Il successo ottenuto dalla Honda CR-Z avrebbe convinto i vertici del marchio giapponese a realizzare due versioni sportive, equipaggiate con un motore 1.6 i-VTEC turbo in versione da 160 e 200 CV. Lo riporta Autocar, “imbeccato” da un informatore anonimo. La coupé ibrida ha infatti conquistato il favore del pubblico tanto in patria quanto all’estero, legittimando così l’utilizzo di motori benzina ad alte prestazioni che numerosi acquirenti avrebbero giudicato imprescindibili. Queste indiscrezioni seguono di alcune settimane le prime voci riguardanti la futura introduzione della Type-R, e sembrano confermarne la veridicità pur in assenza di conferme ufficiali.
Honda non utilizzerà alcun modulo elettrico per alimentare la CR-Z ad alte prestazioni, che sarà dunque spinta da un tradizionale motore a scoppio con potenza ben superiore ai 114 CV erogati dalla piattaforma IMA. Secondo quanto riporta Autocar Honda utilizzerà un 1.6 V-TEC turbo di nuova progettazione, proposto nelle versioni da 160/200 CV e destinato anche alla futura Civic Type-R. Il pacchetto estetico della futura CR-Z sportiva potrebbe invece trarre ispirazione dalle concept car Hybrid R e Racer esposte durante lo scorso SEMA di Las Vegas. La Honda CR-Z Type-R (?) sarà presentata nel corso del 2011.
Honda sarà il primo costruttore ad elaborare un motore elettrico, per rendere la CR-Z una compatta sportiva dal potenziale considerevole. In nome delle versioni Mugen e Type-R, entrambe – numeri alla mano – disposte nel veder perfezionati i campi vitali di un’architettura ibrida. La prima, ad esempio, verrà sempre equipaggiata con il pacchetto composto da motore quattro cilindri 1.5 più modulo elettrico, ma la potenza globale salirà a 150 cavalli dai 122 erogati dalla versione presto in vendita.
Lo riporta Auto Express, dipingendo poi la Type-R come una vera bombetta: 1.5 da 150 cavalli, 50 cavalli erogati dal motore elettrico, più una quarta modalità di guida (pensata per l’utilizzo sportivo) e modifiche ad impianto frenante e sospensioni. 200 cavalli puliti puliti, insomma, che sarebbero traducibili nello spunto 0-100 km/h in 6 secondi netti. L’Honda CR-Z Type-R verrà presentata come prototipo al prossimo salone di Tokyo, nel mese di gennaio, per poi essere commercializzata nel 2012.
Via | Auto Express
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