La grande Honda Legend va in pensione: il quotidiano finanziario nipponico Nikkei ha riportato ieri la notizia che l’ammiraglia di casa a breve scadenza non sarà più in vendita in Giappone. E tutto lascia supporre un’operazione analoga negli Stati Uniti, dove la sorella gemella Acura RL vende a ritmi molto blandi rispetto alle concorrenti.
La casa nipponica non ha commentato in via ufficiale la notizia lanciata dal Nikkei, ma è evidente che i risultati commerciali del modello, la cui prima generazione venne lanciata nel 1985, non soddisfano più i vertici della casa. Appassionati del marchio e concessionari USA sono concordi nel sostenere che i limiti della Legend/RL sono la trazione anteriore, l’assenza di un motore V8 e le dimensioni inferiori rispetto a quelle delle concorrenti principali.
Che siano nel giusto o meno, un fatto è certo, come riporta Automotive News: nel primo semestre del 2010 la Lexus LS è stata venduta negli USA in 5650 esemplari, la Infiniti M in 6602 e la Acura RL in sole 872 unità. E non è tutto qui: secondo il Nikkei anche il grande monovolume Elysion è vicino al capolinea in Giappone. E la Civic del futuro, almeno sul mercato di casa, potrebbe essere solo ibrida. Aria di grossi cambiamenti…
E’ tempo di restyling per la Legend, ammiraglia del listino Europeo Honda. Dalle cugine americane Acura sono stati ripresi alcuni tratti stilistici ed anche il nuovo V6 3.7 da 305Cv. La Legend propone nuovamente la trazione integrale a controllo elettronico SH-AWD, inoltre è stato introdotto il sistema Active Noise Cancellation (ANC) che, attraverso l’emissione di suoni a bassissime frequenze, minimizza i rumori di fondo e le rombosità in abitacolo.
La Legend, nonostante la mole considerevole, è capace di accelerare da 0 a 100km/h in 7,1 secondi e viene proposta con cerchi da 18″. Maggiori notizie, sicuramente, in occasione del salone di Parigi.
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