sono due. Infatti, la Hyundai Veloster di serie potrebbe debuttare già al Salone di Parigi, in programma ad ottobre. Anche se appare più probabile che l’antagonista della Volkswagen Scirocco venga presentata sempre negli USA ma al Salone di Detroit, in programma a gennaio 2011.
Via | Autoblog.com
La versione di serie della concept Hyundai Veloster sarà presentata ufficialmente al Salone di Los Angeles, in programma a novembre. L’auto - di cui vi mostriamo nuove ricostruzioni grafiche - andrà a sostituire la Coupe sui mercati europei e la Tiburon negli USA. Inoltre, la particolarità estetica della Veloster di serie saranno le due porte asimmetriche sul lato destro, soluzione che verrà proposta per facilitare ai passeggeri l’accesso nell’abitacolo. La Hyundai Veloster andrà a competere direttamente con la Volkswagen Scirocco e le armi più affilate per la coupé coreana saranno rappresentate dai motori 1.4 Turbo da 170 CV e 1.6 Turbo da 200 CV ad iniezione diretta di benzina.
Al Salone di Parigi - in programma ad ottobre - debutterà la nuova Hyundai Coupe che sarà introdotta sul mercato nei primi mesi del 2011. La terza generazione della coupé sudcoreana sarà la versione di serie della concept Veloster, presentata nel 2007. Hyundai ha deciso di puntare sulla carrozzeria shooting brake per competere ad armi pari con la Volkswagen Scirocco e la Honda CR-Z. Ovviamente, l’arma in più per la nuova generazione della Coupe sarà il prezzo di listino molto competitivo rispetto alla diretta concorrenza.
Ma la maggiore novità della vettura rispetto alla concept sarà rappresentata dall’inedita carrozzeria a 4 porte. Infatti, sul lato sinistro della carrozzeria ci saranno due portiere, con la seconda controvento per facilitare l’accesso dei passeggeri al divano posteriore, come per la Mini Clubman. In seguito, dalla Coupe deriverà una vettura hatchback a 5 porte convenzionali. Per quanto riguarda le motorizzazioni, la nuova Hyundai Coupe sarà equipaggiata con il motore 1.6 a iniezione diretta da 140 CV abbinabile al cambio sequenziale a doppia frizione, mentre al top di gamma si porrà il propulsore 1.6 Turbo da 200 CV di potenza.
Via | Autocar
Il gruppo automobilistico Hyundai Kia Automotive Group starebbe pensando alla realizzazione di due nuove coupé compatte: la Hyundai Veloster Coupe e la Kia Kee. Di quest’ultima ha parlato Peter Schreyer, capo del Centro Stile Kia in un’intervista rilasciata ad Autocar. L’ex designer di Audi ha detto di aver parlato con il management della Casa coreana di una versione di serie per la Kee Concept, elencando i punti di vantaggio che Kia trarrebbe da un’eventuale commercializzazione.
Secondo Schreyer, la Kee potrebbe attirare una clientela che al momento ignora i modelli Kia. Inoltre, la nuova coupé andrebbe a sostituire una vettura dalle velleità sportive come la pro_cee’d che non ha raccolto il successo sperato. Sempre Peter Schreyer ha avanzato l’ipotesi che la Kia Kee possa essere realizzata sulla piattaforma a trazione posteriore della Hyundai Genesis Coupe. Invece, il management del gruppo coreano sarebbe intenzionato a sfruttare la piattaforma della cee’d a trazione anteriore.
Il motivo è alquanto semplice: Hyundai starebbe pensando alla versione di serie della Veloster Concept. Questa vettura sostituirebbe, la Tiburon conosciuta sul mercato europeo come Hyundai Coupe. Come già detto più volte in precedenza, la Veloster Coupe sarà a trazione anteriore. Quindi, per ragioni legate all’economia di scala, sia la coupé di Kia che quella di Hyundai condividerebbero molti componenti, a partire proprio dalla piattaforma.
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Dalla concept Hyundai Veloster deriverà la nuova Coupe e si chiamerà, molto probabilmente, Tiburon. Questo nome non è nuovo per la Casa coreana, in quanto già da tempo identifica la Coupe attuale in alcuni mercati. Della nuova Tiburon ne ha parlato il CEO di Hyundai John Krafcik, in un intervista rilasciata ad “Inside Line”. Non è la prima volta che Krafcik parla della Veloster come l’antesignana della nuova Coupe. In questa occasione, però, sono stati svelati nuovi particolari relativi alla vettura.
La Tiburon sarà a trazione anteriore, perché quella posteriore sarà un’esclusiva della Genesis Coupe. Inoltre, per quanto riguarda stile e volumi, la nuova Coupe sarà per il 70/80% simile alla stessa Veloster concept mentre le dimensioni saranno più contenute rispetto alla Kia Forte Koup, con cui condividerà molte componenti. In poche parole, la Tiburon rappresenterà la risposta coreana alla europea Volkswagen Scirocco.
Infine, Krafcik ha confermato altri due aspetti chiave della Tiburon. La vettura sarà mossa da un nuovo motore 1.6 ad iniezione diretta da 140 CV, capace di percorrere 100 km con 5,7 litri di carburante. Per quanto riguarda il debutto, la nuova Hyundai Tiburon è attesa nel corso del 2011.
Via | egmCarTech
Durante un evento negli Stati Uniti riguardante argomenti di mercato, “qualcuno” ha fatto qualche fotografia di troppo. Accanto alla sua principale competitor, una Ford Mustang, appare chiaramente in forma definitiva la nuova Hyundai Genesis Coupé, della quale abbiamo recentemente pubblicato un teaser ufficiale e una numerosa serie di foto spia. Queste fotografie sono state pubblicate in un forum. Non sembra che gli uffici legali Hyundai si siano attivati per scovare e stanare questo fotografo.
La vettura di produzione dovrebbe debuttare nel tardo 2008 come model year 2009 ma già al Salone di Los Angeles dovrebbe essere mostrata una versione “quasi” definitiva. La Hyundai Genesis Coupé sarà preposta, sul mercato americano, alla sostituzione della Hyundai Tiburon (a trazione anteriore).
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Tutto quello che si sa finora sulla prossima generazione della Hyundai Coupe è frutto di speculazioni, notizie trapelate o rivelazioni molto parziali, nonchè di un pugno di foto spia.
Facendo un punto della situazione, i punti fermi sono sostanzialmente la trazione posteriore e l’utilizzo del pianale, chiaramente accorciato ed irrigidito, della Hyundai Genesis. Allo stesso modo, una volta assodato che il frazionamento del propulsore non sarà ad otto cilindri, bensì a sei, si pensa che la scelta cadrà sul 3.8 V6 da 260 CV e 348 Nm già impiegato su alcuni modelli; questo motore sarà affiancato, stando ai più recenti rumors da un più compatto due litri turbocompresso.
In una recente intervista con Businesscar, il responsabile di Hyundai UK, Tony Whitehorn ha anticipato la data della presentazione del modello, che dovrebbe fare il suo debutto europeo al Salone di Londra di luglio, affermando inoltre che i listini della nuova sportiva cresceranno rispetto al modello che andrà in pensione.
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Sappiamo che la prossima generazione della Hyundai Coupè sarà probabilmente a trazione posteriore e dotata di motori decisamente più potenti. Il suo nome in codice, secondo fonti interne alla casa coreana, è Hyundai Mustang, e il motore per la versione più performante, almeno sul mercato USA, potrebbe essere un V8 da 4,6 litri di cilindrata.
I primi prototipi sono già stati immortalati dai “fotografi spia” (vedere ad esempio le ultime foto spia di World Car Fans). Ora Caradisiac ci propone un bozzetto dall’apparenza ufficiale della coupè, bozzetto che ben si accorda con le foto spia viste finora.
Continua a leggere: Bozzetto ufficiale della prossima Hyundai Coupè ?
Car Magazine ci mostra altre foto spia della prossima Hyundai Coupè durante alcuni test nel deserto californiano. L’estetica non è affatto male, almeno quello che si intravede sotto la camuffatura, ma le novità più interessanti sono sotto la carrozzeria: come anticipato, la coupè coreana passerebbe dalla trazione anteriore a quella posteriore, utilizzando una piattaforma condivisa con la nuova berlina alto-di-gamma Genesis.
Anche la qualità costruttiva e le finiture dovrebbero migliorare sensibilmente. Anzi, la casa coreana sostiene che la nuova coupè dovrebbe avvicinarsi alle migliori della sua classe. Non sappiamo esattamente quale sarà la sua classe, ma l’adozione della trazione posteriore dovrebbe spostarla verso l’alto in termini di prezzo e fare spazio ad una più economica coupè Kia (Progetto Snowdrop) che sarà presentata al salone di Francoforte a settembre.
Il look finale della nuova coupè dovrebbe trarre ispirazione da quello della Hyundai Veloster Concept mostrata allo scorso salone di Seoul (foto nel seguito).
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