Bad things happen. Potrebbe essere questa la frase ad apparire in sovraimpressione alle fine della sequenza che ha immortalato l’incidente di Kovalainen con l’Audi R8 LMS. Il tutto è avvenuto durante una gara con l’asso francese Sebastien Loeb durante il Race of Champions (Se volete saperne di più consultate Motorsportblog). Heikki ha perso il posteriore della vettura prima dell’ingresso in curva andando a franare contro le barriere e riducendo molto male il suo bolide. E sapete chi c’era al suo fianco? La fidanzata. Osservando la sequenza sembrerebbe che il pilota abbia impostato troppo presto la traiettoria della curva e, probabilmente, l’alta velocità ed il tentativo di correggere la manovra abbiano generato un pendolo incontrollabile.
Il team Lotus ha presentato la Formula 1 per la stagione 2010 sigliata T127. Il nome Lotus torna quindi nei gran premi, con i classici colori verde e giallo e con una coppia di piloti d’esperienza come Jarno Trulli e Heikki Kovalainen. Dalle immagini ufficiali la vettura sembra piuttosto “tradizionale” rispetto alle ardite interpretazioni dei nuovi regolamenti viste sulle vetture degli avversari.
Lotus è uno dei nuovi Team che debuttano in Formula 1 e fa capo ad un gruppo Malese, all’interno del quale è presente anche Proton, attuale proprietaria della casa inglese, che si ritirò dalla massima formula come costruttore nel 1994.
Dopo Jacques Villeneuve e Martin Brundle, anche Heikki Kovalainen è stato invitato da Lotus a visitare la fabbrica di Hethel. Il pilota finlandese, che correrà in Formula 1 proprio con i colori del Team Lotus, ha colto l’occasione per scegliere colori e personalizzazioni della sua prossima Evora.
Kovalainen ha visitato gli impianti, incontrato i dipendenti e testato l’ultima nata di Hethel sulla pista di collaudo adiacente alla fabbrica, portando con sé alcuni degli operai, che hanno fatto da speciali passeggeri per un giorno.
Heikki ha poi avuto l’opportunità di incontrare di persona i migliori gioielli del motorsport heritage di Lotus, a partire dalla indimenticabile 72, vincitrice di due mondiali piloti e tre costruttori nei primi anni ‘70. Sembra che ne sia rimasto talmente colpito da esprimere il desiderio di tornare a Hethel per farsi qualche giretto di pista…
Lewis Hamilton e Heikki Kovalainen, i due piloti del team McLaren di Formula 1, hanno visitato il Mercedes-Benz Center di Milano, in occasione dell’inaugurazione dell’AMG Performance Center, che ha aperto i battenti in concomitanza con il weekend del Gran Premio d’Italia a Monza.
Tra gli oltre 1000 invitati, c’erano fra l’altro Federica Balestrieri e Jean Alesi, ex-pilota di F1 particolarmente vicino ai marchi Mercedes ed AMG. All’evento ha partecipato anche Norbert Haug, numero uno di Mercedes Motorsport.
La serata è stata infine l’occasione per il lancio italiano della nuova E 63 AMG, ultima arrivata nella famiglia delle esclusive creature che nascono nell’atelier di Affalterbach.
Lewis Hamilton e Heikki Kovalainen al Mercedes-Benz Center di Milano
Lewis Hamilton e Heikki Kovalainen, piloti della scuderia McLaren Mercedes, hanno abbandonato le proprie tute per poter guidare i Black Cab londinesi. Si tratta di un’azione pubblicitaria volta a promuovere il nuovo gioco interattivo “Taxi Grand Prix” realizzato da Vodafone, sponsor ufficiale del team di Woking. I due piloti “sfrecciano” per le vie della City a bordo di due TX4 con decalcomanie laterali ispirate ai colori della monoposto di Formula 1. Non resta che invitarvi a guardare questo video alquanto curioso. Buona visione!
Via | Autoblog.com
No, non sapremo mai chi è The Stig. Chiunque avesse avuto interesse a scoprire l’identità segreta del candido pilota di TopGear si rassegni, perché a questo punto tutti possono sparare ipotesi a caso.
La sapete l’ultima? Secondo il Daily Mail, The Stig non è Ben Collins, come sembrava assodato fino a pochi giorni fa. In verità, a vestire i suoi panni si alternerebbero otto diversi piloti, tra cui anche Heikki Kovalainen, seconda guida di Hamilton in McLaren.
Ora, al di là del fatto che come ipotesi potrebbe anche essere convincente, non trovate che la faccenda stia andando un po’ troppo per le lunghe?
McLaren presenta l’arma per il mondiale Formula 1 2009, la MP4-24 che sarà guidata dal campione in carica Lewis Hamilton e dal confermato Heikki Kovalainen. Anche per lei, come per la Ferrari F60 e la Toyota TF109, le forme sono slanciate e pulite, grazie al netto cambio regolamentare.
Durante la presentazione c’è stato tempo anche un annuncio che si attendeva da tempo: Ron Dennis lascierà la guida del team, che passerà a Martin Whitmarsh, occupandosi di altre attività all’interno del gruppo.
Continua a leggere: McLaren MP4-24: ecco la Formula 1 dell'addio di Ron Dennis
Questo è quanto ha dichiarato oggi Heikki Kovalainen, protagonista di un incidente che ha lasciato il Circuit de Catalunya con il fiato sospeso per dieci interminabili minuti, durante il Gran Premio di Spagna di F1 corso ieri. “Ho ancora un po’ di dolore alla testa ed il collo irrigidito, ma sto bene” ha aggiunto il pilota finlandese a meno di ventiquattr’ore dal botto.
Secondo i dati della telemetria riportati da Martin Whitmarsh, braccio destro di Ron Dennis nel team McLaren-Mercedes, la decelerazione frontale ha raggiunto il livello impressionante di “oltre” 26 G, un valore che lascia semplicemente esterrefatti.
“Voglio riprendermi subito per correre in Turchia” afferma Heikki, che spera in un beneplacito della FIA, considerate le sue condizioni tutto sommato buone. Già Ron Dennis, secondo i nostri colleghi di MotorSportBlog, avrebbe preso una decisione positiva, in questo senso.
Continua a leggere: Heikki Kovalainen: "Non potevo assolutamente evitare l'incidente"
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
