Un perfetto regalo di natale per l’automobilista che ha la sfortuna di viaggiare su tratti di strada affollati da guidatori cafoni: uno Hummer H1 con un sistema laser Boeing da 1 kilowatt. Chi non ha desiderato qualcosa del genere, almeno una volta nella vita ?

Anche il nome è perfetto: “Laser Avenger” (il vendicatore laser).

Via | Autoblog.nl

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Perfetto esempio dell’interpretazione tutta americana del concetto di “grandi dimensioni”, l’Hummer H2 è un vero e proprio pachiderma della strada e pure uno smaliziato offroader per i terreni più accidentati. Poca tecnologia, pochi fronzoli e tanta sostanza, i veicoli Hummer sono giunti alle nostre latitudini come i più incoerenti veicoli per il centro città ma ben presto hanno saputo ritagliarsi la loro piccola schiera di appassionati ed estimatori. Volendo escludere a priori il ciclopico H1, non più in produzione (ma in America stanno testando i prototipi della nuova versione), e che abbiamo imparato a conoscere soprattutto perché in dotazione all’Esercito Americano nel Golfo Persico, l’H2 stupisce per le sue dimensioni esagerate e le sue proporzioni così distanti dalle nostre abitudini in tema di SUV.
Squadrato, semplice, schietto, nudo e crudo, l’H2 è un veicolo di sostanza, certamente in linea con i gusti e le tendenze ma non affannosamente inserito nelle cervellotiche strategie di marketing odierne. E’ un Hummer. Punto!

Recentemente H2 e H3 hanno ricevuto un restyling estetico, meccanico e a favore degli interni. L’H2, in particolare, ha abbandonato il V8 4.6 con compressore centrifugo Vortec per abbracciare un ancora più possente 8 cilindri da 6,3 litri. Nonostante l’aggiornamento, tuttavia, l’H2 NON subisce variazioni di prezzo rispetto al modello precedente.

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