PSA apre una nuova fabbrica in Cina: l’impianto, che inizierà a produrre dal 2010, si trova nello Wuhan, una zona centro-orientale della Repubblica Popolare. All’avvio della produzione la capacità produttiva sarà di circa 100.000 C5 ogni anno.
Puntando su questo stabilimento, PSA vorrebbe aumentare il suo peso commerciale locale; una manovra necessaria per rafforzarsi su uno dei principali marcati emergenti. Intanto il gruppo francese spera di vendere 270.000 vetture entro la fine del 2009 contro le 180.000 del 2008.
Via | Quattroruote
Il Gruppo automobilistico francese Psa ( di cui fanno parte Citroen Peugeot) tagliera’ 6000 posti di lavoro in Francia nel triennio 2010-2012. Lo rende noto un importante quotidiano transalpino, Le Monde, successivamente alla conferenza tenuta dall’amministratore delegato del gruppo, Philippe Varin, che ha giudicato necessario una soppressione del 10% della forza lavoro per migliorare la produttivita’. Una strategia apparentemente in contrasto con i numeri di vendita e le previsioni di bilancio con cui PSA chiuderà l’anno fiscale.
Via | ItaliaInformazioni (Grazie al nostro lettore “derek” per la segnalazione)
Il Gruppo PSA prevede un rialzo del bilancio commerciale e della produzione per il 2009: il gruppo francese è fiducioso di raggiungere il pareggio nei profitti operativi e di chiudere con cash-flow positivo. Il merito di questa previsione va al successo dei nuovi modelli e alla ripresa nei principali mercati mondiali.
Stime che hanno sorpreso molti analisti: dopo che nei primi sei mesi 2009 PSA aveva registrato perdite operative per 826 milioni di euro e perdite nette per 962 milioni, essi avevano ipotizzato una chiusura con conti in rosso operativo per un miliardo di euro; tra le altre cose in linea con quanto pronosticato da PSA stesso.
A ribaltare la situazione saranno, secondo il gruppo transalpino, gli andamenti positivi dei modelli più piccoli, beneficianti degli incentivi governativi alla rottamazione. PSA prevede di aumentare la produzione negli ultimi 3 mesi dell’anno: +17% rispetto al terzo trimestre 2009; +30% in relazione all’ ottobre-dicembre del 2008.
Via | Quattroruote
Nelle stesse ore in cui si è dimesso Rick Wagoner di General Motors, anche in Francia il settore automobilistico ha subito un “terremoto”. Il Gruppo PSA Peugeot-Citroen ha infatti sostituito il presidente del consiglio di amministrazione Christian Streiff con Philippe Varin, con effetti a partire da Giugno 2009. Nel frattempo ricoprirà la carica ad interim Roland Vardanega.
Le motivazioni ufficiali sono legate alle eccezionali difficoltà incontrate in questo periodo di crisi, ma la stessa famiglia Peugeot avrebbe appoggiato questa manovra dopo che Streiff si era detto contrario ad un aumento di capitale ed un ingresso del governo francese nel gruppo. Possibile anche una implicazione nell’ipotizzato accordo con il Gruppo Fiat.
Via | LeBlogAuto (Grazie ad Alfista1975 per la segnalazione)
Nonostante gli aiuti varati dal governo francese, il gruppo PSA di Peugeot e Citroen dovrà fare tagli importanti alla propria forza lavoro, attraverso 11.000 licenziamenti su base volontaria. Il 2008 si è infatti chiuso con una perdita di 343 milioni di Euro netti. Il presidente Christian Streiff prevede una prima metà del 2009 ancora più difficile, con un ulteriore calo del 20% delle vendite ed un nuovo anno in rosso, in attesa di una ripresa nel 2010. Previsioni in linea con quelle di altri grandi costruttori, ma difficili da affrontare: nel frattempo Streiff e Ghosn hanno confermato che, seguendo le direttive del governo, l’attività delle fabbriche in territorio francese resterà inalterata.
Via | Autolinknews.com
Anche la Francia ha approvato gli aiuti per il settore auto, stanziando 6 miliardi di Euro destinati a Renault e Gruppo PSA Peugeot Citroen, sotto forma di crediti a tasso agevolato rimborsabili in cinque anni. E’ invece rientrata l’ipotesi di un ingresso statale nel gruppo PSA ed un rafforzamento dell’azionariato pubblico in Renault (già a quota 15%).
Gli aiuti saranno equamente ripartiti e si cercherà di mantenere il maggior numero possibile di posti di lavoro in Francia, inoltre verrà potenziato il fondo destinato ai fornitori, con l’obbligo da parte delle due case di rappoddiare il loro impegno finanziario, portando il totale disponibile a 500 milioni di Euro.
Via | ilsole24ore (grazie a Fulvio per la segnalazione)
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