La Hyundai i40, erede della Sonata attesa per l’anno prossimo, porterà al debutto un nuovo motore per il gruppo coreano. L’unità, che sarà battezzata dalla prossima tre volumi di classe media, è un propulsore a benzina con alimentazione ad iniezione diretta.
Il motore, chiamato ufficialmente Theta II GDI, sarà un 2.4 quattro cilindri in linea capace di erogare 200 CV a 6300 giri e una coppia di 250 Nm. L’unità potrà contare anche su un doppio variatore di fase continuo, contrassegnato dalla sigla DCVVT (Dual Continuously Variable Valve Timing). Dopo la i40 (che su alcuni mercati continuerà a chiamarsi Sonata), il motore equipaggerà anche altri modelli del gruppo coreano.
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