Honda presenta la Fit EV Concept al salone di Los Angeles, un prototipo elettrico derivato dalla Fit, conosciuta in Europa come Jazz. La vettura rientra all’interno del progetto Honda Electric Mobility Network, del quale fa parte anche l’inedita piattaforma plug-in Hybrid, svelata nella medesima occasione.

La Fit EV Concept è, di fatto, un modello già pronto per la produzione, infatti la sua commercializzazione in America e Giappone è già stata fisssata per il 2012, quando anche i modelli plug-in Hybrid saranno disponibili. Esteticamente propone la nuova colorazione Deep Clear Blue Pearl, ma sopratutto introduce nuove luci Led, paraurti modificati ed un frontale rivisto, probabili anticipazioni del restyling del modello, in vista dell’introduzione della versione elettrica.

La Fit EV mantiene i 5 posti del modello originale ed il suo motore elettrico deriva da quello utilizzato dalla FCX Clarity Fuel Cell: la velocità massima della vettura è di 145 km/h e l’autonomia, secondo gli standand americani EPA, varia da 110 a 160 km in base al percorso. Per ottimizzare prestazioni ed efficienza, è possibile scegliere tra le modalità Econ, Normal e Sport, con un comando analogo a quello già offerto sulla CR-Z. Pur non fornendo dati specifici, Honda dichiara che la modalità sport consente accelerazioni paragonabili ad un 2 litri benzina, mentre la modalità Econ permette di aumentare l’autonomia del 17% rispetto alla posizione Normal e del 25% rispetto alla Sport.

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