Undici rombanti minuti di video per la nuova Honda HSV 010 GT: il nuovo modello da competizione che la casa nipponica schiererà a partire dal 2010 nel Super GT nazionale, ha iniziato proprio a ridosso del Natale i test sul circuito di Suzuka.

E dopo le prime foto che ritraggono il nero missile Honda è arrivato il momento del video. Finalmente, dopo i primi brevissimi filmati, è arrivata in rete una clip bella completa, che ci regala l’ululato del 3.4 V8 di Formula Nippon in tutta la sua rabbia.

Riuscirà la HSV a vendicare in pista la soppressione della NSX stradale con cui sarebbe stata (seppur lontanamente) imparentata?

(Ringraziamo il nostro lettore “Yoz” per la segnalazione)

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Come anticipavamo un mesetto fa, Honda ha deciso di non buttare via del tutto il progetto della nuova NSX, congelato nella fase più acuta della crisi economica globale. La supercar nipponica, con il suo grande bagaglio di tecnologia, farà da base ad un modello riservato alle competizioni, che sta attualmente prendendo forma nel lontano Sol Levante.

La nascitura sportiva, il cui nome in codice è HSV 010, sarà spinta da un V8 e verrà presentata a gennaio. Altra informazione certa è che da lei non deriverà un modello di serie. Negli ultimi tempi poi, è venuta a galla un’interessante indiscrezione. I collaudi della NSX, bloccati -come ricordavamo- circa un anno fa, non avrebbero riguardato solo la versione stradale: anche il modello destinato al Super GT giapponese era già in fase di sviluppo.

Tra le enormi differenze che avrebbero separato la stradale dalla pistaiola, figurano il telaio interamente in fibra di carbonio riservato a quest’ultima ed il motore, un 3.4 V8 che avrebbe preso il posto del 5.0 V10 da oltre 500 CV della NSX omologata. Ancora: al posto dell’avanzata trazione integrale SH-AWD, per ottemperare ai regolamenti del campionato, Honda ha puntato sulla trazione posteriore.

Continua a leggere: Honda: la prossima NSX sarà riservata alle competizioni

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