Oggi McLaren ha tenuto una conferenza stampa nella sua sede di Woking, annunciando i prezzi della MP4-12C, il primo modello stradale del nuovo corso della casa. A presentare la vettura, come vedete nel video, è stato Frank Stephenson, il suo designer, che l’ha creata rispondendo a un solo diktat: form follows function.
Interessanti alcuni dei punti su cui si sofferma l’attenzione di Stephenson: il creativo, spiega per esempio la studiata scelta di tenere il volante “pulito”, completamente privo di ogni tasto. Tutti i comandi si trovano sulla console centrale, all’esatto opposto di quanto accade sulla rivale principale, la Ferrari 458 Italia.
Come detto in mattinata, la MP4-12C verrà proposta sui mercati europei a 201.680 euro, un listino assolutamente in linea con quello della Ferrari e leggermente superiore rispetto alla Lamborghini Gallardo LP 560-4, altro modello paragonabile alla creatura di Woking, insieme alla futura Lotus Esprit.
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Frank Stephenson, il noto designer passato a McLaren per disegnare le linee della MP4-12C, la supercar che segna il ritorno del costruttore inglese tra le stradali, è stato insignito di un importante riconoscimento da parte dell’Art Center College of Design di Pasadena, California.
Stephenson, che proprio da quell’istituto uscì al termine dei suoi studi nel 1986, è stato insignito del Creative Spirit Award. Alla premiazione del designer, passato da BMW-Mini a Ferrari, Maserati, al vertice dello stile Fiat-Lancia e infine in Alfa Romeo, era presente la sua ultima creatura, la MP4-12C, per l’appunto.
Sbagliate le critiche di chi la considera troppo banale a fronte della più…”estroversa” 458 Italia, o eccessivo il riconoscimento attribuito a Stephenson da parte dell’istituto californiano?
Continua a leggere: McLaren MP4-12C: importante premio per il designer Frank Stephenson
La McLaren P11 prosegue nel suo sviluppo. E si avvicina, finalmente, alla presentazione: secondo Car, il 2010 sarà il suo anno. Quando, nel 2010, però non viene specificato. Poco male: dopo uno sviluppo difficoltoso e travagliato, almeno si inizia a leggere la parola “fine”.
Partendo dal propulsore, l’unico elemento su cui si può disquisire con certezza: il V8 6.2 di provenienza Amg avrà una potenza di circa 550 cavalli. Peccato non saper nulla del contenitore, del corpo vettura, disegnato dall’ex designer Ferrari Frank Stephenson. La produzione è limitata a 1.000 esemplari annui.
Via | Car (Ringraziamo il nostro lettore “P11” per la segnalazione)
Conclusa la collaborazione, via il fardello: secondo quanto riporta Car, McLaren starebbe lavorando ad un gustoso trittico di supercar, da inaugurare con la tanto strombazzata P11. Il lieto sostegno della Mercedes si è dissipato in modo repentino – un attestato di maturità ed indipendenza?
Il prodotto più interessante (l’unico di cui sono trapelati i primi dettagli) sarà una coupé dal prezzo di circa 60,000 Sterline (75,000 Euro), acclarata avversaria della Porsche 911: versione d’accesso al nuovo corso di Woking, potrebbe essere equipaggiata con un propulsore di origine Mercedes – sano opportunismo – senza fregiarsi dei nobili materiali destinati alla sorella maggiore.
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