Rinato nel 2002, lo storico marchio inglese Marcos aveva tentato l’assalto al mondo delle supercar artigianali con la TSO e la GTC, ma sembra che questo non sia bastato: l’azienda è di nuovo in crisi finanziaria e finirà in amministrazione controllata, visto che i nuovi progetti non hanno dato gli esiti ed i guadagni sperati.
La TSO GT2 propone motori V8 di origine Corvette con potenze fino a 475 Cv. Le prove dei giornalisti avevano più volte evidenziati un grosso potenziale bisognoso di ulteriori affinamenti e sviluppi, ma il peso di soli 1150kg ha convinto tutto quanto a prestazioni ed agilità. Nel seguito riportiamo una prova della Marcos TSO GT2, per apprezzarne linea e grinta. E’ possibile scoprirne anche il processo artigianale di costruzione.
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Finalmente qualcuno ha osato violare la sacralità del marchio Bentley senza finire nel chiassoso effetto scenico già visto in realizzazioni come la Le MANSory. La Bentley Continental GTC “Birkin Edition”proposta dalla tedesca MTM fa dell’understatement e della sobrietà una bandiera, come forse si addice alla vettura e al nome del baronetto Henry Ralph Stanley “Tim” Birkin, uno dei più famosi Bentley Boys che correvano e vincevano negli Anni 20.
Le uniche modifiche estetiche si limitano all’adozione di cerchi Bimoto da 21″ e i terminali di scarico gemellati. Dove si cela la vera elaborazione è sotto il cofano motore, dove possono trovare posto due diversi kit di potenziamento: il primo porta la potenza massima da 560 a 635 cavalli (780 Nm), mentre il secondo arriva a 650 CV e 793 Nm.
L’accelerazione da 0 a 100 migliora di 6 decimi rispetto alla Bentley GTC di serie, fermando il cronometro dopo 4,2 secondi.
L’assetto ribassato completa la sobria caratterizzazione sportiva.
Via | Autoblog.com
La divisione europea di General Motors sembra aver deciso di interrompere nella fabbrica di Rüsselsheim la produzione della Opel Signum, “cugina” tra l’altro della nostra Fiat Croma, per mancanza di redditività: poco più di 8.000 unità vendute nell’arco dell’ultimo anno non sarebbero sufficienti, infatti, per garantire guadagni.
In più, il modello uscirebbe dalle linee di produzione per fare posto a nuove auto GM: la nuova Vectra berlina, sul mercato nella seconda metà del 2008, le Vectra per gli USA marchiate “Saturn Aura”, e alcuni nuovi modelli Saab. Anche per la Tigra Twin Top si starebbe pensando un arresto della produzione, a causa della sensibile riduzione delle vendite. Tra tanti “abbandoni” annunciati, potrebbe però esserci un nuovo arrivo: la Vectra Coupé, probabilmente simile alla concept GTC, prevista per il 2009.
Come abbiamo già visto, la Opel GTC Concept è un’interessante esempio di coupé di Opel di segmento D: lunga 4,83 m, è larga 1,87 m e alta 1,42 m. Presentata questa mattina in grande stile, con la comparsa dello stato maggiore GM (Rick Wagoner compreso), la GTC è dotata di un motore V6 turbo benzina 2.8 litri da 300 CV, e di trazione integrale a controllo elettronico.
All’interno, il design riprende quello delle attuali Opel, con plance sportiveggianti e povere di “portaoggetti”, in questo caso con forme ancor più dinamiche e avvolgenti; c’è inoltre il consueto sistema per la configurazione libera dei sedili posteriori, chiamato Flex 4 e dotato di automatismi telecomandati.
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