La Hispano Suiza V10 Supercharged presentata al salone di Ginevra potrebbe non avere un futuro produttivo. La supercar, realizzata sulla base della Audi R8 V10, non avrebbe infatti il beneplacito delle aziende che detengono i diritti del marchio Hispano Suiza, ovvero La Hispano Suiza Fàbrica de Automòviles SA e Safran SA.
Erwin Leo Himmel, l’ex designer Volkswagen a cui si deve la vettura, aveva confermato che la vettura non era legata in nessun modo al marchio franco-spagnolo in occasione del debutto al salone svizzero, ma a quanto pare l’uso del marchio ha comunque aperto una questione che potrebbe finire in tribunale. La V10 Supercharged, dotata del V10 5,2 litri sovralimentato e portato a 750 Cv e carrozzeria in fibra di carbonio e il prezzo annunciato è di ben 700.000 Euro.
Via | Es.Autoblog
Peter Mullin, nome molto conosciuto nell’ambiente dei collezionisti di fuoriserie d’epoca, inaugurerà il mese prossimo a Oxnard, California, una grande e moderna sede museale per alcune delle storiche francesi più prestigiose e significative. Mullin, che figura sempre tra i protagonisti in eventi come Pebble Beach e simili, potrà così mettere a disposizione dei più una parte della sua favolosa collezione.
Il Mullin Automotive Museum sarà ospitato in un edificio che in passato fu di proprietà di Otis Chandler, un noto giornalista che a sua volta custodiva lì la sua collezione di auto e moto storiche. La collezione Mullin è quasi del tutto incentrata su modelli di case francesi: buona parte dei pezzi più pregiati del nostro collezionista infatti, provengono dalla collezione Schlumpf di Mulhouse (Francia), da molti definito il museo di auto storiche più bello del mondo.
Non è ancora chiaro con esattezza quali saranno i modelli ospitati permanentemente nel Museo Mullin, ma non mancheranno esemplari di Bugatti, Delage, Delahaye, Talbot-Lago, Voisin e Hispano-Suiza, casa che a dispetto del nome è considerata a ragione di nazionalità franco-spagnola. Ah, la volete sapere la bomba?
Continua a leggere: Auto storiche: presto in California un mega-museo sulle francesi d'epoca
Hispano Suiza torna sulla scena mondiale presentando al salone di Ginevra la V10 Supercharged, una coupè esclusiva, derivata meccanicamente dalla Audi R8 V10. La coupè a trazione integrale monta infatti il V10 FSI 5,2 litri con cambio manuale o automatico, dotato di tue turbine elettriche che elevano la potenza a 750 Cv e consentono di toccare i 100 km/h in 3,4 secondi e superare i 330 km/h. La vettura è dotata di cerchi monoblocco con fissaggio centrale nelle misure 10×22″ ed 11×22″, con pneumatici Michelin 275/25 e 295/25. La carrozzeria in fibra di carbonio ha linee inedite e l’altezza totale è limitata a 1,25 metri, mentre gli interni sono totalmente realizzati in pelle, alluminio e fibra di carbonio con finiture personalizzabili oltre ogni immaginazione e degne del prezzo di 700.000 €: prime consegne entro sei mesi.
L’evoluzione del progetto prevede l’installazione di un motore elettrico da 150 Cv sull’asse anteriore, che potrà sia portare la potenza massima a 900 Cv, sia consentire di viaggiare in modalità elettrica con emissioni zero. In futuro è prevista anche una versione spider.
Continua a leggere: Hispano Suiza V10 Supercharged - Salone di Ginevra Live 2010
Lo storico marchio Hispano Suiza tornerà al salone di Ginevra con il prototipo V10 Supercharged. Dalle ricostruzione grafiche e dai dati tecnici sembra evidente che l’auto sia basata sulla Audi R8 V10, anche se il costruttore non fa alcun riferimento alla coupè tedesca. Le linee sono state rielaborate, mentre il V10 5,2 di origine Lamborghini viene dotato di un compressore e raggiunge la potenza di 750 Cv, sufficienti a spingere la 2 posti a 330 km/h, toccando i 100 km/h da fermo in 3,4 secondi
Secondo le prime informazioni la V10 sarà presto disponibile sul mercato, all’esorbitante prezzo di 700.000 Euro ed ovviamente in edizione limitatissima e totalmente personalizzabile. Resta da capire se stavolta, dopo molte concept car rimaste lettera morta negli anni passati, lo storico marchio svizzero-spagnolo riuscirà a tornare attivamente nel settore delle supercar.
Via | Autoblog.es
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
