Ecco a voi la soluzione, per chi non vuole arrendersi alla moda delle coupè cabriolet. Pilgrim, noto costruttore di kit car, ha preparato l’hard top per la sua stupenda Sumo, replica della famosa Cobra. Con questo accessorio, i più freddolosi, potranno utilizzare l’auto 365 giorni l’anno, anche con i climi più rigidi.
La Sumo viene spedita a casa o costruita in fabbrica, partendo dalla base meccanica di Ford Sierra o dalla nobile XJ6 Jaguar, seconda serie. Le motorizzazioni disponibili, sono a quattro cilindri due litri, a sei cilindri 2,8 litri, a otto cilindri, Rover 3,5 litri o Chevrolet 5,0 litri.
A metà marzo avevamo pubblicato le prime foto spia di un enigmatico esemplare di Ferrari F430 Spider che si aggirava nei paraggi di Fiorano con tanto di hardtop. Se l’ipotesi di un’allucinazione non era del tutto da scartare, oggi arriva la conferma che quel prototipo c’è, e continua ad andare in zonzo dalle parti di Maranello.
Ora, setacciando le ipotesi scaturite dalla visione delle foto, ne rimangono due più probabili di altre. La prima dà fede alla vista e immagina una nuova variante per la spider del Cavallino, che verrebbe appunto dotata di un tettuccio rigido: La seconda invece, più azzardata, vuole immaginare -sotto le ingannevoli sembianze di questa inedita carrozzeria- l’erede della F430, che ne conserverebbe le dimensioni e che si farebbe necessaria per raccogliere il guanto di sfida lanciato da Lamborghini con la Gallardo LP560-4.
Al solito, seguiremo da vicino questo nuovo intrigo tutto emiliano…
La foto esclusiva arriva da Argentina Auto Blog e ci mostra una Ferrari F430 dotata di tetto rigido impegnata in giri di prova sulla pista di Fiorano.
Secondo quanto dichiarato dal fotografo si tratterebbe di un hardtop in fibra di carbonio, ma nulla è ancora trapelato circa una F430 così accessoriata.
Una ipotesi avanzata dal sito argentino è quella che si tratti di uno dei primi prototipi della futura 2+2 Ferrari F149 o F430 GT California.
Resta il fatto che, in base alle ultime indiscrezioni, la GT California dovrebbe avere un tetto apribile basculante in stile Ferrari Superamerica e non un semplice tetto rigido.
Speriamo entro breve di poter sciogliere il dubbio fra l’ipotesi di semplici test per valutare l’adozione di questo accessorio e quella di un pesante mascheramento della nuova F149.
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