Come di consueto, facciamo seguire all’articolo dedicato alla prova su strada, la cartella stampa del modello -in questo caso la nuova Mercedes Classe E- preparata dalla casa per il lancio italiano.
La casa di Stoccarda sottolinea con forza i risultati ottenuti in fatto di riduzione di consumi ed emissioni, con valori scesi anche del 23% rispetto alla generazione precedente: otto motori su dieci vantano ora l’alimentazione ad iniezione diretta, la E 200 CDI vanta un consumo combinato di 5,3 l/100 km ed emissioni di 139 g/km e tutte le unità rispettano i parametri Euro5, con la E 350 BlueTEC che ha emissioni inferiori a quelle previste dalle norme Euro6 del 2014.
Altro motivo d’orgoglio del costruttore, sono le chicche tecnologiche su cui ci siamo soffermati nella prova pubblicata ieri sera. L’Attention Assist e l’Adaptive High-Beam Assistant rappresentano -non solo a detta della Stella- progressi concreti ed effettivi dal punto di vista della sicurezza attiva.
Nuova Mercedes Classe E: la cartella stampa per il lancio italiano
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Dopo i nostri due articoli “live”, riguardanti la Mercedes Classe E Coupé, la berlina e la SLR Stirling Moss, torniamo ad occuparci della presenza della Stella al Salone di Ginevra proponendovi tutto il materiale ufficiale preparato da Stoccarda per l’occasione, a partire dalla valanga di ben 84 nuove foto ufficiali.
Oltre ad esse, vi giriamo qui il comunicato stampa integrale della casa (file .pdf, italiano), dove sono spiegate per filo e per segno le due principali novità di prodotto presentate dal costruttore tedesco.
Ginevra 2009: le nuove immagini ufficiali di Mercedes Classe E e Classe E Coupé
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A distanza di poche ore dalla pubblicazione dei prezzi “franco fabbrica” della nuova Mercedes Classe E, aggiorniamo il quadro relativo alla berlina di Stoccarda con il listino italiano definitivo e con la seconda ondata di foto ufficiali, in cui ci sono anche le immagini dell’abitacolo in configurazione quattro posti. La nuova Classe E sarà disponibile qui da noi a partire dai 43.900 della E 220 CDI BlueEfficiency Executive. Al top della gamma ci sarà invece la E 500 Avantgarde AMG, per la quale l’esborso tocca i 76.900 euro.
Al momento del lancio nel nostro paese la gamma -destinata ad allargarsi nei prossimi mesi- si articolerà su cinque proposte, due a benzina (E 350 CGI BlueEfficiency 292 CV, E 500 388 CV) e tre diesel (E 220 CDI BlueEfficiency 170 CV, E 250 CDI BlueEfficiency 204 CV, E 350 CDI BlueEfficiency 231 CV).
In fatto di allestimenti debutta una novità: in luogo della Classic arriva l’alternativa Executive, mentre rimangono confermate le note Elegance, Avantgarde e Avantgarde AMG. Qui, come di consueto, proponiamo il documento della casa con il listino completo del nuovo modello.
Mercedes Classe E: le nuove foto ufficiali
L’altro ieri Mercedes si è lasciata scappare di mano le prime tre foto (in bassa risoluzione) della prossima Classe E in carrozzeria berlina, e oggi torniamo a occuparci del modello -stavolta in veste coupé- dopo la comparsa in rete di un primo video spia sufficientemente lungo e chiaro per formulare i primi giudizi sull’attesa sportiva di Stoccarda.
Le immagini ritraggono un drappello di equipaggi impegnati nei test al freddo delle auto, affiancate da un esemplare dell’attuale CLK. Aguzzando la vista si nota subito il differente disegno della linea di cintura (più ascendente nel prossimo modello) e il diverso rapporto tra lamiera e superfici vetrate laterali, che verranno rimpicciolite in vista di proporzioni più sportive. Allo stesso modo, il terzo volume sarà più sfuggente e perderà quell’aria un po’ troppo da berlina dell’attuale.
Tra i dettagli che abbiamo visto ieri sulle foto della berlina ci sembra di riconoscere pressoché immutati i pronunciati passaruota posteriori e i gruppi luce, anteriori e posteriori. Cambierà invece la calandra, che -ovviamente- come su tutte le Mercedes sportive avrà la grossa Stella nel mezzo.
Dopo l’inaspettata fuga di foto ufficiali avvenuta ieri nel tardo pomeriggio, emergono i primissimi dettagli sulla prossima Mercedes Classe E.
La nuova berlina tedesca dovrebbe essere presentata addirittura al prossimo Salone di Detroit di gennaio, quindi in netto anticipo rispetto a quello che si prevedeva fino a qualche tempo fa, quando ancora il maggiore indiziato era il Salone di Ginevra di marzo. Le vendite europee poi, sempre secondo le ultime informazioni, prenderebbero il via nel mese di giugno.
A livello di dimensioni, la crescita sarebbe significativa: 7 cm più di oggi la lunghezza, che raggiungerà dunque i 493 cm complessivi, a tutto beneficio dello spazio nell’abitacolo e dei prossimi, severissimi crash EuroNCAP. Per capirci, siamo 9 cm sopra la BMW Serie 5 (484 cm) e perfettamente allineati con l’attuale Audi A6 (492 cm).
Mercedes Classe E: le foto scappate
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Il bello di internet consiste nel suo essere imprevedibile: poco dopo l’ultima carrellata di foto spia, ecco apparire nei meandri della rete le prime immagini ufficiali della nuova Mercedes Classe E. Scatti sì ufficiali, probabilmente gli stessi della futura cartella stampa, ma noti con l’aggettivo “leaked”, scappate.
La nuova berlina della Stella si conferma come un’auto fascinosa, compassata, quasi aristocratica: il frontale, in particolare, dimostra di aver tratto vantaggio dall’introduzione dei fanali a rombo, anche se l’elemento più esterno, dalla discutibile forma a goccia, mal si inserisce nel gioco di linee fra calandra e prese d’aria.
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