Queste foto spia ritraggono la nuova Citroën C4 Sedan nascosta da abbondanti cammuffature. L’attuale modello della C4 berlina è venduto principalmente in Cina e nei mercati emergenti ma la futura versione potrebbe approdare anche in Europa.
Ancora è presto per parlare del design della tre volumi francese ma da quanto si evince dagli scatti, l’auto dovrebbe essere più compatta rispetto alla precedente versione: l’attuale C4 Sedan è infatti lunga 4.77 metri, un solo centimetro in meno della C5 berlina.
Le motorizzazioni dovrebbero essere le stesse già viste sulla hatchback, con tre proposte a benzina ed altrettanti propulsori a gasolio. Uno dei motori più interessanti nell’attuale gamma della Citroën C4 è il quattro cilindri a gasolio da 1.6 litri e-HDi. Questo propulsore, capace di 110 cavalli, emette solo 104 g/km di CO2 utilizzando un sistema di start-stop molto efficiente che permette di riavviare l’auto in soli 0.4 secondi.
La pista di Nardò ha ospitato recentemente alcuni muletti della nuova Mercedes SL (codice di progetto R231), vettura che sarà introdotta ad inizio 2012 e sostituirà dopo ben dieci anni l’attuale generazione. La spider della Stella verrà aggiornata secondo il nuovo corso stilistico Mercedes, con un frontale ispirato alla CLS, una fiancata attraversata da una profonda nervatura ed un volume posteriore evoluto, con gruppi ottici dalla forma morbida e vagamente triangolare. Il corpo vettura mostrerà quindi un’evidente somiglianza con la nuova SLK.
Sotto il cofano troveranno posto i V6 ed i V8, con potenze comprese fra i 306 CV della SL 350 ed i 408 della SL 500. Non mancherà poi la versione 63 AMG, con il 5.5 biturbo da 525 o 557 CV, mentre è ancora in dubbio la presenza di un motore a gasolio.
(Ringraziamo per le immagini un nostro lettore)
Un nostro lettore ci ha inviato queste immagini spia della nuova Mercedes Classe B, monovolume lunga 4.36 metri che verrà presentata durante il salone di Francoforte (15-25 settembre). L’ MPV tedesca sarà equipaggiata con il nuovo motore quattro cilindri turbo da 1.6 litri, chiamato M270 e disponibile sia in configurazione trasversale che longitudinale. Al momento del lancio verranno offerte le varianti da 122 CV e 200 Nm (B 180) e 156 CV e 250 Nm (B 200), entrambe con regime di coppia massima a 1.250 giri.
Nella gamma motori sarà previsto anche il 1.8 diesel (OM651), anch’esso configurato in due varianti: per la B 180 CDI sono attesi 109 CV e 250 Nm da 1.400 giri, mentre la B 200 CDI offre 136 CV e 300 Nm da 1.600 giri. La nuova monovolume della Stella verrà realizzata su una nuova piattaforma a trazione anteriore, comune alla Classe A III, ad una berlina sportiva di segmento inferiore rispetto alla CLS e da un SUV compatto rivale di Audi Q3 e BMW X1.
Il nostro lettore mCP ha fotografato per le strade di Torino un esemplare della nuova Fiat Panda, ancora avvolto da una pesantissima camuffatura. L’utilitaria del Lingotto sarà presentata durante il salone di Francoforte (15-25 settembre) e debutterà ad inizio 2012, con una gamma motori composta dai 1.2 Fire Evo 70 CV, 900 TwinAir aspirato da 65 CV o turbo da 85 CV e 1.3 MultiJet 95 CV. La nuova Panda sarà circa 10 centimetri più lunga dell’attuale (circa 3.65 metri), anche se la volumetria dell’abitacolo resterà grossomodo inalterata: la spanna in più è richiesta per aumentare gli standard di sicurezza passiva, fino a raggiungere le cinque stelle nei test EuroNCAP.
Il mercato delle wagon pepate avrà a breve un nuovo concorrente. Seat sta lavorando ad una versione FR della Ibiza St. Dal punto di vista della motorizzazione ci aspettiamo un TSI da 1,4 litri da 160 cv con cambio DSG. Look più aggressivo, con cerchi maggiorati e freni in evidenza. Potrebbe avere successo in Italia?
Si rivela fin troppo semplice valutare la portata delle modifiche, destinate tanto alla carrozzeria quanto al sotto pelle. Basta infatti riproporre la formula John Cooper Works e adattarla alla Mini Countryman, seguendo l’esempio già valido per i tre modelli a listino. Meno scontati invece gli aggiornamenti al motore 1.6 Twin Scroll, che dovrebbe qui raggiungere una potenza massima di 220/230 CV e abbandonare così la soglia dei 211 CV. La Countryman JCW avrà quindi prestazioni simili alle berlina e cabrio.
Come simile sarà anche il kit estetico, composto da nuovi paraurti, bandelle sottoporta più profilate, terminali di scarico più generosi e appositi cerchi in lega da 18 pollici, che nascondono un impianto frenante con dischi over-size. Il debutto è atteso durante il prossimo salone di Ginevra, a marzo 2012.
La nuova Ford Fiesta ST è stata immortalata nuovamente in una serie di test sul circuito del Nürburgring; in questo caso sono sparite quasi del tutto le camuffature. Possiamo notare il nuovo frontale con le finte prese d’aria cromate su entrame i lati del paraurti. Non riusciamo invece a confermare la presenza di fari a led. Sembrano invece del tutto nuovi i cerchi,: potrebbe essere un nuovo disegno che verrà esteso alle altre ST? All’apparenza sembra che il progetto per la Ford Fiesta ST sia talmente avanti da farci pensare che potremo vederla dal vivo già al prossimo Salone di Francoforte in Settembre: siete d’accordo con noi?
Per il momento si intravede la sola griglia frontale, ispirata chiaramente alla 508. La nuova Peugeot di segmento B, chiamata 208, resta avvolta nell’incertezza dei teloni usati per camuffare una linea evoluta ma non stravolta, suggerita dal nuovo corso stilistico ma senza stravolgere i capisaldi promossi dalle 206 e 207: spazio a bordo, facilità d’utilizzo ed un pizzico di simpatia. Le dimensioni esterne cresceranno di qualche centimetro, così da attestarsi sui 4.10 metri scarsi, mentre il peso complessivo verrà ridotto grazie all’utilizzo di soluzioni apposite.
La Peugeot 208 dovrebbe utilizzare gli stessi motori della cugina C4, compresa una variante “full power” del 1.6 THP: i 200 CV permetteranno alla 208 GTi di offrire prestazioni simili alla DS3 R, vettura riferimento del segmento. Saranno inoltre presenti i nuovi motori tre cilindri turbo a benzina, destinati all’intera gamma composta dalle varianti berlina tre e cinque porte, station wagon, coupé-cabriolet e probabilmente crossover. Il debutto è previsto nel 2012.
Lo sviluppo dei modelli Kia e Hyundai prosegue quasi parallelo, alla stessa sorprendente velocità. Le prove? Entrambe sono già vestite con la carrozzeria definitiva, camuffate solo per coprire i dettagli più caratterizzanti. Dopo le foto spia della Hyundai i30 rivolgiamo dunque l’attenzione alla Kia Cee’d, vettura di pari segmento e dimensioni che sarà lanciata a 2012 inoltrato. Come facile immaginare la due volumi coreana avrà un aspetto fedele alle nuove Picanto e Rio, con forme spigolose, tratti decisi e la classica mascherina allungata posta in mezzo ai gruppi ottici anteriori.
Il portellone sarà più muscoloso, dal taglio piatto e dai fanali generosi, mentre la linea di cintura ascendente verrà accompagnata da una nervatura in prossimità delle maniglie. Nessuna indicazione sulla gamma motori, anche se non pare azzardato immaginare una composizione simile a quanto proposto oggi: unità benzina con potenze di 90, 140 e 163 CV e diesel da 90, 115 e 136 CV, cui si aggiungerà il nuovo 1.6 benzina turbo destinato alla più sportiva fra le pro_cee’d.
La nuova Huyndai i30 procede nel proprio sviluppo. In queste foto spia la vediamo con un camuffamento leggero dal quale possiamo notare alcuni particolari. Frontale che appare simile a quanto visto sulla i40, così come i fari anteriori e posteriori a LED, in questo caso posizionati orizzontalmente.
Non ci sono dati ufficiali riguardanti le possibili motorizzazioni. Ci si aspetta comunque un miglioramento per quanto riguarda il livello di emissioni e, perchè no, versioni plug-in hybrid o addirittura completamente elettriche. Azzardiamo la data di uscita sul mercato: un 2012 ci sembra quella più probabile.
Come anticipavamo a fine maggio, nel 2011 Kia avrebbe lanciato la nuova generazione della Rio, e queste prime foto spia del modello coreano confermano la notizia. Il primo muletto avvistato mostra una carrozzeria tre volumi e camuffature ancora pesanti, ma basta poco a capire che lo stile del prossimo modello sarà tutt’altra cosa rispetto al suo predecessore.
Un po’ come tutti gli altri modelli del gruppo Hyundai-Kia rinnovati di recente insomma, ci troveremo di fronte ad un prodotto ben più attraente dell’attuale, in linea con i risultati estetici conseguiti dalle nuove Sportage e Optima/K5. Dopo il debutto sotto forma di tre volumi -sui mercati cui è destinato questo tipo di carrozzeria- arriverà anche la cinque porte due volumi.
A livello di meccanica, tante componenti saranno in comune con la futura Hyundai Accent. A partire dalla gamma motori, che sarà probabilmente composta da tre benzina (1.4 107 CV, 1.6 126 CV, 1.6 140 CV) e due diesel. La presentazione ufficiale potrebbe essere programmata già per la prima metà del 2011.
Kia Rio: prime foto spia della prossima generazione
Via | Kia-World
Buick introdurrà una versione berlina della Opel Astra, nota sul mercato asiatico come Buick Excelle. Le foto spia mostrano un posteriore piuttosto massiccio, con gruppi fari che poco hanno a che fare con le linee della hatchback e che perdono un pizzico di originalità rispetto al design originale, a tutto vantaggio della capacità di carico. Questa tipologia di vetture è molto gradita sui mercati asiatici, mentre non è certa una versione analoga per gli Stati Uniti.
Dopo le operazioni di puro re-badging di Astra ed Insignia (venduta come LaCrosse e Regal in base ai mercati), GM ha quindi deciso di creare un modello prettamente dedicato ai nuovi mercati. La Excelle berlina sarà presenta all’ormai imminente salone di Pechino e sarà dotata anche del motore 2 litri Turbo benzina da 220 Cv con trazione anteriore.
Via | Chinacartimes
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