Dopo avervi presentato ieri la poco originale monovolume H2, realizzata da Haima Auto, oggi vi mostriamo la Besturn B50, altro prodotto di un costruttore cinese che fa capo al Gruppo FAW, in joint-venture con Mazda dal 1992. Ad una settimana dall’apertura dei battenti ecco dunque questa berlina realizzata sulla Mazda6 vecchia serie, ma differente in molti aspetti estetici e meccanici.
L’auto monta infatti un poco entusiasmante 1.6 benzina aspirato sviluppato autonomamente, ma entro la fine del 2008 arriverà pure un ben più interessante e moderno ibrido. La B50 diventerà così la seconda ibrida commercializzata dal Gruppo FAW, che già costruisce in joint venture con Toyota una sorta di “Prius cinese” destinata al mercato interno.
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Haima Auto, brand che fa capo al Gruppo cinese FAW, porterà all’imminente Salone di Pechino un prototipo di monovolume di taglia media chiamato H2.
Il modello è equipaggiato con un 1.8 benzina e arriverà sui listini cinesi alla fine del 2008. I media cinesi hanno già ribattezzato la H2: secondo loro si tratta della “nuova Premacy”. Haima ha infatti una joint-venture con la casa giapponese dal 1992, ed il nome stesso dell’azienda deriva dalla contrazione di Hainan Mazda Motor & Stamping Co., Ltd., il nome ufficiale della joint venture tra i due gruppi.
Al di là delle parentele, a noi sembra che ancora una volta i designer cinesi hanno peccato di poca originalità: quell’increspatura della linea di cintura ci pare di averla già vista su un ben più originale e riuscito monovolume francese che porta il nome di un famoso pittore del ‘900…
Via | WindingRoad
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