
Honda presenterà al Tokyo Auto Salon la TS-1X, un prototipo derivato dalla CR-Z ibrida. Non sono state ancora diffuse informazioni in merito alla meccanica, che potrebbe essere stata elaborata dando interessanti anticipazioni per la futura Type-R, mentre l’estetica è stata rivista con un nuovo frontale, inediti particolari aerodinamici, spoiler posteriore e verniciatura nera opaca. Al salone giapponese dedicato al tuning, Honda esporrà anche la HSV GT V10 utilizzata nel campionato JGTC, a lungo considerata la possibile erede della NSX.
I cugini francesi di Autosblog hanno scovato su YouTube un bel poker di nuovi video della Honda HSV 010 GT, ripresa insieme alle maggiori rivali: ancora non ha iniziato a gareggiare, ma è già la concorrente del SuperGT giapponese edizione 2010 che fa più parlare di sé.
La supercar, imparentata -lo ricordiamo- con la nuova NSX stradale che mai si farà, gareggerà nella categoria regina del campionato, la GT500, dove è impegnata fra le altre la Nissan GT-R. Bando alle ciance comunque: quando prende la parola un V8 da Formula si ascolta e basta…
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Undici rombanti minuti di video per la nuova Honda HSV 010 GT: il nuovo modello da competizione che la casa nipponica schiererà a partire dal 2010 nel Super GT nazionale, ha iniziato proprio a ridosso del Natale i test sul circuito di Suzuka.
E dopo le prime foto che ritraggono il nero missile Honda è arrivato il momento del video. Finalmente, dopo i primi brevissimi filmati, è arrivata in rete una clip bella completa, che ci regala l’ululato del 3.4 V8 di Formula Nippon in tutta la sua rabbia.
Riuscirà la HSV a vendicare in pista la soppressione della NSX stradale con cui sarebbe stata (seppur lontanamente) imparentata?
(Ringraziamo il nostro lettore “Yoz” per la segnalazione)
La Honda HSV 010 GT scende in pista: dopo avervene parlato ieri nel dettaglio, oggi vi mostriamo le prime foto dell’arma che la casa nipponica sta preparando per confrontarsi con le rivali nel Super GT nazionale, dove la HSV concorrerà nella classe regina, la GT500 a partire dalla stagione 2010.
Il modello, in parte derivato dal progetto dell’NSX stradale stoppato a fine 2008 dai vertici della casa, è stato immortalato finora da una sola foto ufficiale fornita dalla casa, ma un appassionato “di buona volontà” ha avuto l’ottima idea di andare a Suzuka, portarsi una macchina fotografica e caricare il materiale su un forum jap. Come non ringraziarlo?
Gli scatti che vi proponiamo qui sono stati realizzati nella mattinata (ora giapponese) sul tracciato di proprietà della Honda e ci danno l’opportunità di avere una prima idea di questa HSV 010 GT, in attesa delle sue foto ufficiali.