Torniamo a parlare della Honda Beat grazie ad un nuovo render della rivista Giapponese Best Car. La Kei Car sportiva potrebbe tornare veramente sul mercato, con linee coraggiose e dimensioni compatte, come richiesto dalle norme giapponesi in tema di auto da città. La Beat potrebbe debuttare nel 2010 sul mercato interno, ma non ci è dato sapere se potrà mai superare i confini nazionali: il modello originale, prodotto fino al 1996, attirò molte attenzioni ma non giunse mai ufficialmente nè in Europa nè negli Stati Uniti.
Secondo le anticipazioni il motore potrebbe derivare dalla Honda Life con cilindrata di 660cc ed essere posizionato anteriormente, ma questo significherebbe con ogni probabilità la economica soluzione della trazione anteriore, rispetto alla coraggiosa configurazione motore centrale e trazione posteriore del modello originale. Secondo molti esperti, la concept Honda OSM del 2008 ha anticipato le linee della nuova Beat, anche se la ricostruzione grafica che vi proponiamo riprende invece linee più spigolose e simili ai modelli più grandi attualmente in commercio.
Via | Egmcartech
Con un annuncio decisamente inaspettato, Honda comunica di voler chiudere il centro stile europeo, ad Offenbach, in Gemania. La decisione sarebbe maturata sul volgere di settembre, con l’intento di frenare i costi societari, dopo aver già chiuso per quattro mesi lo stabilimento inglese di Swindon. Le attività di ricerca e sviluppo in essere nella cittadina alle porte di Francoforte non saranno interessate dalla chiusura.
Il futuro del design Honda in Europa appare nebuloso: il costruttore do Tokyo dovrebbe trasferire le attività legate al comparto motociclistico nel nuovo studio di Roma, mentre il piccolo (200 m²) centro di Milano non subirebbe modifiche. Il sito di Offenbach venne inaugurato nel 1992, e visse un momento di assoluta notorietà con la presentazione della OSM, disegnata nei suoi uffici.
Via | Car Design
E’ stata presentata al salone di Shangai la Guangzhou Honda Linian roadster concept, realizzata dal partner cinese di Honda e della quale le informazioni tecniche diffuse sono davvero pochissime. Quel che conta è, comunque, che l’impronta stilistica tradisce una parentela piuttosto stretta sia con la concept OSM sia con i recenti rendering della futura Honda Beat.
Di fatto potremmo essere davanti alla anticipazione concreta della futura Roadster Honda, sia essa una piccola K Car compatta oppure una evoluzione del concetto della S2000, appena uscita di produzione.
Via | Autosblog.fr
Che quello di Londra non sia un Salone di importanza primaria nel panorama internazionale delle esposizioni automobilistiche, non è certo un fatto nuovo. Diciamo che il suo ruolo potrebbe essere assimilato a quello di un leggero aperitivo pre-estivo per l’attesissima abbuffata autunnale che ci aspetta a Parigi, manifestazione di ben altra levatura che violenterà i nostri sensi di appassionati con una vera alluvione di première mondiali.
Ciononostante, le novità nella capitale inglese non sono mancate. Facile il riepilogo delle star di questa edizione 2008: Ford Focus RS Concept, Honda OSM Concept, Lotus Evora, Opel Insignia, Renault Mégane R26.R, Seat Ibiza SportCoupè, sono state sicuramente le protagoniste più in vista del BIMS di quest’anno.
Ora, con l’occasione di questa nuova galleria realizzata da Tom Phillips di AutoExpress (sul blog di CarTribe trovate tutte le foto che ha scattato) e dal nostro James Gasperotti, vogliamo toglierci la curiosità di conoscere la vostra opinione: quale delle sei novità menzionate sopra vi è piaciuta di più?
Londra 2008: nuove immagini dagli stand
Continua a leggere: Londra 2008: ancora qualche scatto dal vivo degli stand
Qualche giorno fa vi abbiamo mostrato i suoi bozzetti, ieri è stata la volta delle foto definitive diramate da Honda ed oggi grazie al prezioso lavoro che James Gasperotti ha svolto per noi a Londra, vi mostriamo le foto dal vivo del prototipo OSM, sigla che semplicemente significa “Open Study Model”.
La Honda OSM è un prototipo di spider a due posti secchi che promette sulla carta una massa a secco molto contenuta (e dunque un carattere da vero peperino, se dovesse esser prodotta) nonchè un’attenzione particolare per l’ambiente. La roadster presentata nella capitale inglese infatti, prosegue idealmente il discorso intrapreso a Tokyo 2007 dalla Honda CR-Z, concept di coupè a propulsione ibrida.
Per lei, al momento, non è certa la produzione in serie, ma anche in caso positivo, non sarà la OSM a sostituire la estrema S2000. Menomale, ci permettiamo di aggiungere. Vuoi perchè Londra non è Parigi o Francoforte, vuoi perchè…beh, non ne troviamo di scuse: l’Open Study Model non ha certo delle forme che fanno gridare al miracolo. Al contrario, l’impressione è proprio che stavolta i designer non c’abbiano preso, nè sulle proporzioni (tutt’altro che dinamiche…) nè sui tratti somatici. Peccato perchè il tema che hanno scelto di affrontare avrebbe potuto dare vita ad esiti ben più entusiasmanti.
Honda ha presentato a Londra la concept OSM (Open Study Model), tornando ad un tema molto caro al pubblico inglese: una piccola spider essenziale, sportiva e semplice. Nonostante Honda abbia evitato qualunque riferimento, questa concept sembra richiamare da vicino la CR-Z, coupè ibrida già in odore di produzione in serie.
Disegnata dalla sede tedesca Honda in Germania, la OSM vuole mostrare quanto possa essere attraente un’auto amica dell’ambiente, con basse emissioni senza rinunciare al piacere di guida. Queste affermazioni confermano l’ipotesi della parentela con la CR-Z, anche se nessun dato tecnico è stato diffuso. La produzione in serie, purtroppo, non è al momento prevista.
Via | Carscoop
All’ormai imminente Salone di Londra, che aprirà i battenti il 22 di luglio, i giapponesi di Honda porteranno una inedita concept car, chiamata Open Study Model o, più brevemente, OSM.
L’auto che vedete in questo primissimo bozzetto sarà una spider con due posti secchi e una massa complessiva molto molto contenuta. Prestazioni e divertimento da vendere, dunque (se solo dovesse essere prodotta), ma non solo.
La OSM non dimenticherà il rispetto dell’ambiente, anzi, l’attenzione per l’ecologia sarà uno dei suoi assi nella manica. Progettata nel centro di ricerca e sviluppo tedesco di Offenbach, la OSM proseguirà il discorso intrapreso dalla concept CR-Z di Tokyo 2007, una coupè, che per l’appunto coniugava una forte coscienza ambientale con un piglio sportiveggiante.
Continua a leggere: Londra 2008: il primo bozzetto della roadster OSM di Honda
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