Dopo le foto ufficiali di ieri, torniamo sulla Abarth Punto Evo per parlarvi di tutti i suoi dettagli. A partire dal nuovo motore, che la fa da padrone sotto il vestito ristilizzato della vettura: il cofano della piccola dello Scorpione ospita ora il nuovo 1.4 Multiair turbo da 165 CV.
La declinazione in lingua Abarth dell’unità, comprende tra l’altro una nuova turbina maggiorata Garrett, in grado di garantire una coppia massima di 250 Nm a 2250 giri/min. Grazie al nuovo motore, la Abarth Punto Evo accelera da 0 a 100 in 7,9 secondi.
Altre importanti novità sono il debutto del manettino (sistemato davanti alla leva del cambio), tramite il quale si possono gestire le regolazioni di motore, freni e sterzo, scegliendo tra due diversi comportamenti della vettura, Sport e Normal, il Gear Shift Indicator e lo start&stop.
In occasione del 51° Rally di Sanremo Abarth ha presentato la 500 R3T che nel 2010 darà vita a un trofeo promozionale: dopo i due organizzati in pista, l’italiano e l’europeo con l’Abarth 500 Assetto Corse, lo Scorpione porta il cinquino anche nel mondo dei rally.
Per Abarth, chiaramente, si tratta di un vecchio amore: come dimenticare il Campionato Autobianchi A112 Abarth, risalente al 1977? O i successivi trofei Fiat Uno, Uno Turbo, Cinquecento, Seicento, Punto Kit e Super 1600? In ogni caso, bando ai ricordi e torniamo al presente: l’Abarth 500 da rally sarà omologata in Gruppo R3T, categoria che prevede motori con cilindrata fino a 1.6 litri dotati di turbocompressore.
La categoria R3 rappresenta un buon compromesso tra costi e prestazioni: l’ideale per i piloti privati che vogliono mettersi in evidenza con una vera automobile da corsa, capace di prestazioni di livello assoluto. Il propulsore dell’Abarth 500 è il 1.4 derivato dalla serie con turbocompressore Garrett GT 1446 a geometria fissa, in grado di erogare 180 CV a 5500 giri. Il cambio è un sequenziale sei rapporti a innesti frontali, con differenziale autobloccante a lamelle, frizione doppio disco e semiassi specifici.
Continua a leggere: Ecco l'Abarth 500 R3T presentata al Rally di Sanremo!
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
