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Ford Fusion hybrid: in America nel 2010 con il cruscotto LCD

pubblicato da Lorenzo Corsani

Ford Fusion my2010

Ford ha rilasciato la prima immagine ufficiale della Fusion My2010 per il mercato Americano. Nonostante il nome identico alla “nostra” versione Crossover della Fiesta, la Fusion è per gli Stati Uniti una berlina media. La nuova versione, oltre ad un frontale rivisitato, sarà equipaggiata con nuovi motori Duratec benzina 4 cilindri 2,5 litri da 175Cv, V6 3,0 da 194Cv ed una versione sportiva V6 3,5 litri da 263Cv. Per tutte sarà disponibile un nuovo cambio automatico a 6 rapporti, ottimizzato per migliorare i consumi di carburante. Una vettura praticamente gemella sarà anche venduta come Mercury Milan.

Ford ha già annunciato che sarà disponibile anche una versione ibrida ed ha ideato un nuovo cruscotto chiamato SmartGauge, completamente digitale, che porta una ventata di novità nel settore. Si tratta infatti di un sistema con schermi LCD con innovative funzioni animate, integrazione di tutte le informazioni di bordo e persino una sorta di tutorial per aiutare il guidatore a prendere confidenza con i comandi. Uno slancio di creatività è rappresentato da una pianta visualizzata sullo schermo, che guadagna o perde foglie in base alla “economicità” della propria guida. Nel seguito un video che anticipa le funzioni del nuovo SmartGauge.

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Ford Fusion: nel 2010 il nuovo modello

pubblicato da Lorenzo Corsani

Ford Fusion

Con il debutto della nuova Fiesta, la Fusion rischia davvero di sembrare anacronistica. La variante mini-MPV del precedente modello, indovinato mix tra un piccolo monovolume ed un finto offroad cittadino, avrà comunque un futuro ed il nuovo modello è previsto nel 2010.

Stavolta sarà più tradizionalista, sposerà il Kinetic Design e si avvicinerà di più allo stile delle sue avversarie principali, come Fiat Linea ed Opel Meriva. Meccanicamente non dovrebbero esserci sorprese, quindi ritroveremo l’intera gamma motori della nuova Fiesta. Probabilmente la Fusion sarà anticipata da una concept già ad inizio 2009, importante anche per arginare l’arrivo della nuova Meriva, anticipata a sua volta dalla concept mostrata a Ginevra.

Via | Omniauto (grazie a Ramarro Bis e Lun8 per la segnalazione)