GeigerCars mette le mani sull’intrigante Chevrolet Camaro SS: la bella muscle-coupè americana, in una sgargiante tinta verde, si presenta con un nuovo lip spoiler anteriore, minigonne laterali ed un vistoso diffusore posteriore che integra il sistema di scarico. Sotto al vestito ci sono anche nuove sospensioni KW, che poggiano su cerchi da 22”; all’interno risalta invece il nuovo sistema multimediale che incorpora le funzioni di infotainment e GPS.
Sotto al cofano il tenebroso V8 6.2 lavora in simbiosi con un compressore volumetrico ed un nuovo impianto di scarico; il tutto, gestito da una rivisitata mappatura elettronica della centralina garantisce all’auto 564 CV di potenza massima e ben 622 Nm di coppia massima. Stellari le performance, con uno 0-100 km/h coperto in 4.2 secondi ed una velocità massima di 305 km/h. Il prezzo del mezzo e della sua elaborazione è pari a 88.000 euro.
Quando i 550 cavalli della Ford GT, tra i meno docili dell’intero panorama automobilistico vengono presi di mira da un tuner che, caso più unico che raro, bada in maggior misura alla sostanza piuttosto che all’apparenza, il risultato merita un solo commento: impressionante.
GeigerCar decide di concentrarsi principalmente sul compressore volumetrico (modificando anche l’impianto di scarico e l’elettronica del motore, il V8 5.4), rendendo ancora più rabbioso il carattere della Ford GT: la sua capacità passa dai 2,3 litri di quello standard a 3,3, con un aumento della pressione dagli 0,8 bar fino a 1,25.
Tutto ciò si traduce in aumento di 151 cavalli (si raggiungono i 701) con la coppia pari a 837 Nm: prestazioni ovviamente impressionanti, dato che sono sufficienti 3,5 secondi per toccare i 100 all’ora con una velocità massima di 340 km/h.
L’ennesima dimostrazione che i tedeschi riescono a trasformare in “incredibile” quello che è già sconcertante ci viene dall’ultima creazione del tuner Geiger, specializzato in auto americane e, soprattutto nel super-Suv Hummer (Hummer GT, Hummer H2 Annibal, Hummer Police version e l’Hummer di Babbo Natale). A partire da un Hummer H3 Alpha, i tecnici della GeigerCars hanno lavorato su: filtro dell’aria di tipo sportivo, nuovo impianto di scarico in acciaio e rimappatura della centralina elettronica. La potenza massima del Geiger H3 GT sale a 300 Cv, la nuova punta di velocità raggiungibile è di 200 km/h.
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
